دوره 10 اجلاسیه 3
تعداد نمایندگان حاضر 194 جلسه 277
1 اعلام رسمیت جلسه و قرائت دستور

علی اردشیرلاریجانی
بسم‌ الله الرحمن الرحیم جلسه با حضور 194 نفر از نمایندگان رسمی است. دستور جلسه را قرائت بفرمایید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
بسم الله الرحمن الرحیم دستور جلسه دویست و هفتاد و هفتم روز دو‌شنبه اول بهمن‌ماه 1397 هجری‌شمسی مطابق با چهاردهم جمادی‌الاولی 1440 هجری‌قمری: 1 ـ گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد لایحه یک‌فوریتی موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا. 2 ـ گزارش نهایی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط‌زیست در مورد تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکت کشت و صنعت کارون و طرح توسعه نیشکر و صنایع جانبی آن. 3 ـ گزارش کمیسیون صنایع و معادن در مورد طرح یک‌فوریتی ساماندهی بازار خودرو. 4 ـ گزارش کمیسیون اقتصادی مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از نحوه قیمت‌گذاری و واگذاری شرکت کشت و صنعت و دامپروری مغان. 5 ـ گزارش کمیسیون اقتصادی در مورد طرح یک‌فوریتی اصلاح بند «ح» تبصره (11) قانون بودجه سال 1397 کل کشور. 6 ـ گزارش کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مبنی بر رد تقاضای تحقیق و تفحص از عدم شفافیت در امور مالی و اداری، بی‌توجهی به بیت‌المال و وجود مسائل جاری در واحدهای مختلف دانشگاه‌ آزاد اسلامی. 7 ـ گزارش کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مورد لایحه مدیریت حوادث غیرمترقبه کشور.
2 تلاوت آیاتی از قرآن مجید

علی اردشیرلاریجانی
تلاوت آیاتی از کلام‌الله مجید.

سعيد حاجيان
(آیات 46 ـ 43 از سوره مبارکه «زمر» توسط قاری محترم آقای سعید حاجیان تلاوت گردید) اعوذ بالله من الشیطان الرجیم ـ بسم ‌الله الرحمن الرحیم أَمِ اتَّخَذُوا مِنْ دُونِ اللَّهِ شُفَعاءَ قُلْ أَ وَ لَوْ کانُوا لا یَمْلِکُونَ شَیْئاً وَ لا یَعْقِلُونَ * قُلْ لِلَّهِ الشَّفاعَةُ جَمِیعاً لَهُ مُلْکُ السَّماواتِ وَ الْأَرْضِ ثُمَّ إِلَیْهِ تُرْجَعُونَ *وَ إِذا ذُکِرَ اللَّهُ وَحْدَهُ اشْمَأَزَّتْ قُلُوبُ الَّذِینَ لا یُؤْمِنُونَ بِالْآخِرَةِ وَ إِذا ذُکِرَ الَّذِینَ مِنْ دُونِهِ إِذا هُمْ یَسْتَبْشِرُونَ * قُلِ اللَّهُمَّ فاطِرَ السَّماواتِ وَ الْأَرْضِ عالِمَ الْغَیْبِ وَ الشَّهادَةِ أَنْتَ تَحْکُمُ بَیْنَ عِبادِکَ فِی ما کانُوا فِیهِ یَخْتَلِفُونَ * (صدق الله‌ العلی العظیم ـ حضار صلوات فرستادند)

علی اردشیرلاریجانی
از جناب آقای حاجیان قاری محترم تشکر می‌کنیم، ترجمه آیات را بفرمایید.

احمد امیر آبادی فراهانی
به نام خداوند بخشنده مهربان «آیا غیر از خدا شفاعت‌گرانی برای خود گرفته‌اند؟ بگو هرچند اختیار چیزی را نداشته باشند و نیاندیشند، بگو شفاعت یکسره از آن خدا است، فرمانروایی آسمان‌‌ها و زمین خاص او است، سپس به سوی او بازگردانیده می‌شوید و چون خدا به تنهایی یاد شود دل‌های کسانی که به آخرت ایمان ندارند منزجر می‌گردد و چون کسانی غیر از او یاد شوند به ناگاه آنان شادمانی می‌کنند. بگو بارالها، ای پدیدآورنده آسمان‌ها و زمین، ای دانای نهان و آشکار! تو خود در میان بندگانت بر سر آنچه اختلاف می‌کردند داوری می‌کنی». راست گفت خداوند بلندمرتبه بزرگ. اسامی تأخیرکنندگان جلسه امروز آقایان: سیدعلاء‌الدین خادم نماینده محترم سپیدان، محمد خدابخشی نماینده محترم الیگودرز، سلیمانی نماینده محترم کنگاور، شرفی نماینده محترم آبادان، فرشادان نماینده محترم سنندج، قربانی نماینده محترم آستانه‌اشرفیه، کاظم‌زاده نماینده محترم دهلران، مازنی نماینده محترم تهران، مسعودی نماینده محترم نی‌ریز، مفتح نماینده محترم تویسرکان، ملکشاهی‌راد نماینده محترم خرم‌آباد، نیکزادی‌پناه نماینده محترم بم، هزارجریبی نماینده محترم گرگان، یوسفی نماینده محترم اهواز و سرکار خانم ساعی نماینده محترم تبریز. آقای رئیس! در ضمن (33) نفر از همکاران در کمیسیون تلفیق هستند.

علی اردشیرلاریجانی
متشکریم.
3 تصویب لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا

علی اردشیرلاریجانی
دستور جلسه را بفرمایید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام و ادب دارم خدمت همکاران گرامی. دستور اول گزارش کمیسیون اجتماعی در مورد لایحه یک‌فوریتی موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا هست. من ضمن اینکه از سخنگوی محترم کمیسیون جناب آقای مختار دعوت می‌کنم برای ارائه و قرائت گزارش، جناب آقای دکتر رحیمی! اسامی مخالفین و موافقین را ذکر بفرمایید.

جلیل رحیمی جهان آبادی
بسم الله الرحمن الرحیم (50) نفر از همکاران به عنوان موافق ثبت‌نام کردند و (3) نفر به عنوان مخالف. آقایان: نادر قاضی‌پور و محسن علی‌جانی‌زمانی به عنوان مخالف هستند و آقایان: علیرضا رحیمی و دلخوش به عنوان موافق صحبت خواهند کرد، بفرمایید.

جلیل مختار
بسم الله الرحمن الرحیم ضمن عرض سلام و ادب خدمت همکاران و هموطنان عزیز. من هم ایام سوگواری و شهادت دخت نبی اکرم را به کلیه هموطنان و همکاران عزیز تسلیت عرض می‌کنم. با عنایت به اینکه بلایای طبیعی یکی از چالش‌های منطقه آسیا و اقیانوسیه محسوب می‌شود و این چالش سالانه منجر به تلفات انسانی و خسارت‌های اقتصادی فراوانی می‌شود، به منظور مدیریت آسیب‌پذیری‌ها و خطرات بلایا از منظر کاهش آثار اجتماعی و اقتصادی با توجه به قطعنامه اعضای کمیسیون اقتصادی و اجتماعی برای آسیا و اقیانوسیه (اسکاپ) در سال 1394 مصادف با 2015 میلادی در مورد تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا به میزبانی جمهوری اسلامی ایران لایحه زیر برای طی تشریفات قانونی تقدیم می‌شود. عنوان لایحه: موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا گزارش کمیسیون اجتماعی به مجلس شورای اسلامی لایحه یک‌فوریتی موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا که با شماره چاپ (1200) به این کمیسیون به عنوان کمیسیون اصلی ارجاع شده بود با حضور کارشناسان،‌ سازمان برنامه و بودجه و وزارت امور خارجه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت و در جلسه مورخ 9/10/97 با اصلاحاتی در ماده‌واحده به تصویب رسید. اینک گزارش آن در اجرای ماده (143) آیین‌نامه داخلی به مجلس شورای اسلامی تقدیم می‌شود. ضمناً گزارش‌های کمیسیون‌های فرعی اقتصادی، امنیت ملی و سیاست خارجی و قضائی و حقوقی تا این تاریخ واصل نشده است. رئیس کمیسیون اجتماعی ـ سلمان خدادادی لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا ماده‌واحده ـ به دولت اجازه داده می‌شود نسبت به تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا براساس موافقتنامه مربوطه به تأسیس مرکز یادشده اقدام کند. تبصره ـ رعایت اصول (139) و (77) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در مورد ماده (26) و جزء (1) ماده (27) این موافقتنامه الزامی می‌باشد. با تشکر.

علیرضا رحیمی
متشکرم، مخالف اول جناب آقای قاضی‌پور هستند، بفرمایید.

نادر قاضی پور
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام و ادب محضر ملت بزرگ ایران اسلامی، رهبر فرزانه مقتدر نظام، رزمندگان پرتوان جمهوری اسلامی به خصوص مدافعین حرم و آرزوی قبولی عزاداری ایام فاطمیه. همکاران عزیز! پیشاپیش چهلمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی را به کل امت ایران اسلامی از تمامی قومیت‌ها، مذاهب و گویش‌ها تبریک می‌گویم. اما موضوع، از (41) یا (42) بلای طبیعی تعریف‌شده (31) بلا در ایران اسلامی شناخته شده است. سالیان سال است که بلایای شناخته‌شده خسارات فراوانی به ملت ولایتمدار ایران اسلامی وارد می‌کنند. مانند زلزله قره‌داغ آذربایجان‌شرقی،‌ ورزقان یا زلزله اخیر استان کرمانشاه عزیز و دلاور یا سیل‌های مخرب یا سرمازدگی یا بلایای دامی یا آبزیان که میلیاردها تومان به کشاورزان و کارخانه مردم لطمه وارد کردند. آقای دکتر لاریجانی! من اول یک تذکر بگویم، این لایحه باید به کمیسیون آب و کشاورزی و منابع طبیعی می‌رفت. اصلاً آنجا کمیسیون فرعی هم محاسبه نشده است. از حضرت‌عالی می‌خواهیم بگویید چرا این لایحه که اسمش بلایای طبیعی است با آب و زلزله و همه اینها (مرتبط است) به کمیسیون آب و کشاورزی یا کمیسیون عمران متأسفانه ارجاع نشده است. همکاران عزیز! ابتدا باید از اینکه مرکز آسیا و اقیانوسیه توسعه مدیریت اطلاعات بلایای طبیعی بنا است در تهران ایجاد شود از این اقدام ابراز رضایت می‌کنیم، اما متأسفانه طبق معمول و عرف متعارف قراردادهای خارجی ما از دوره فتحعلی‌شاه قاجار تا امروز استمرار داشته تأسیس مرکز در شهر تهران چنانکه طرف‌ها مایل به انتقال مرکز به شهر دیگر باشند، آقای قاضی‌زاده! این باید رفع ابهام باشد. شهرهای داخلی ایران،‌ نه کشورهای خارجی. آقای لاریجانی! اینجا یک نقطه ابهام است. اگر این قرار است از تهران منتقل بشود به شهرهای ایران، نه خارج از کشور، بیشتر پذیرفته و مورد بحث قرار خواهد گرفت. اصولاً چنین قیدی در موافقتنامه‌ها مرسوم نیست. اگر سازمان مذکور اقدام به نوشتن اساسنامه نمود عرف غیرمتعارف آن است که نوشته شود مقر مرکز در شهر تهران بوده و الی آخر. باید در تهران باقی بماند. در ماده (2) مقید کردن نقل و انتقال مرکز به خارج از کشور به نظرم می‌رسد یک عبارت، آقای سلیمی نماینده محترم محلات! یک عبارت شیطان‌آمیز در مورد مؤسسین باشد که کلیه هزینه‌های تأسیس را ما پرداخت کنیم، سپس به خارج انتقال یابد. یعنی نظام مقدس جمهوری اسلامی خون‌بهای هزاران شهید پایه‌گذاری و تأسیس کند، بعد دستاوردها و هزینه آن مفت به خارج از کشور می‌رود. در مواد (4) و (8) به نظر می‌رسد نوعی کاپیتولاسیون میزبانی بر کشور میزبان بار می‌شود. یعنی در این ماده جمهوری اسلامی خدمه سازمان ملل تلقی می‌شود. مواد (5)، (6) و (7) ناظر به رفتار با مأموران امنیت، محافظت و تعرض‌ناپذیری مرکز است. یعنی وزارت اطلاعات ما، سپاه عزیز ما و ارگان‌های قوه قضائیه ما نمی‌توانند با اینها برخورد کنند. این یک چک سفید است که شما به خارجیان می‌دهید. در مواد (8)، (9)، (10) و (11) خدمات، تسهیلات ارتباطی، وجوه و دارایی و معافیت‌های مالیاتی، حقوق گمرکی، محدودیت‌های واردات یا صادرات که قید شده است مخالف برنامه پنجساله ششم است و دوسوم می‌خواهد. همکاران عزیز! در قسمت «ب» ماده (10) نوشته: «در انتقال وجوه یا ارز خود از کشور میزبان به کشور دیگر، یا درون کشور میزبان به سازمان ملل متحد یا هر کارگزاری دیگر آزاد خواهد بود». شما یک چک سفید می‌دهید، تمام بیت‌المال ما را بتوانند با این نام به خارج از کشور انتقال بدهند. در ماده (11) (رنجبرزاده ـ آقای قاضی‌پور! وقتتان تمام شد) یک لحظه صبر کنید، پنج دقیقه وقت دارم. آقای رحیمی! شما هم اول گفتید (3) مخالف و (50) موافق، شما به نوبه خودت از هیأت‌رئیسه سوء‌استفاده کردید، تبلیغات برای این لایحه غربی و شرقی کردید. حضرت امام در وصیتنامه سیاسی خود (33) بار آورده «لاغربی، لاشرقی». شما از این سوء‌استفاده نکنید، همکاران! به این لایحه کاپیتولاسیون رأی ندهید. بخوانید، شما را به خون شهدا این را بخوانید. به عشق فاطمه زهرا، یا زهرا.

علی اردشیرلاریجانی
موافق را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
موافق اول جناب آقای دلخوش هستند، بفرمایید.

سیدکاظم دلخوش اباتری
موافق
بسم الله الرحمن الرحیم ضمن تشکر از برادر خوبم آقای قاضی‌پور، خواهش می‌کنم دوستان به نکاتی که عرض می‌کنم توجه بفرمایید. اولاً این لایحه‌ای را که دولت محترم تقدیم مجلس کرده یک نوع موافقتنامه است، موافقتنامه براساس قانون اساسی و آیین‌نامه داخلی چهارچوبش کاملاً مشخص است و در قالب آن چهارچوب دولت این موافقتنامه را آورده که بین جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه هست و نمایندگی سازمان ملل متحد درباره تأسیس این مرکز، آن هم برای توسعه اطلاعات بلایا و حوادث طبیعی است. آن چیزی که امروز در تمام دنیا،‌ خصوصاً در کشورهای حادثه‌خیز مثل ایران باید به آن توجه بشود. دوستان مستحضر هستند که حوادث و بلایای طبیعی یکی از چالش‌های بسیار بزرگی است که ما در منطقه آسیا و اقیانوسیه با آن روبه‌رو هستیم. من در جلسه قبلی عرض کردم ما زمانی که ستاد مدیریت بحران را در مجلس تشکیل می‌دادیم در دفاع از آن تشکیل ستاد عرض کردم ما هرچه جلوتر می‌رویم به دلیل گسترش جمعیت، ساخت‌ و سازهای بی‌رویه، تمرکز جمعیت و کاهش زمین در ارتباط با استفاده از کشاورزی و مسائل دیگر و پرداختن به ساخت و ساز و ایجاد ساختمان‌های مسکونی و امثال اینها بلایا در کشورها، خصوصاً در کشور ما به سمت دوبرابر شدن رفته. امروز همه شما عزیزان در استان‌هایتان یا به لحاظ سرما، یا خشکسالی، یا بارندگی‌هایی که وجود دارد همین که امروز در کشور ما بخش زیادی از آب‌های زیرزمینی از بین رفته و از چاه‌های موجود در کشور تقریباً نصفش بلااستفاده مانده این یکی از بلایای طبیعی است. اینکه مصب رودخانه‌ها مسدود شده، اینکه ما در آبخیزداری نتوانستیم به درستی عمل بکنیم و آبخیزداری امروز باز یکی از معضلات کشور است که به هر حال کوچک‌ترین بارندگی استان‌های مختلف را دچار مشکل می‌کند، بحث زلزله و بحث آتش‌سوزی و حوادث دیگر بلایای طبیعی که از معضلات کشور ما هست این لایحه می‌‌خواهد در مورد این بلایا این موافقتنامه را تنظیم بکند. موافقتنامه بین دو مرجع است و این باعث می‌شود که چالش سالانه‌ای که منجر به تلفات انسانی می‌شود، ما غالباً در این حوادث انسان‌های عزیزی را از دست می‌دهیم. در حادثه زلزله رودبار سال 69، در حادثه زلزله بم و کرمان و اطراف آنها، در حادثه زلزله کرمانشاه و کردستان و نقاط دیگر کشور دوستان ملاحظه فرمودند که مردم، عزیزان خودشان را از دست دادند و این زلزله و حوادث خسارات زیادی را به بار می‌آورد. ما در این لایحه می‌بینیم دولت آورده که برای مدیریت آسیب‌پذیری‌ها و خطرات بلایا از منظر کاهش آثار اجتماعی و اقتصادی آنها با توجه به آن قطعنامه‌‌ای که خدمت شما عرض کردم قابل توجه است. دوستان دقت بکنید! در این لایحه اولاً تأسیس مرکز مقرش در تهران است، این یک نکته. شخصیت حقیقی‌اش شخصیت حقیقی مستقل است. در تعاریفی که آمده کاملاً واضح و شفاف مشخص کرده. این موافقتنامه وضعیت عرصه و اعیان مرکز را که در تهران مستقر می‌شود و روابط کارکنان و کارشناسان مأمورش را کاملاً قانونی تعریف کرده. عرصه و اعیان مربوط به کشور میزبان است و در اختیار کشور میزبان است. کسی حق تفتیش، توقیف و مصادره اموال و سلب مالکیت و هر نوع دخل و تصرفی را در این ندارد و کشور مصون از اینها است. برای مدیریت آسیب‌پذیری‌ها، کاهش تبعات و خسارات بدنی، جانی و خسارات مالی به مردم کشور این موافقتنامه بسیار اثرگذار است. در جایی که لازم باشد معافیت‌هایی داده بشود کاملاً پیش‌بینی شده، دولت این را آورده. امنیت این مرکز به وسیله مقام‌های ارشد صلاحیت‌دار کشور تأمین می‌شود. اینها از مواردی است که در این لایحه آمده. دوستان! من خواهش می‌کنم، این موافقتنامه یکی از موافقتنامه‌های بسیار خوب است که می‌تواند همکاری ما را با کشورهای مختلف ساماندهی بکند، خصوصاً با آسیا و اقیانوسیه در ارتباط با حل معضل بحران بلایا و حوادث طبیعی. خواهشم این است که دوستان ما رأی قاطع بدهند، ان‌شا‌ءالله آقای قاضی‌پور عزیز هم همراهی بفرمایند که دست دولت باز باشد این موافقتنامه که براساس اصول متعدد قانون اساسی و آیین‌نامه داخلی تنظیم شده پیش برود.

علیرضا رحیمی
متشکرم،‌ مخالف دوم جناب آقای ذوالنوری هستند که آقای علی‌جانی‌زمانی وقتشان را به ایشان واگذار کردند، بفرمایید.

مجتبی ذوالنوری
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم با تسلیت شهادت زهرای مرضیه (سلام‌الله علیها) خدمت همه عزیزان. جناب آقای رئیس! باید عرض کنیم که این قرارداد به معنی واقعی احیاء کاپیتولاسیون است، البته آن کاپیتولاسیونی که طاغوت احیاء کرد به مجلس نرسید،‌ ولی متأسفانه می‌خواهند این را به واسطه نمایندگان ملت در کشور ایجاد کنند. مطالبی که برادر عزیزم جناب آقای قاضی‌پور بیان کردند کاملاً درست بود. برادر عزیزم جناب آقای دلخوش از یک منظر به موضوع نگاه کردند که اتفاق خاصی با این موافقتنامه در تأمین آن نظرات و خواسته‌هایی که جناب آقای دلخوش داشتند نخواهد افتاد، بلکه متأسفانه تبعات بسیار منفی برای کشور ایجاد خواهد کرد. در مواد (7) و (8) این قرارداد بسیاری از مسائل را شما به خود اینها واگذار کردید که امنیت خودشان و همه‌چیز به عهده خودشان است، یعنی در حقیقت در درون دولت جمهوری اسلامی یک دولت بیگانه‌ بااختیار دارید درست می‌کنید. از آن طرف واقعاً یک بلک واتر هست، این اختیاراتی که در این معاهده به آنها داده شده اصلاً حد و مرز هم برایش تعیین نشده. در مواد دیگر این قرارداد آمده مثلاً در یک ماده تمامی واردات و صادرات را برای اینها بدون حصر مجاز دانسته، تعیین نکرده که کارشان محصور باشد. گفته که از هرگونه مالیاتی هم اینها معاف هستند، از واردات، صادرات و از هر چیزی که دارند، حقوق گمرکی را از اینها اسقاط کرده. مالیات و اینها را از اینها سلب کرده و حتی گفته که معافیت از تمام محدودیت‌های مربوط به واردات یا صادرات نشریات، تصاویر ثابت و متحرک، فیلم، نوار، لوح‌های مغناطیسی، صداهای ثبت‌شده که توسط مرکز و اینها می‌آید اینها تماماً نه شما جلوی واردات و صادراتش را می‌توانید بگیرید و نه می‌توانید مالیاتی بر آن وضع کنید. یعنی هر عمل جاسوسی و انتقال اطلاعات جمهوری اسلامی به خارج از کشور براساس این مجاز شمرده شده. مصونیت کامل امنیتی، انتظامی و قضائی به اینها داده شده، گفته شده اینها هرگونه دوره آموزشی، کلاس، سمپوزیوم، همایش، سمینار برگزار کنند از هر جای دنیا، هر میهمانی دعوت کنند، یعنی بیایند نیروهای امنیتی آمریکا را به داخل کشور دعوت کنند شما هم باید روادید بدهید و هم مصونیت کامل در هرگونه اظهارنظر دارند. اینجا منافع شورای امنیت سازمان ملل و سازمان ملل ملاک است. در هیچ‌جایی از منافع کشور میزبان و طرف قرارداد و منافع ملی اسمی برده نشده. ما یا باید تحفظ، رزرویشن و حق‌الشرطی در این موضوع داشته باشیم،‌ یا این محتوا باید تغییر داده بشود. اگر به صورت تیپ هست، قابل تغییر نیست،‌ کلیشه است مجبور هستیم بپذیریم، در حقیقت به دست خودمان یک کاپیتولاسیونی ایجاد کردیم که اگر فرهیختگان کشور از محتوای این موافقتنامه اطلاع پیدا کنند واقعاً جلوی مجلس شورای اسلامی می‌ریزند و خاک اینجا را به توبره می‌کشند. واقعاً اگر می‌توانیم تغییر ایجاد کنیم به کمیسیون‌های مربوطه برگردد، حتی این در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی هنوز بحث نشده. در دستور این هفته کمیسیون است که تبعات این موضوع بررسی شود. به مراتب از C.F.T و پالرمو و لوایح دیگر خطر این بیشتر است. حالا در آنها ما یک حق‌الشرط دلخوش‌کنکی پیش‌بینی کردیم، ولی در این هیچ‌چیزی نداریم. ما دربست داریم همه شروط را می‌پذیریم و یک طوق بندگی داریم به گردن مردم‌مان می‌اندازیم و از آن طرف هم ما می‌دانیم تجربه محیط‌زیست را ما داشتیم که اینها آمدند چکار کردند. چیزی هم گیر جمهوری اسلامی نمی‌آید، ولی از آن طرف تبعات غیرقابل جبرانی را در پی خواهد داشت.

علی اردشیرلاریجانی
متشکریم، موافق آخر را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
موافق آخر بنده هستم. آقای رئیس اجازه هست؟

علی اردشیرلاریجانی
بفرمایید.

علیرضا رحیمی
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض تسلیت شهادت حضرت فاطمه زهرا (سلام‌الله‌علیها) و تشکر از همکاران محترمی که در کمیسیون زحمت کشیدند و همچنین در دولت روی این لایحه مهم کار کردند. از جناب آقای محمودی‌شاه‌نشین که وقتشان را محبت کردند واگذار کردند تشکر می‌کنم. من واقعاً تعجب می‌کنم چه رویه‌ای در مجلس دارد ایجاد می‌شود که هر کنوانسیونی دارد به مجلس می‌آید زود این کنوانسیون‌ها را اولاً صبغه سیاسی به آن می‌دهند، دوماً با یک شعار «لاشرقیه، لاغربیه» می‌خواهند به بحث نفوذ، جاسوسی و این مسائل وصل کنند. (قاضی‌پور ـ تذکر 75 دارم) ما در سازمان ملل در کنوانسیون‌های متعدد عضو هستیم، در مجامع مختلف بین‌المللی عضو هستیم، ایران به عنوان یک عضو باافتخار جامعه بین‌المللی حضور خودش را در جاهای مختلف نشان داده. ماهیتی که این کنوانسیون دارد یک ماهیت همکاری بین‌المللی در حوزه بلایای طبیعی است. بلایای طبیعی وضعیتی هست که در اقیانوس‌ها اتفاق می‌افتاد، سونامی که در اندونزی اتفاق افتاده، 2011 در ژاپن اتفاق افتاد، همین ممکن است در دریای عمان، در خلیج فارس اتفاق بیفتد، الان اگر در خلیج فارس یک بلیه و حادثه طبیعی رخ بدهد ما چقدر زمان داریم که با کشورهای همسایه هماهنگی انجام بدهیم برای برون‌رفت از یک بحران؟‌ این کنوانسیون اولاً زیرمجموعه کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه است،‌ اصلاً ارتباطی به بحث‌های مستقل منطقه‌ای ندارد. دفتری که در تهران دارد تأسیس می‌شود، یک دفتری مربوط به سازمان ملل هست. مقر این دفتر در تهران است، این برای ما یک امتیاز است. ما افتخار می‌کنیم که به عنوان عضو سربلند و توانمند جامعه ملل و سازمان ملل بتوانیم در همکاری‌های بین‌المللی نقش مؤثر داشته باشیم. در همین کنوانسیون تهران را به عنوان مرکز اعلام کرده. مخالفین محترم چند نکته را اعلام کردند؛ یکی اینکه این کنوانسیون ما را به عنوان خدمه سازمان ملل معرفی می‌کند، این چه تعبیری است ما به کار می‌بریم؟ واقعاً اگر قرار است در هر کنوانسیونی ما عضو هستیم بگوییم ما خدمه سازمان ملل هستیم یا با شعار «لاشرقیه، لاغربیه» بگوییم هر کنوانسیونی کاپیتولاسیون هست از کل عضویت سازمان ملل انصراف بدهیم و بیرون بیاییم. اینکه با هیچ منطق حقوقی و عقلایی، با زندگی و تعامل سازنده با جهان که سازگاری ندارد. کنوانسیونی که الان در پیش روی همکاران محترم هست نهاد فرعی کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه هست به نمایندگی از سازمان ملل مرکزی را در تهران دارد تأسیس می‌کند. دولت جمهوری اسلامی هم صاحب این مرکز است، حاکمیت دارد، معافیت‌هایی هم که ذکر کردند در واقع خلط مبحث کردند، این معافیت‌ها یک معافیت‌های دیپلماتیکی هست که برای همه اعضای سازمان ملل در همه مأموریت‌هایشان این معافیت‌ها اعمال می‌شود. بحث واردات و صادرات، اصلاً موضوع این کنوانسیون، بازرگانی نیست. اعلام می‌کند اگر تجهیزاتی برای مدیریت راهبری این مرکز کنترل مدیریت اطلاعات بلایا می‌خواهد وارد و صادر بشود یا لوازم شخصی دیپلمات‌ها که وارد و خارج می‌شوند طبق معمول معاف از مالیات هستند که یک چیز خیلی عادی هست. به علاوه اینکه در سال 1324 کنوانسیونی تصویب شده به نام کنوانسیون مزایا و مصونیت‌های سازمان ملل، چند سال بعد در سال 1352 ایران به عضویت این کنوانسیون درآمده. این معافیت‌های دیپلماتیک در همین راستا هست و به نظر من اساسنامه مرکز توسعه مدیریت که دوستان زیر سؤال می‌برند که این اساسنامه مشخص نیست به چه صورت تصمیم‌گیری می‌شود، این اساسنامه با مشارکت خود جمهوری اسلامی ایران قاعدتاً تصویب خواهد شد. لذا نگاهی که ما داریم یک نگاه کاملاً کارشناسی و حرفه‌ای به این کنوانسیون است و اهمیت دارد، یکی از امتیازات جمهوری اسلامی ایران خواهد بود که میزبانی مرکز آسیا و اقیانوسیه را در پی داشته باشد و مخاطرات ژئوپولوتیکی، اقیانوسی که ممکن است اتفاق بیفتد این بلایای طبیعی را ما می‌توانیم با یک همکاری مؤثر توانمندی کشور را در مدیریت بحران بیشتر نشان بدهیم، همان افتخاری که در پدافند غیرعامل داریم، همان افتخاری که در مدیریت بحران داریم در یک همکاری بین‌المللی می‌توانیم به جهان نمایش بدهیم و در واقع حضور خودمان را بیشتر تثبیت بکنیم، تشکر می‌کنم.

علی اردشیرلاریجانی
متشکریم، دولت بفرمایید. (قاضی‌پور ـ تذکر 75 دارم) (75) نداریم، چه شده؟ توهینی نشد. راجع به نه شرقی، نه غربی صحبت کردند، (قاضی‌پور ـ سخن حضرت امام است) آن‌ که سر جایش هست. بفرمایید.

سید حمید پورمحمدی
بسم الله الرحمن الرحیم سلام عرض می‌کنم خدمت سروران ارجمند، نمایندگان محترم مردم ایران. استحضار دارید که همواره بشر با بلایای مختلف طبیعی روبرو هست. روزی نیست که ما خبری نشنویم که در جایی سیل، زلزله، ریزگرد و گرد و غبار، طوفان، سونامی آمده، جنگل‌ها سوخته. بشریت همیشه از آلام این موضوعات در رنج و عذاب بوده. بنابراین همه مردم، وجدان عمومی بشریت و به خصوص نهادهای بین‌المللی به دنبال این بودند که چگونه جان و مال انسان را از این آسیب‌ها مصون بکنند. بر همین اساس سازمان ملل متحد تصمیم گرفت که نهادی را در یکی از کشورهای عضو دائر بکند که کارش جمع‌آوری تجربیات تمام کشورها برای مقابله با بلایای طبیعی باشد. سازمان اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه وابسته به ملل متحد (اسکاپ) که (66) کشور عضو آن هست این را در دستور کار قرار داد. دولت جمهوری اسلامی ایران استدلال کرد که از (40) بلای طبیعی که در جهان شناخته شده (31) بلایش در ایران رخ می‌دهد و نشان داد و اثبات کرد که بیشترین تجربیات را برای مقابله با بلایای طبیعی دارد. بر این اساس (10) سال درخواست ایران متأسفانه با مخالفت کشور آمریکا اجازه نمی‌دادند که این در دستور کار قرار بگیرد، خوشبختانه چند سال پیش این مورد تصویب مجمع عمومی اسکاپ قرار گرفت و قرار شد که مقر این مجموعه در ایران باشد. بعد از چندین سال گفتگو و شاید ده‌ها نشست کارشناسی و اثبات قابلیت سازمان‌های کشور برای مقابله با بحران توافق اولیه انجام شد و خردادماه امسال، یعنی حدود تقریباً چند ماه دیگر مجمع عمومی اسکاپ قرار است برگزار بشود و تصمیم نهایی را برای این کار بگیرد و این هم طبق مقررات جمهوری اسلامی ایران باید به تصویب مجلس شورای اسلامی برسد تا بعد این کار را بکند. من فکر می‌کنم واقعاً مشتاقانه عرض می‌کنم جای نگرانی نیست، ما باید واکنشی به آلام کسانی که الان دچار مشکلات زلزله هستند داشته باشیم، به مردم خوزستان که مشکل ریزگرد دارند، به جنگل‌های شمال که آتش می‌گیرند، به مشکلاتی که برای خشکسالی هست یک واکنش نشان بدهیم. بهترین واکنش این هست که ما تجربیات دنیا را در کشورمان جمع بکنیم و در اختیار سازمان‌هایمان قرار بدهیم که بتوانند این کار را انجام بدهند، مقدمات این کار فراهم شده ان‌شا‌ءالله با تصویب و رأی بالای شما بتوانیم به زودی مقر این را در ایران ایجاد کنیم و (66) کشور هم عضو آن هست و برای کشور ما می‌تواند افتخاری باشد که چنین نهادی را در کشورش ایجاد کند.

علی اردشیرلاریجانی
متشکریم، کمیسیون اگر نظر اضافه‌ای دارد بفرمایید. ندارند. بخوانید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
«لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه به نمایندگی از سازمان ملل متحد درباره تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا ماده‌واحده ـ به دولت اجازه داده می‌شود نسبت به تأسیس مرکز آسیا و اقیانوسیه برای توسعه مدیریت اطلاعات بلایا براساس موافقتنامه مربوط به تأسیس مرکز یادشده اقدام کند. تبصره ـ در اجرای این موافقتنامه رعایت اصول (139)، (77) و (125) قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران الزامی است».

علی اردشیرلاریجانی
حضار 216 نفر، لایحه موافقتنامه بین دولت جمهوری اسلامی ایران و کمیسیون اقتصادی و اجتماعی آسیا و اقیانوسیه را به رأی می‌گذاریم. نمایندگان محترم لطفاً رأی خودتان را اعلام بفرمایید. دوستان در رأی‌گیری مشارکت بفرمایید. پایان رأی‌گیری را اعلام می‌کنم، تصویب شد.
4 قرائت گزارش نهایی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط‌زیست در مورد تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکت کشت و صنعت کارون و طرح توسعه کشت و صنعت نیشکر و صنایع جانبی آن

علی اردشیرلاریجانی
دستور بعد را بفرمایید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
دستور بعد گزارش نهایی تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکت کشت و صنعت کارون و طرح توسعه کشت و صنعت نیشکر و صنایع جانبی آن است که توسط کمیسیون کشاورزی، آب،‌ منابع طبیعی و محیط‌زیست به صحن علنی مجلس ارائه می‌شود. از سخنگوی محترم جناب آقای تربتی دعوت می‌کنیم، برای ارائه گزارش.

علی اردشیرلاریجانی
آقای تربتی‌نژاد چون گزارش‌تان خیلی مفصل است خلاصه بفرمایید.

احمد امیر آبادی فراهانی
آقای رئیس! آقای سلیمانی کمیسیون تلفیق بودند که تأخیر اعلام شد اصلاح می‌شود و همچنین آقای ذوالقدر هم تأخیر نداشتند، اصلاح می‌شود.

نورمحمد تربتی نژاد
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام خدمت مردم شریف ایران اسلامی، همکاران ارجمند و میهمانان گرامی. گزارش تحقیق و تفحص از عملکرد شرکت کشت و صنعت کارون و طرح توسعه کشت و صنعت نیشکر و صنایع جانبی آن به شماره (63151) مورخ 29/7/1397 قرائت می‌گردد. هیأت‌رئیسه محترم مجلس شورای اسلامی با سلام و احترام پیرو مصوبه مورخ 24/11/1395 مجلس شورای اسلامی درخصوص ضرورت انجام تحقیق و تفحص از «عملکرد شرکت کشت و صنعت کارون و طرح توسعه کشت و صنعت نیشکر و صنایع جانبی آن» پس از تعیین و ابلاغ احکام اعضای هیأت تحقیق و تفحص در مورخ 9/3/1396 گزارش هیأت در مورخ 17/6/1397 به این کمیسیون واصل گردید. متعاقب آن جلسه مشترک اعضای کمیسیون، اعضای هیأت تحقیق و تفحص و مسئولین دستگاه اجرایی در مورخ 1/7/1397 تشکیل و گزارش ذیل به تصویب کمیسیون رسید. در اجرای ماده (214) آیین‌نامه داخلی، گزارش مصوب جهت قرائت در صحن علنی مجلس شورای اسلامی تقدیم می‌گردد. رئیس کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط‌زیست ـ احمدعلی کیخا دشت خوزستان با داشتن آب و خاک غنی، آب و هوای گرم، طول مدت تابش نور و انرژی فراوان خورشیدی در زمره مناسب‌ترین مناطق کشاورزی جهان به ویژه کاشت نیشکر قلمداد می‌گردد. فلات خوزستان بر روی کمربند نیشکرخیز جهان قرار دارد و مهد نیشکر ایران است. دو مجموعه عظیم کشت و صنعت کارون و شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی در دشت خوزستان به عنوان بخشی از سرمایه ملی با بیش از (130) هزار هکتار اراضی بالغ بر (20) هزار نفر را هم‌اکنون به صورت مستقیم به کار گرفته‌اند که با ایجاد زمینه اشتغال غیرمستقیم و تأثیر بر زندگی مردم و اقتصاد محیط پیرامونی در رشد شاخص‌های توسعه و رفاه مردم منطقه و تأمین نیاز کشور به شکر نقش چشم‌گیر دارند. با توجه به اهداف، مأموریت، نوع تحقیق کاربردی و روش تحقیق به صورت توصیفی ـ تحلیلی تعیین شد. به منظور اعتبار و پایایی تحقیق از روش سه‌سویه که تری‌انگولیشن با أخذ اطلاعات از مردم و معتمدین مناطق، کارشناسان و مدیران،‌ اسناد و مدارک موجود استفاده شده است. اطلاعات این گزارش با بهره‌برداری از منابع مختلف در یک دوره پنجساله 91 تا 96 تهیه و تدوین شده است. 1 ـ چکیده تحقیق و تفحص از شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی: براساس اهداف تعیین‌شده تا کنون یک شرکت مادر هفت واحد کشت و صنعت و (9) شرکت کشاورزی در قالب مجموعه شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی ایجاد شده است. سؤال اول: میزان تولید و واردات شکر در شرکت توسعه نیشکر چقدر می‌باشد؟ جواب: هرچند شکر مورد نیاز کشور در هر سال متفاوت است، ولی بطور متوسط و به عنوان نمونه در سال 1395 به میزان (450/2) میلیون تن بوده که از این مقدار حدود (28) درصد آن، یعنی (667) هزار تن وارد شده و (643/1) میلیون تن توسط شرکت‌های نیشکری و چغندری تأمین شده است. در این میان شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی به تنهایی در سال 96 ـ 95 بیش از (700) هزار تن، یعنی حدود (87) درصد شکر مربوط به شرکت‌های نیشکری را تولید نموده است. یارانه متعلق به واردات شکر برای سال 94 مبلغ (510) میلیارد ریال تعیین شده، لیکن پرداخت نشده است و برای سال 95 و 96 هنوز اقدامی صورت نگرفته است. سؤال دوم: مبلغ دریافتی و اساس دریافتی مدیران این شرکت چقدر است؟ جواب: براساس اطلاعات استخراجی از اسناد و مدارک مالی شرکت‌ها و بررسی مستندات حسابرسی که در اختیار قرار گرفته است متوسط حقوق ناخالص سالانه مستمر و غیرمستمر به مبلغ (2388) میلیون ریال است. بیشترین مبلغ حقوق سالانه (4600) میلیون ریال مربوط به مدیر عامل با احتساب تمامی هزینه‌ها و کمترین آن (1600) میلیون ریال مربوط به مسئولان مالی می‌باشد. مبنای دریافتی مدیران آیین‌نامه حقوق و دستمزد مصوب مجمع و احکام صادره سنواتی می‌باشد. سؤال سوم: چرا بر خلاف مقررات محیط‌زیستی باگاس نیشکر در آن شرکت سوزانده می‌شود؟ جواب: در بیشترین مزارع نیشکر در دنیا و قبل از برداشت برگ‌های خشک و قسمت‌های لیفی ساقه نیشکر که حدود (15) درصد از کل ساقه گیاه خشک نیشکر است سوزانده می‌شوند. دود ناشی از سوختن این شاخ و برگ‌ها به همراه سوختن باگاس که به صورت دوده در برخی مناطق پراکنده می‌شوند هوای مناطق را در کوتاه‌مدت آلوده می‌کنند. در برزیل که مهد تولید شکر در دنیا است حدود (60) درصد از (4/5) میلیون هکتار مزارع کشت نیشکر به صورت سوخته برداشت می‌شود. براساس برنامه مقرر بوده تا سال 2017 برداشت سبز صورت گیرد، ولی برای مدت پنج سال این تاریخ تمدید شده است. در هندوستان که از مراکز اصلی تولید شکر است گونه‌های نیشکر به نوعی است که ساقه‌های نیشکر برگ‌های زیادی ندارد و سطح کشت آنها به صورت بزرگ و یکپارچه همانند کشت و صنعت‌های ایران نمی‌باشد. همچنین چون کاشت و برداشت توسط مردم انجام می‌شود و فلذا شرایط محیطی و آلودگی‌های ناشی از سوزاندن را تحمل می‌کنند. شرکت توسعه نیشکر برداشت نیشکر را غالباً به صورت سوخته انجام می‌‌دهد و براساس اعلام شرکت در سال 96 حدود (20) درصد برداشت به صورت سبز انجام گرفته است. برداشت سبز نیازمند تغییر ناوگان ماشینی و انتخاب نوع ماشین برداشت برای خرید یا جایگزین می‌باشد. شرکت‌ها به تدریج، اما کند به سمت برداشت سطح سبز حرکت می‌کنند. از جهتی وجود مزارع نیشکر همانند دیواره بلند دفاعی در برابر طوفان‌های گرد و غبار است. ایجاد سطح سبز گسترده حدود (100) هزار هکتاری در منطقه موجب پیدایش اکوسیستم جدید و تنوع زیستی گیاهی و جانوری شده است. شرکت می‌بایست در یک برنامه بلند‌مدت،‌ اولاً گونه‌های نیشکری را اصلاح نموده و ثانیاً ماشین‌آلات برداشت و پس از برداشت را متناسب با آن خریداری نماید. بنابراین هرچند که شرکت میزان برداشت سبز را بیش از (20) درصد اعلام نموده، لیکن اطلاعات داده شده در این خصوص با توجه به اعتراضات مردمی نمی‌تواند قرین به واقعیت باشد. در رابطه با کاهش سوزاندن باگاس هم می‌توان گفت که بخش عمده‌ای از باگاس تولیدی در کارخانه‌های نئوپان‌سازی، تولید خوراک دام و همچنین به صورت کود آلی به مصرف می‌رسد. سؤال چهارم: چرا پسآب‌های نیشکر بدون تصفیه در تالاب شادگان و سایر تالاب‌های استان رها می‌شوند؟ جواب: الف ـ پسآب شرکت‌های فارابی، سلمان فارسی، دعبل خزاعی براساس تصمیمات مسئولین منطقه‌ای و ملی برای احیاء تالاب به شادگان می‌ریزند. در این رابطه باید توجه داشت که بنا به درخواست شورای تأمین استان در ابتدا مقرر می‌شود زهاب اراضی این شرکت‌ها به طرف مرز منتقل شود، ولی بعداً با انتقال به حاشیه خلیج فارس موافقت می‌شود. ایجاد یک ایستگاه و نصب پمپ که به عهده شرکت بوده است انجام شده، اما احداث سیفون و بقیه امور برای انتقال زهاب شرکت‌های امیرکبیر و میرزاکوچک به طرف شرق رودخانه و یا خلیج فارس به عهده سازمان آب و برق و شرکت نفت بوده که تاکنون اجرا نشده است. کانال حفرشده ظرفیت انتقال زهاب شرکت‌های مزبور به تالاب شادگان را در وضعیت پیک مصرف ندارد و در صورتی که زهاب شرکت‌های امیرکبیر و میرزاکوچک‌خان هم به آن وصل شود عملاً کشش لازم را نخواهد داشت. ب ـ زهاب شرکت‌های امیرکبیر و میرزاکوچک‌خان که تشکیل تالاب مصنوعی ناصری داده‌اند، ضمن اینکه مساحتی بالغ بر (29) هزار هکتار از زمین‌های لم‌مزروع و شور را تثبیت نموده اکوسیستم زنده‌ای به وجود آورده است. ج ـ زهاب شرکت دهخدا که به هورالعظیم می‌ریزد نه تنها باعث جلوگیری از خشک شدن این ناحیه تالاب می‌شود، بلکه تالاب را احیاء و توسعه می‌دهند. درخصوص تالاب هورالعظیم شرکت براساس تفاهم با استانداری حدود (127) کیلومتر کانال انتقال آب ایجاد کرده است. د ـ نظر به اینکه بیش از یک دهه از شیرین شدن اراضی کشاورزی کشت و صنعت امام‌خمینی (رحمه‌الله علیه) می‌گذرد E.C زهاب آن فاقد مشکل است و از زهاب این واحد برای کشت گندم نیز بهره‌برداری می‌شود. استفاده از زهاب مورد درخواست روستاییان است و بخشی از زهاب این واحد در ترکیب با آب آبیاری مجدداً به چرخه آبیاری مزارع برمی‌گردد. ه‍ ـ براساس ماده (1) قانون ملی شدن آب مدیریت آب و زهاب با سازمان آب می‌باشد که به نظر می‌رسد نظارت و کنترل لازم اعمال نمی‌شود. و ـ بر‌نامه مدیریت جامع تالاب شادگان تحت عنوان طرح حفاظت از تالاب‌های ایران تهیه شده که با همکاری کلیه نهادهای دولتی و مردمی و از جمله شرکت توسعه نیشکر در حال پیگیری و اجرا است. در مجموع هماهنگی و همکاری با محیط‌زیست و اقدامات زیست‌محیطی شرکت مثبت ارزیابی می‌شود. سؤال پنجم: به‌کارگیری نیروهای بومی و یا غیربومی در شرکت مذکور چگونه است؟ جواب: شرکت هم‌اکنون برای (16) هزار و (83) نفر: (8278) نفر به صورت نیروی قراردادی و (7805) نفر از طریق پیمانکاری اشتغال ایجاد نموده است. با توجه به تعریف سازمان امور اداری و استخدامی کشور و بررسی‌های انجام‌شده مبتنی بر آمار و اطلاعات کارکنان و حقوق و دستمزد شرکت‌های کشت و صنعت و ادارات کار شهرستان‌های کارون، شادگان، خرمشهر، اهواز و تأمین‌اجتماعی استان بیش از (98) درصد نیروها از داخل استان تأمین شده است. ب ـ چکیده تحقیق و تفحص از شرکت کشت و صنعت کارون صنایع جانبی شرکت کشت و صنعت کارون شامل شرکت‌های تهیه و تولید خوراک دام، ماهی کارون، تولید نئوپان، کاغذسازی، کارخانه‌ تولید فورفورال، طرح تهیه الکل از ملاس، شرکت غیرنیشکری کارون و واحد تولید قند حبه برخی از این صنایع هم‌اکنون غیرفعال هستند. سؤال اول: میزان تولید واقعی و واردات در صنایع نیشکر چقدر می‌باشد؟ جواب: همانطور که قبلاً گفته شد شکر مورد نیاز کشور به عنوان نمونه در سال 1395 مقدار (450/2) میلیون تن بوده است،‌ از این مقدار فقط (28) درصد آن، یعنی (667) هزار تن وارد شده و (643/1) میلیون تن توسط شرکت‌های نیشکری و چغندری تأمین شده است. کشت و صنعت کارون در سال زراعی 95 ـ 94 بیش از (114) هزار تن شکر، یعنی حدود (16) درصد تولید شکر را بر عهده داشته است. این شرکت در سال 96 ـ 95 با تولید (170) هزار تن شکر بیش از (92) درصد ظرفیت اسمی خود تولید کرده است. یارانه متعلقه به واردات شکر برای سال 94 مبلغ (220) هزار میلیون ریال بوده که دریافت شده است، ولی برای سال 95 و 96 هنوز اقدامی انجام نشده است. سؤال دوم: مبلغ و اساس دریافتی مدیران این صنعت چگونه می‌باشد؟ متوسط حقوق و مزایای مستمر و غیرمستمر قانونی سالانه مدیران شرکت کارون در سال 96 مبلغ (1000) میلیون ریال بوده است. بیشترین حقوق دریافتی سالانه مبلغ (3000) میلیون ریال به مدیرعامل و کمترین با (800) میلیون ریال به مدیر مالی تعلق دارد. مبنای دریافتی مدیران آیین‌‌نامه حقوق و دستمزد مصوب مجمع و احکام صادره سنواتی می‌باشد. سؤال سوم: چرا برخلاف مقررات محیط‌زیستی باگاس نیشکر در آن شرکت سوزانده می‌شود؟ شرکت کارون برداشت نیشکر را عمدتاً به صورت سوخته انجام می‌‌دهد، براساس اعلام شرکت در سال 96 حدود (3700) هکتار از (18) هزار هکتار به صورت سبز برداشت شده است، هرچند که اطلاعات داده‌شده درخصوص برداشت سبز با توجه به اعتراضات مردمی نمی‌تواند قرین به واقعیت باشد، ولی اداره کل محیط‌زیست استان تقریباً آن را تأیید می‌کند. اداره کل محیط‌زیست استان و ادارات شهرستان‌های شوشتر و دزفول نظارت و کنترل مناسبی در جهت کاهش این آلودگی‌‌ها اعمال می‌کنند. شرکت کارون نیز فعالیت‌های مناسبی را انجام داده و در حال توسعه آنها است. سؤال چهارم: چرا پسآب‌های نیشکر را بدون تصفیه در تالاب‌ها می‌ریزند؟ جواب: در محدوده اراضی کشت و صنعت کارون هیچ نوع تالابی وجود ندارد. در سال‌های اولیه فعالیت‌های اجرایی شرکت تخلیه زهکش‌ها و پسآب‌‌های کشاورزی نیشکر در رودخانه دز و در نهایت در بندقیر به کارون پیوند می‌خورد. اراضی نیشکر قبل از کشت باید آبشویی شده تا شوری خاک آنها به حد قابل قبول برسد. کل اراضی کشت و صنعت کارون قریب به (40) سال است که این مراحل را طی کرده و فاقد مشکل می‌باشد. همچنین در دهه (80) و بعد از آن با ایجاد سیستم تصفیه‌خانه پسآب تولیدی تصفیه می‌گردد. سؤال پنجم: به‌کارگیری نیروهای بومی و غیربومی در شرکت مذکور چگونه است؟ جواب: در شرکت کشت و صنعت کارون کل افراد شاغل به صورت مستقیم، اعم از شرکتی و پیمانی (3117) نفر می‌باشند که از این تعداد (2015) نفر شرکتی و (1102) نفر به صورت کارکنان تأمین نیرو مشغول به کار می‌باشند. با توجه به برون‌سپاری برخی از فعالیت‌ها بیش از (5000) نفر نیروی انسانی نیز تحت عنوان پیمانکاران مشغول می‌باشند. بنابراین با توجه به تعریف سازمان امور اداری و استخدامی کشور آمار و اطلاعات کارکنان، حقوق و دستمزد شرکت و اطلاعات دریافتی از ادارات کار شهرستان‌های شوشتر، دزفول، اهواز و همچنین تأمین‌اجتماعی استان نتایج بیانگر این است که بیش از (95) درصد نیروها از داخل استان تأمین شده است. زمینه اشتغال غیرمستقیم قابل توجهی همانند حمل نیشکر، سمپاشی و کود، حمل باگاس، نی‌بری، پیمانکاری‌ها و غیره در روستاهای همجوار کشت و صنعت فراهم شده است. جمع‌بندی کلی: 1 ـ در سال 1395 ایران با تولید حدود (6/1) میلیون تن رتبه (21) تولیدکننده‌های شکر دنیا و با مصرف حدود (5/2) میلیون تن رتبه (12) دنیا را به خود اختصاص داده است. شرکت‌های نیشکری با تولید (718) هزار تن، (48) درصد شکر مورد نیاز کشور را تولید می‌کنند. وزارت جهادکشاورزی اعلام نموده است در سال 96 ـ 97 با توجه به افزایش تولید و موجودی انبار ایران از واردات شکر بی‌نیاز است که قابل تقدیر است. 2 ـ در هر دو کشت و صنعت خوشبختانه معوقات کارگری ناچیز است و پرداخت‌ها به موقع صورت می‌گیرد. 3 ـ واردات شکر که قبلاً توسط واردکنندگان بخش‌های مختلف انجام می‌شد با سیاست‌های اعمال‌شده از سوی وزارت جهادکشاورزی از سال 94 به کارخانجات تولید نیشکر و چغندری واگذار گردیده است که در افزایش کارکرد کشت و صنعت‌ها تأثیر مثبت داشته است. 4 ـ در کشورهای عمده تولیدکننده هنوز بخشی از مزارع نیشکر به صورت سوخته برداشت می‌شود، لذا توقع برداشت سبز در بازه زمانی کوتاه‌مدت در کشت‌ و صنعت‌های خوزستان دور از انتظار است و طبیعتاً آلودگی‌های زیست‌محیطی ناشی از سوزاندن ادامه خواهد داشت. شرکت‌ها باید در یک برنامه چندین ساله اولاً گونه‌های نیشکری را اصلاح نمایند و سپس ماشین‌آلات برداشت و پس از برداشت را متناسب با آن تأمین و به‌کار گیرند. 5 ـ مردم استان به ویژه جوامع پیرامونی شرکت‌ها را دولتی تلقی می‌کنند که به سهولت هم قابل دسترس هستند. با وجود بیکاری انتظارات مردم برای رفع نیازهای اشتغال از این دو مجموعه کاملاً محسوس و به همین جهت کارکرد شرکت‌ها تحت تأثیر فشارهای محیطی قرار گرفته است. 6 ـ شرکت‌ها به ویژه شرکت‌ توسعه نیشکر همواره تحت تأثیر موضوعات فرهنگی، مدیریتی و مسائل زیست‌محیطی قرار دارد. واحدهای تابعه این شرکت در دوره بررسی با برنامه‌ریزی و بهره‌برداری بهینه از آب و خاک سرمایه‌ها و افزایش تولید غالباً به سوددهی رسیده و بخش مهمی از تسهیلات دریافتی را برگشت دادند. 7 ـ‌ شرکت کشت و صنعت کارون در ابتدا با تملک اراضی برنامه‌ریزی و استقرار صنایع اولیه و مشارکت مردم ذی‌نفع کشت و نیشکر استخراج شکر را شروع می‌کند. با وقوع انقلاب اسلامی و سپس جنگ تحمیلی و ایجاد تغییر و تحولات اقتصادی و اجتماعی و تأثیرات جنگ برخی فعالیت‌ها در این شرکت راکد یا کند می‌شوند. با فراز و نشیب‌های مدیریتی، استهلاک ابزار و امکانات و أخذ تسهیلات و عدم انجام تعهدات در سررسید و انباشت چندبرابری نیروی انسانی در برخی مقاطع فرآیند تولید دچار تغییر و تحول گسترده می‌گردد. به رغم اصلاحات اعمال‌شده و روند رو به رشد نسبی آن در دوره بررسی 91 تا 96 برخی عوامل محیطی و نارضایتی جامعه پیرامونی از عملکرد شرکت مشکلات متعددی را باعث شده است. والسلام علیکم و رحمه الله و برکاته

علی اردشیرلاریجانی
تشکر می‌کنیم از هیأت تحقیق و تفحص هم در این زمینه سپاسگزاریم که گزارش مبسوطی دادند که شما خلاصه آن را اینجا بیان کردید.
5 تصویب کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو و بحث و بررسی درخصوص مواد آن

علی اردشیرلاریجانی
دستور بعد را بفرمایید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
دستور بعد گزارش کمیسیون صنایع و معادن در مورد طرح یک‌فوریتی ساماندهی بازار خودرو هست. من ضمن اینکه از آقای دکتر فرهنگی دعوت می‌کنم اسامی مخالفین و موافقین را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
مخالفین آقایان: حاجی‌دلیگانی، سلیمی و محبی‌نیا و موافقین آقایان: سالک، مقصودی و خدابخشی هستند که هر کدام پنج دقیقه زمان خواهند داشت، بفرمایید.

محمدحسین فرهنگی
بسم الله الرحمن الرحیم طرح یک‌فوریتی ساماندهی بازار خودرو به شماره چاپ (888) که تقاضای یک‌فوریت آن در جلسه مورخ 2/7/1397 در صحن علنی به تصویب رسید و طرح الحاق یک تبصره به ماده (8) قانون هوای پاک به شماره چاپ (1027) که به این کمیسیون به عنوان اصلی ارجاع شده بود با حضور اکثریت اعضا مورد بحث و بررسی قرار گرفت و به دلیل تشابه موضوع ادغام و با اصلاحاتی در عنوان و متن به شرح زیر به تصویب رسید. اینک گزارش آن براساس ماده (143) قانون آیین‌نامه داخلی به مجلس شورای اسلامی تقدیم می‌شود. ضمناً گزارش کمیسیون‌های فرعی اقتصادی، قضائی و حقوقی و کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط‌زیست تا این تاریخ واصل نشده است. جهت استحضار همکاران محترم عرض می‌کنم این موضوع که در کمیسیون مطرح شد به دلیل شرایط خاصی که در همان روزها در کشور به وجود آمده بود اعضای کمیسیون بعد از بحث و بررسی‌های فراوان به این جمع‌بندی رسیدند که زمان طرح این موضوع در آن زمان و مقطع نیست و لذا رأی به مسکوت گذاشتن موضوع تا مدتی دادند تا در زمان مناسب‌تر و شرایط باز اقتصادی درباره آن بحث و گفت و گو کنند و تصمیم‌گیری کنند. با توجه به اعتراض طراحان در صحن و رأی صحن بر اینکه این مسکوت ماندن به کنار گذاشته شود به احترام رأی اکثریت به یک‌فوریت و همچنین به مخالفت با مسکوت ماندن کمیسیون وارد شور شد و آن را هم در کلیات و هم در جزئیات بررسی و تصویب کرد که گزارش آن خدمت شما تقدیم شده. من این اندازه فقط عرض بکنم که شرایط خاصی بر کشور و خودروسازان بر پاسخگویی آنها به مشتریان خودشان مشکلاتی که قطعه‌سازان در داخل کشور دارند و مسائل متنوعی که وجود دارد کمیسیون سعی کرد آن طرح اولیه را تعدیل بکند. لذا در کلیات اگر نظر دوستان بر موافقت بود در جزئیات اصرار داریم که حتماً بر جزئیات آن هم عنایت ویژه‌ای داشته باشند و گزارش کمیسیون مبنا و اصل قرار بگیرد به دلیل اینکه در بعضی از احکامی که در طرح اولیه وجود داشت شرایط کشور دیده نشده بود. در عین حال هرچه دوستان و همکاران محترم در کلیات و جزئیات صلاح دانستند همان مبنا قرار می‌گیرد و بر همان مبنا هم پیش خواهیم رفت. از حسن نظر و عنایتی که عزیزان همکار داشتند تشکر می‌کنم. والسلام علیکم و رحمه الله و برکاته

اکبر رنجبرزاده
متشکرم.

علی اردشیرلاریجانی
متشکریم،‌ مخالف را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
مخالف اول جناب آقای حاجی‌دلیگانی هستند، بفرمایید.

حسینعلی حاجی
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم آقای رئیس! قبل از اینکه وارد مخالفت بشوم یک اتفاقی افتاده؛ براساس ماده (1) قانون رفع موانع تولید دولت هنگام ارائه بودجه باید لیست بدهی‌ها و مطالبات دولت را همراه لایحه بودجه می‌آورد به مجلس ارائه می‌داد، ولی این اقدام صورت نگرفته. بنده یکبار دیگر هم تذکر در صحن دادم زمانی که آقای مطهری جلسه را اداره می‌کرد، هنوز اتفاقی نیفتاده. حالا اگر جناب‌عالی نظری در این رابطه دارید بفرمایید که استفاده کنیم.

علی اردشیرلاریجانی
من دفعه قبل هم گفته بودم یک پیگیری کنند این گزارش بیاید، حالا به آقای تاج‌گردون می‌گویم گزارش را دنبال بکنند تحویل‌تان بدهند.

حسینعلی حاجی
اما درخصوص مخالفت، همکاران عزیز ببینید! عنوان طرح ساماندهی خودرویی این طرح بسیار زیبا و انتظار خصوصاً در شرایط فعلی جامعه این بوده و هست که با این مشکلاتی که الان در بحث بازار خودرو، خرید و فروش آن هست می‌آید و این موضوع را الان سامان می‌دهد. در حالی که به اعتقاد بنده که این طرح را مطالعه کردم بین نام و محتوا چنین ارتباط معناداری وجود ندارد. مردمی که می‌شنوند این طرح الان توسط مجلس بنا هست به تصویب برسد پیش خودشان می‌گویند پس مجلس در این رابطه اقدام مؤثری را انجام داد، در حالی که در محتوا در این خصوص به آن پرداخته نشده. آنچه در طرح هست مثلاً درخصوص مسائل زیست‌محیطی است که بحث کاملاً درستی است، اما یادمان باشد ما در قانون هوای پاک سال گذشته در این رابطه قانونگذاری کردیم. چرا در این طرح ساماندهی خودرو باز بیاییم آن قوانین قبلی را تغییر بدهیم؟ این کار درستی نیست. امروز ده‌ها هزار نفر مردمی که پیش‌خرید خودرو کردند و با بدقولی خودروسازان داخلی مواجه شدند دنبال این هستند که این مسأله تعیین تکلیف بشود و انتظار داشتند در این طرح راهکارهایی برای جلوگیری از این‌گونه سوء‌استفاده‌ها از مال مردم پیش بینی بشود. در این طرح باید نقش سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان در قبال گران‌فروشی‌هایی که راجع به خودرو اتفاق می‌افتد مشخص بشود و اینکه جلوگیری از این نحوه قیمت‌گذاری بشود که برای مردم هیچ قابل توجیه نیست. در این طرح می‌بایستی درخصوص حذف واسطه‌ها، دلال‌ها که یک‌شبه میلیاردی به جیب می‌زنند صحبت، قانونگذاری و تعیین ضابطه می‌شد که نشده. چرا باید بدون توجیه یک‌شبه و با یک تصمیم یک خودرو ده‌ها میلیون تومان گران بشود، آن هم خودروهایی که پولش را از قبل دریافت کردند؟ این باید در ساماندهی خودرو می‌آمد. عزیزان! چرا ما باید ارز دولتی برای واردات خودرو بدهیم؟ آیا خودرو جزء کالاهای اساسی همه (80) میلیون نفر جمعیت کشور است؟‌ نه، چنین چیزی نیست. بنابراین بانک مرکزی بیاید شفاف‌سازی بکند بگوید (3/21) میلیارد دلاری که در یک فاصله زمانی چهارماهه از (21) فروردین تا (16) مرداد امسال توزیع، ثبت‌ سفارش و واگذار شده این عددها به چه کسانی داده شده. ارز (4200) تومان به چه کسی برای واردات خودرو داده شده؟ ای‌ کاش سابقه تهیه اسناد راهبردی را که ما در گذشته تجربه خوبی از آن نداریم همکاران مشاهده می‌کردند. اگر اجازه بدهید راجع به آن فرصتی که از تذکر بنده عرض کردم استفاده بکنم. فرض کنیم در این طرح که آمده یک سند راهبردی تکنولوژی خودرو تهیه بشود پیش‌بینی می‌کردیم. حالا اگر هم تهیه شد بنا است چه کسی بیاید آن را اجرا بکند؟ در این طرح باید ابزارهای نظارتی بر صنایع خودروسازی می‌آمد. باید ضمانت‌های لازم اجرایی پیش‌بینی می‌شد. همین صنایع خودروسازی که الان مشخص شده یکی، دو تا از شرکت‌های خصوصی قطعات خارجی را با نام قطعات داخلی به صنعت وارد می‌کردند اینها نکات اساسی بود که در این طرح نیامده و لذا فکر می‌کنم که این طرح کارگشا برای شرایط فعلی اقتصاد و خودرویی کشور نباشد.

اکبر رنجبرزاده
متشکرم، آقای رحیمی! نفر بعد را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
موافق اول جناب آقای سالک هستند، بفرمایید.

احمد سالک کاشانی
موافق
سلام علیکم و رحمه الله وبرکاته درود به ملت پیشکسوت ایران که تمدن جدید انقلاب اسلامی را در جهان مطرح کرد که گرفتار تمدن C.F.T نشویم. دلایل صحبت‌های من برای موافقت این است؛‌ جناب آقای حاجی مخالفتی نداشتند، بلکه در جزئیات نظر داشتند و موادی را باید پیش‌بینی می‌کردند و پیشنهاد می‌دادند که حتماً دادند. حذف دلال‌ها برای جلوگیری از سوء‌استفاده باید پیشنهاد بدهید، واردات خودرو طی سالیانی که به این شکل هست کاهش پیدا می‌کند. اشاره کردند من طرح ساماندهی صنعت خودرو را خواندم، این نکات در ماده (2)، در تبصره (3) ماده (11) و در نقاط مختلف آمده است، این نکته اول. نکته دوم اینکه توجه به محتوای قانون اهدافی را دنبال می‌کند. هدف اول با افزایش رقابت‌پذیری حمایت از تولید داخلی است. دوم، تلاش برای خودکفایی با تکیه بر شرکت‌های دانش‌بنیان و ظرفیت‌های داخلی مردم ایران است. طبق بند (6) سیاست‌های اقتصاد مقاومتی، بند (4) سیاست‌های کلی نظام، بند (1) سیاست‌‌های کلی تولید ملی، حمایت از سرمایه ایرانی و ماده (8) قانون هوای پاک مصوب 25/4/96 این مسائل قابل توجه است که باید به سمت خودکفایی در وسایل نقلیه به سوی برقی و هیبریدی کردن پیش برویم. سوم، دولت باید بستر و زمینه تولید داخلی خودروهای برقی و هیبریدی را با هدف بالا بردن قدرت رقابت و افزایش بهره‌وری عوامل تولید با هدف رشد تولید ملی دنبال کند. اگر وسایل نقلیه برقی بشود هزینه‌های آلایندگی وسایل نقلیه بسیار بالا است، رشد امراض و بیماری‌های ناشی از آلودگی غیرقابل تحمل در کشور هست. جناب آقای حاجی! مصرف سوخت بالاتری برای مصرف‌کننده وسایل نقلیه موجود هست، از طرفی ظرفیت داخل کشور این است. در طی (10) سال اخیر بیش از (13) میلیون دستگاه‌ خودرو تولید داخلی داشتیم و ظرفیت داخلی ما هست و طبیعی است اگر به سمت برقی شدن برود این چنین ظرفیت در اینجا هست. مسأله بعدی این هست که نمونه اولیه موتورسیکلت تولیدشده هم‌اکنون در مرحله ارزیابی توسط پلیس راهور برای شماره‌گذاری و ورود به بازار است. نکته حائز اهمیت این است که قیمت تمام‌شده نمونه داخلی نسبت به نمونه خارجی (30) درصد ارزان‌تر است. چرا ما نباید از ظرفیت داخلی استفاده کنیم با توجه به جوانان تحصیل‌کرده و شرکت‌های دانش‌بنیان؟ آقایان! هم‌اکنون چین، آمریکا، آلمان و ژاپن از بزرگ‌ترین تولیدکننده‌های موتورسیکلت برقی هستند. هم‌اکنون موتورسیکلت برقی در داخل کشور با (120) کیلومتر توان تولید شده و تلاش بر این هست که این (120) کیلومتر را به (200) کیلومتر و بالاتر هدایت کنند و با ظرفیت حجمی (5000) دستگاه با مبلغ کمتری نسبت به خارجی در اختیار بگذارند. این هم یک مطلب که قابل دقت هست. بنابراین به ذهن می‌رسد که این قانون قابل توجه است. از طرف دیگر تمام کمیسیون‌هایی که این موضوع به آنها منتقل شده، مثل کمیسیون صنایع و معادن، برنامه و بودجه، امور داخلی کشور و شوراها، کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اصل (44) قانون اساسی و کمیسیون بهداشت و درمان همه این قانون را تأیید و تصویب کردند. طبیعی است که اگر برقی بشود میزان امراض و بیماری‌های ما پایین می‌آید و تلاش و ارتقای سلامت مردم در جامعه بیشتر می‌شود. (80) درصد از آلودگی‌ها به خاطر موتورسیکلت‌ها است، اگر این مسأله حل بشود بسیاری از مسائل را ما می‌توانیم حل کنیم. خواهش من از همه برادران و خواهران عزیز در مجلس این هست که با این طرح و این مسأله موافقت کنند. ان‌شا‌ءالله بتوانیم ساماندهی کنیم و در سطح جهان با سایر کشورهای جهان برتری پیدا کنیم. والسلام

علی اردشیرلاریجانی
متشکریم، مخالف بعد را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
مخالف دوم جناب آقای سلیمی هستند، بفرمایید.

علیرضا سلیمی
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم ضمن تشکر از موافقین محترم، من خواهش می‌کنم عزیزان دلایلی که برای مخالفت عرض می‌کنم را دقت بفرمایند بعد تصمیم‌گیری کنند. عنوان طرح این است: «طرح ساماندهی صنعت خودرو». این عنوان است. عنوان، عنوان بسیار زیبایی است، اما واقعیت این است که آیا محتوای طرح هم من الصدر الی الذیل در رابطه با ساماندهی خودرو است یا نه، محتوای طرح مسأله دیگری را دارد دنبال می‌کند؟ واقعیت این است که ای‌ کاش با توجه به محتوا عنوان واقعی برای این طرح نوشته می‌شد. اسمش بود طرح رهاسازی واردات خودرو، وقتی ما به مفاد این طرح نگاه می‌کنیم می‌بینیم که متأسفانه در مواد مختلف تکیه بر واردات کرده. اگر برخی از مسائل در رابطه با ارتقای کیفیت تولیدات داخلی است آن هم من عرض بکنم، آنجاها نوشته ایجاد زمینه. نقدش، رهاسازی واردات خودرو است، نسیه این است که حالا ما برویم زمینه‌ای ایجاد بکنیم، حالا چطور باید زمینه ایجاد کرد یک مسأله کلی، مبهم، مجمل، غیرقابل پیگیری و پیگرد است،‌ این نکته اول. ببینید! در مواد (2) و (3)، در ماده (2) می‌گوید سالیانه (5) درصد واردات را افزایش بدهیم. آیا در این شرایط که خودروسازان، قطعه‌سازان با مشکلات عدیده‌ای دست و پنجه نرم می‌کنند افزایش واردات سالانه (5) درصد در نهایت ما به کجا می‌خواهیم برسیم؟ اعتقاد من این است که این آسیب می‌زند،‌ یک موج بیکاری در بین کارگران عزیز که در بخش صنعت خودرو تلاش و فعالیت می‌کنند ایجاد خواهد کرد. ما یک طوفان بیکاری را داریم رقم می‌زنیم. برادران عزیز، خواهران گرانقدر نماینده! آیا می‌‌دانید تبعات این مصوبه چیست؟ تبعات این مصوبه این است که فردا صف کارگران بیکار پشت درب دفتر بنده و شما، پشت درب فرمانداری و استانداری، منشأ‌ آن چیست؟ منشأ این صف بیکاران که روز به روز هم دارد طولانی می‌شود چیست؟ همین مصوبات است. عرض کردم عنوان طرح عنوان بسیار زیبایی است، ولی نتیجه و لازمه این مصوبه چنین چیزی نیست. مراقبت کنیم با مشکل مواجه نشویم. من خواهش می‌کنم در ماده (4) این طرح عزیزان دقت کنند. در ماده (4) می‌گوید «وضع عوارض پلکانی بر وسایل نقلیه پرمصرف»، ملاک چیست؟ وسیله نقلیه پرمصرف با چه ملاک و معیاری، آقایان چند سیلندر را پرمصرف می‌گویند؟ وسایلی که الان داخل کشور، یعنی ما از یک طرف واردات را رها کردیم، از طرف دیگر واقعیت این است. کسی که توان ندارد ماشین خارجی سوار بشود ماشین داخلی سوار می‌شود، مصرف ماشین داخلی بالاتر است. اینجا هم بیاییم یک عوارضی بگذاریم، کسی که فقیر است، توان مالی ندارد هم بهای بیشتری را برای بنزین بپردازد، هم اینجا عوارض بیشتری از او بگیریم. یعنی شما دارید جیب ثروتمندان را روز به روز پرتر می‌کنید، جیب فقرا را روز به روز خالی‌تر. آیا این با عدالت سازگاری دارد؟ مضافاً به اینکه ما اختیار قانونگذاری را در این ماده به دیگران دادیم و مغایر با اصل (85) قانون اساسی است. در ماده (6) باز می‌گوید فقط زمینه لازم را جهت مشارکت فعال و مؤثر نمایندگان، عرض کردم در بخش واردات خیلی جدی و قطعی، در این بخش تولید و ارتقای توان تولید صرفاً تأکید بر این می‌کند که باید زمینه را فراهم کرد. در تبصره (2) ماده (11) هم آنجایی که می‌فرماید ما سود (4) درصد بدهیم، سؤال این است؛ مابه‌التفاوتش را چه کسی می‌خواهد بدهد؟ آیا این بار مالی ندارد، آیا مغایر با اصل (75) نیست؟ برادران عزیز و خواهران گرانقدر! (نایب‌رئیس ـ وقت شما تمام شده) یک نکته بگویم. در رابطه با مواد این طرح اتفاقاً قوانین متعددی داریم، ما وقتی قبلاً قانونگذاری کردیم چه نیازی به قانونگذاری مجدد بوده؟ ببینید! در بند «ب» ماده (46) قانون ششم ما در 21/12/95 قانون برنامه ششم را تصویب کردیم. آنجا گفتیم دولت مکلف است طرح محصولات کم‌بازده صنعتی و پرمصرف را سالانه (20) درصد محقق کند. بعد هم در تبصره‌اش گفتیم تا شش ماه، برویم سراغ اینکه چرا دولت آن قانون را اجرایی نکرده؟ در بند (3) ماده (30) قانون احکام دائمی برنامه توسعه هم باز همین را داشتیم. آقای دکتر! در بحث قانون هوای پاک هم داشتیم. عرضم این است در 15/4/96 قوانینی که تصویب کردیم... (قطع میکروفن).

مسعود پزشکیان
حاج‌آقا! وقتتان تمام شد، یک دقیقه و نیم بیشتر صحبت کردید، خیلی ممنون.

علیرضا رحیمی
موافق دوم جناب آقای مقصودی هستند، بفرمایید.

حسین مقصودی
موافق
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام دارم خدمت نمایندگان عزیز، مردم سربلند و صبور و سرافراز ایران. بنده قبل از صحبت به عنوان موافق طرح ساماندهی خودرو به عنوان نماینده مردم در خانه ملت از جانب همکاران خودم از وزیر صنعت،‌ دولت و رئیس‌جمهور به خاطر محصول بی‌کیفیت خودروی ایرانی، گران‌ بودن خودروی ایرانی، عدم انجام تعهدات صنعت خودرو، انحصاری بودن بازار خودرو،‌ عدم پاسخگویی و بی‌احترامی به مشتریان و بی‌لیاقتی مدیران صنعت و عدم توجه وزیر مربوطه از مردم عزیز و صبور ایران عذرخواهی می‌کنم. از مدیران و مسئولان که خود،‌ خانواده و فرزندان آنها با ماشین خارجی رفت و آمد می‌کنند خواهش می‌کنم به داخل مردم برویم، گلایه شدید ملت را ببینیم، دولت به تعهدات خود عمل نمی‌کند. بازار رقابت را به روی تمام دنیا بسته‌ایم که در جهان منحصر به فرد هستیم. خودروساز در این فصل و عدم رقابت نمی‌تواند خودرو را به موقع و با کیفیت تولید کند. در دنیا تنها کشوری هستیم که به خاطر انحصاری بودن این بازار در دست دولت، خودرو را با هر قیمتی که دوست داریم پیش‌فروش می‌کنیم و بعد هم به تعهدات خود عمل نمی‌کنیم. به خدا دست ملت کوتاه است و هیچ فریادرسی ندارند. رئیس پلیس راهور مصاحبه کرده و گفته کمتر از (30) درصد خودروهای ما ایمن هستند. وجود فضای غیررقابتی و انحصاری باعث شده است که صنعت خودروی ما دغدغه ترقی نداشته باشد. احساس نیاز برای به‌روزرسانی خودرو نداریم. خودروسازی با این همه حمایتی که دولت از او می‌کند و در هیچ‌جای دنیا سراغ نداریم الان باید جزء بهترین خودروسازان دنیا باشیم، اما بیشترین زیان انباشته و بدهکاری بانکی و بدهکاری به قطعه‌سازان را در کارنامه خود داریم. این نشانه بیمار بودن این صنعت در کشور ما هم از نظر مدیریتی و هم از نظر تکنولوژی است. این طرح ساماندهی هرچند ایده‌آل نیست، اما چند هدف دارد که ان‌شا‌ءالله در اصلاحیه‌ها و پیرو خواهد آمد؛ 1 ـ ایجاد فضای رقابتی که ایجاد این فضای رقابتی هم خودروساز را وادار به پیشرفت و توسعه می‌کند و هم مصرف‌کننده و مردم را در انتخاب آزاد می‌کند. 2 ـ کاهش میزان آلایندگی که سالیانه به گفته وزارت بهداشت آلودگی کلان‌شهرها بالغ بر (11) هزار مرگ در پی دارد. 3 ـ کاهش میزان مصرف سوخت که یارانه بسیار سنگینی بر دولت و ملت تحمیل می‌کند، یعنی مصرف (90) میلیون لیتر در روز در صورت کاهش میزان سوخت خودروها و داشتن تکنولوژی به‌روز از لحاظ اقتصادی و چندین برابر حقوق و دستمزد کارگران صنعت خودروساز می‌تواند درآمدزایی و اشتغال ایجاد کند. 4 ـ خودروسازها را موظف به پاسخگویی به تولیدات و تعهدات خود می‌کند و حقوق مصرف‌کننده که تا کنون در هیچ‌جای قانون در مقابل خودروساز دیده نشده است تأمین می‌شود. 5 ـ کاهش تلفات جاده‌ای که به گفته مسئولان وقت بیمه مرکزی سالیانه حدود (10) هزار میلیارد تومان فقط خسارت مالی بیمه‌‌ای به بار می‌آورد و علاوه بر این مرگ آلودگی حدود (17) هزار کشته در سال داریم، (330) هزار مصدوم که بار سنگین روانی ـ اجتماعی بر خانواده‌‌ها و جامعه تحمیل می‌کند. ماحصل اینکه اگر می‌خواهیم به فکر ملت و فضای جامعه و منتقدین باشیم قانونی برای حمایت بیاوریم و همینطور رها نکنیم. متأسفانه خودروسازان امروز تمام مشکلات خود را در پشت این نکته پنهان کرده‌اند و عوام‌فریبانه فریاد می‌زنند اگر صنعت خودروسازی تعطیل یا رقابتی گردد چندصد هزار نفر کارگر بیکار می‌شوند. به خدا اگر این‌همه ضررها، دیه‌ها، کشته‌ها و حمایت‌های دولت را در سال جمع کنیم می‌توانیم آبرومندانه چندبرابر این کارگران صنعت خودرو را حقوق بیکاری بدهیم، بروند خانه بنشینند و حقوق بگیرند و جان و مال مردم در امان باشد. (نایب‌رئیس ـ متشکرم، خیلی ممنون) آخرین نکته من این است؛‌ جناب آقای رئیس! امروز اگر می‌خواهیم واقعاً به یک نتیجه خوبی برسیم این نکته امام معصوم را نقل می‌کنم که فرمود: «علت سقوط بنی‌امیه چه بود؟ گفت: ضعف مدیریت بود» ان‌شا‌ءالله که مدیریت‌ها اصلاح شود. از جناب آقای کواکبیان هم تشکر می‌کنم که این وقت را در اختیار من گذاشتند.

علیرضا رحیمی
مخالف سوم جناب آقای محبی‌نیا هستند، بفرمایید.

جهان بخش محبی نیا
آقای احمدی صحبت می‌کنند.

مسعود پزشکیان
آقای احمدی صحبت می‌کنند، بفرمایید.

فریدون احمدی
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم همکاران عزیز عنایت داشته باشید مجلس یک جاهایی باید وارد بشود که شأن مجلس است. مسأله خودرو امروز تقریباً تبدیل به اصلی‌ترین مسأله اقتصاد کشور در کنار مسائلی شده که در بقیه حوزه‌ها داریم. همین الان بحث طرح تحقیق و تفحص از خودروسازی مطرح است. آقای دکتر نجفی و دوستان دیگر به دنبال این هستند. قانونگذار به هر حال نباید بیاید قوانینی وضع بکند که یک، دو، سه ماه دیگر برگردیم ببینیم این تصمیمی که گرفتیم تصمیم اشتباه و عجولانه‌ای است. ما در مجلس نمی‌توانیم هر روز در لحظه قانون وضع بکنیم. امروز بازار خودرو آشفته است یک طرح می‌آوریم، فردا شرایط کشور عوض می‌شود یک طرح دیگری می‌آوریم. خودروسازی کشور مسائل محیطی و محاطی دارد. یکسری مسائل داخل خودروسازی است، یکسری مسائل خارج خودروسازی است محیط بر خودروسازی کشور است. اینکه ما بیاییم در مسائل قیمت و قیمت‌گذاری و اینها دخالت بکنیم این کار، کار درستی نیست. اصلاً شأن مجلس نیست. مگر ما در همه کالاها قیمت‌گذاری می‌کنیم، مگر وارد فضاهای قیمت‌گذاری می‌شویم؟ بازار یک موجودیتی است که خیلی نمی‌شود با آن بازی کرد، مگر از راهش، راه کارشناسی‌اش. یکی از راه‌های تنظیم بازار بحث‌های تعرفه است. همین امروز واردات خودرو ممنوع است، بنابراین این بازار را شما چطور می‌خواهید تنظیم بکنید؟ وقتی بازار را شما به سمت انحصار می‌برید در آن بازار مسائل جاری اقتصاد جواب نمی‌دهد. الان شما واردات را ممنوع کردید، بعد می‌خواهید بروید داخل کشور برای بحث خودرو سیاست‌های قیمت بگذارید. با تعرفه چطور می‌خواهید کار بکنید؟ وقتی واردات ممنوع است اصلاً اثر مباحث تعرفه‌ای را کلاً خنثی کردیم. من فکر می‌کنم که این بحث یک مقدار عجولانه است، با توجه به شرایط کشور همین الان توقع ایجاد می‌کند. دیروز کلی از افراد جلوی مجلس جمع شده بودند به این وضعیت بازار خودرو اعتراض داشتند. بازار خودرو را یک بخش عمده‌اش را ما به این روز گرفتار کردیم. بحث‌های واردات خودرو که ما شورای رقابت را در قیمت‌گذاری خودرو وارد کردیم. شورای رقابت اصلاً در قیمت‌گذاری نباید دخالت کند، شورای رقابت مباحث انحصار را باید تشخیص بدهد برای ضدانحصار کار بکند. سازمان حمایت باید بیاید کار قیمت‌گذاری انجام بدهد. فکر می‌کنم کارشناسان دولت هم قطعاً با این طرح مخالف هستند. فکر می‌کنم این طرح، طرح احساسی است. امروز توقع بی‌جا ایجاد می‌کنیم، مردم فکر می‌کنند با این تصمیم ما الان بازار قیمت خودرو مثلاً ارزان خواهد شد، نه. خودروسازها بنگاه‌دار هستند، بنگاه‌دار موظف نیست که خودروی ارزان‌قیمت به مردم بدهد. بنگاه تابع شرایط درآمد، هزینه و قیمت ‌تمام‌شده است. شما باید از بنگاه انتظار داشته باشید اقتصادی کار کند، نه اینکه بیاید در یک حاشیه قیمت‌ مثلاً خودروی ارزان تولید کند. الان در بیرون یک طوری القاء شده که اگر این طرح تصویب بشود البته این طرح نکات مثبت هم دارد که در قوانین دیگر هم هست. معاون وزیر صنعت تشریف آوردند توضیح می‌‌دهند. ما همه آن چیزهایی که امروز می‌‌خواهیم تصویب بکنیم به نوعی در قانون هوای پاک، فضای کسب و کار، بحث‌های ساماندهی بازار همه اینها را به نوعی داریم. الان ورود ما به این کار عجولانه است. براساس فضای احساسی است که در کشور تولید شده. نمی‌خواهم عرض بکنم که کاربرد پوپولیستی دارد، اما فضای طرح این کار فضای مناسبی نیست. به هیچ‌وجه به صلاح مجلس نیست یک چنین طرحی را تصویب بکند. قطعاً مطمئن باشید شرایط کشور عوض بشود همین قانون را باید اینجا بیاوریم مجدداً ویرایش بکنیم بگوییم حالا اینجا را اشتباه کردیم اینجا درست بوده، حالا شرایط اینطور شده. در جمیع من صلاح نمی‌دانم، این طرح فعلاً محل و شرایط طرحش اصلاً آماده نیست. شما فکر می‌کنید خودروسازی داخلی دارید،‌ تا به امروز می‌گفتیم که پراید و پژو محصولات داخلی‌اند. چند درصد، بیش از (4)، (5) درصد واردات ندارند، چرا با مسائل تحریم یک‌دفعه ظرفیت‌ها پایین آمد؟ الان ظرفیت تولید خودروی شما یک عدد قابل توجهی کاهش پیدا کرده، این نشان می‌دهد که با این بازار، با این رشته از اقتصاد، احساسی نباید برخورد کنیم. اجازه بدهید کار به موقع کارشناسی بشود، دولت مسئول تنظیم بازار هست، خیلی ممنون، تشکر می‌کنم.

علیرضا رحیمی
متشکرم. موافق آخر جناب آقای خدابخشی هستند، بفرمایید.

محمد خدابخشی
موافق
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام، ادب و احترام دارم خدمت همکاران عزیز و ارجمند و ملت شریف ایران. درخصوص این طرح همکاران مستحضر هستید که بعد از (10) ماه این طرح با (165) رأی یک‌فوریتش به تصویب رسید و نمایندگان محترم ضرورت بررسی این طرح را تشخیص دادند. این طرح هیچ‌گونه مخالفتی با اشتغال‌زایی ندارد و وضعیت فعلی خودروسازان که به بهانه حمایت از اشتغال دامن‌گیر جامعه شده واقعاً بسیار اسفناک هست و اینکه خودروسازان برنامه‌ای برای پرداخت بدهی‌هایی که به قطعه‌سازان دارند، ندارند نشان می‌دهد که این حمایتی که ما از این صنعت خودروسازی داشتیم واقعاً در راستای اشتغال‌زایی نبوده. خود اینها اهتمامی به بحث اشتغال نداشتند، تجمعاتی که روزانه مقابل مجلس شورای اسلامی و وزارت صنعت، معدن و تجارت داریم نشانگر سوء‌مدیریت واحدهای خودروسازی است و نقاط قوتی که این طرح دارد از جمله رقابت‌پذیر کردن و وارد کردن خودروسازان به ارتقای کیفیت و خدمات هست و اینها را ملزم می‌کند به اینکه به مشتریان پاسخگو باشند. این طرح به کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی و به اقتصاد کشور کمک می‌کند با توجه به اینکه یکی از معضلاتی که ما داریم همین یارانه‌ای است که بابت سوخت داریم پرداخت می‌کنیم، این طرح منجر به این می‌شود که ما صرفه‌جویی قابل توجهی داشته باشیم. برآوردی که برای مصرف بنزین انجام می‌شود (90) میلیون لیتر صرفه‌جویی خواهد داشت و یکی دیگر از پیامدهای مثبت این طرح با توجه به ارتقای کیفیتی که خواهیم داشت کاهش تلفات جاده‌ای است و نهایتاً از همکاران محترم تقاضا داریم که به کلیات این طرح رأی بدهند. نکته‌ای که یکی از مخالفین محترم فرمودند بحث قیمت‌گذاری را، ما در این طرح گفتیم که نحوه قیمت‌گذاری خودروسازان شفاف باشد. این در راستای شفافیت هست و اتفاقاً یکی از نقاط قوت طرح هم هست. خواهشی که من از همکاران محترم دارم این است که به این طرح رأی بدهند، اگر در جزئیات نظراتی دارند در حین بررسی نظرات دوستان اعمال خواهد شد، ولی این طرح واقعاً به نفع کشور است، کمک کنید که ان‌شا‌ءالله این با رأی بالا مصوب بشود.

علیرضا رحیمی
متشکرم.

مسعود پزشکیان
دولت بفرمایید.

فرشاد مقیمی
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام، ادب و احترام دارم خدمت همه نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی. با کسب اجازه از ریاست و هیأت‌رئیسه محترم. در رابطه با طرح ساماندهی خودرو دولت با اجرا و تصویب این طرح مخالف هست به دلیل اینکه در رابطه با بحث شرایط فعلی کشور این طرح پیش‌فرض‌هایی داشته که این پیش‌فرض‌ها منوط بر این چهارچوب‌‌ها بوده: یک، رقابت‌پذیر کردن که در موادی از این طرح اشاره شده که ما باید حقوق ورودی را کاهش بدهیم برای واردات خودرو. بحث فناوری‌های جدید را باید در صنعت خودروسازی‌مان در این شرایط دنبال بکنیم. در شرایطی که مشارکت‌کننده‌هایمان و کسانی که با ما در این شرایط خودروسازی همراهی داشتند الان کشور را ترک کردند. موضوع بحث سهم بازار در بازارهای جهانی پیدا بکنیم، بحث پلت‌فرم‌های مشترک را باید اجرا بکنیم، بحث استانداردهای سختگیرانه‌تر را نسبت به حوزه خودروسازی‌مان در این طرح اجرا بکنیم. بحث مربوط به توسعه محصول‌مان را باید دنبال بکنیم در شرایطی که الان خودروسازی کشور به دنبال اهداف خودروهای پرتیراژ خودش هست که بتواند تنظیم بازار بکند و شرایطی که دوستان هم در این جلسه به آن اشاره داشتند را مدیریت بکند. با توجه به شرایطی که الان کشور در آن قرار گرفته هدف‌گذاری بحث خودروسازی و وزارت صنعت در باب توسعه به ظرفیت رساندن خودروهای پرتیراژ داخلی‌مان هست که یکی از اهداف‌مان در این صنعت هم کاهش (30) درصدی در میزان ارزبری این است که ما وابستگی‌مان را به کشورهای خارجی در این حوزه کم بکنیم. به همین خاطر و با توجه به اینکه شرایط فعلی کشور نمی‌تواند پاسخگوی این بندهایی که در این طرح پیش‌بینی شده علی‌رغم اینکه طراحان محترم با این نگاه درست بحث را دنبال کردند، ولی شرایط فعلی کشور، کمک‌کننده برای اجرای این طرح نیست و به همین خاطر دولت برای اجرا و تصویب این طرح مخالف هست. در چند نکته‌ای که دوستان در این جلسه به آن اشاره کردند به اینکه خودروسازی ما الان از ارز داخلی استفاده می‌کند خدمت عزیزان عرض بکنم که هیچ ارز دولتی را در بحث مربوط به خودروسازی‌مان الان از آن استفاده نمی‌کنیم. ارز نیمایی هست که دارند از آن استفاده می‌کنند و در رابطه با پرداخت به قطعه‌سازان بحث مصوباتی را که در جلسات سران محترم سه قوه به تصویب رسیده و (4000) میلیارد تومان تسهیلاتی که قرار هست در اختیار خودروسازان قرار بگیرد (95) درصد این تسهیلات برای پرداخت به قطعه‌سازان هست و برای انجام این هماهنگی در ساعت (19) امشب هم جلسه قطعه‌سازان و خودروسازان با حضور وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت برای تعیین مکانیزم پرداخت این تسهیلات و این منابع به قطعه‌سازان برای اینکه قطعه‌سازی کشور بتواند به شرایط عادی خودش برگردد. منتها در آن نوع محصولاتی که هدف‌گذاری شده بتوانیم آن خودروها را به تیراژ نهایی برسانیم. علی‌ای‌حال از همه طراحان محترم، از نمایندگان محترم در باب این طرح تشکر می‌کنم، ولی در باب اجرای این با توجه به شرایط امروز کشور زمینه اجرایی‌اش فراهم نیست. به همین خاطر دولت با اجرا و تصویب این طرح مخالف است، تشکر می‌کنم.

مسعود پزشکیان
متشکرم.

محمد علی وکیلی
آقای رئیس! تذکر دارند.

مسعود پزشکیان
کمیسیون نظر خاصی ندارد، گفت همان نظرات اولیه. راجع به همین موضوع است بفرمایید.

محمد علی وکیلی
آقای محمودی بفرمایید.

محمد محمودی شاه نشین
تذکر آیین نامه
بسم الله الرحمن الرحیم آقای رئیس! ضمن روز به خیر خدمت دوستان هیأت‌رئیسه و نمایندگان محترم. تذکر من درخصوص رعایت ماده (80) آیین‌نامه است. متأسفانه مسأله به این مهمی که مطرح است و در واقع مشکلاتی زیادی را هم مردم و هم مسئولین درخصوص مسائل مربوط به خودرو گرفتارش هستند در یک چنین جلسه‌ای که براساس این ماده (80) دوستانی که باید به عنوان موافق و مخالف و راجع به موضوع صحبت کنند خارج می‌شوند، بعضاً به فرافکنی و توهین به جامعه خودروسازی و مباحث دیگر، ما هیچ استفاده‌ای از گزارش مرکز پژوهش‌ها نکردیم.

مسعود پزشکیان
متشکرم. حضار 205 نفر، نمایندگان محترم لطفاً رأی خودتان را اعلام بفرمایید. دولت مخالف است و کمیسیون هم نظرش را قبلاً‌ اعلام کرده. پایان رأی‌گیری را اعلام می‌کنم، تصویب شد. میهمانان را بفرمایید.

علیرضا رحیمی
میهمانان جلسه علنی امروز عبارتند از: ـ جمعی از خبرنگاران و اصحاب رسانه شهرستان شبستر میهمانان سرکار خانم دکتر آقاپورعلیشاهی نماینده محترم شبستر هستند. ـ دانش‌آموزان آموزشگاه دخترانه دهخدا از منطقه (1) تهران میهمانان مجمع نمایندگان تهران هستند. ـ دانش‌آموزان آموزشگاه دخترانه ابرار نور از منطقه (12) تهران میهمانان مجمع نمایندگان تهران هستند. ـ دانش‌آموزان آموزشگاه دخترانه آیین نور از شهرستان قائمشهر میهمانان جناب آقای دکتر رضیان نماینده محترم قائمشهر هستند که خدمت‌شان خیرمقدم عرض می‌کنیم. خوش آمدید.

مسعود پزشکیان
آقای دکتر بفرمایید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
آقای دکتر! کلیات چون رأی آورده ما وارد جزئیات بشویم. در ابتدا بازگشت به طرح اولیه را آقای دکتر پارسایی پیشنهاد کردند، آقای دکتر پارسایی بفرمایید.

بهرام پارسائی
پیشنهاد دهنده
بسم الله الرحمن الرحیم با تقدیر و تشکر از همکاران عزیز که وضعیت خودرو و بازار خودرو را درک کردند و به کلیات این طرح رأی دادند. من این پیشنهادم را روی جدول آورده بودم. دوستان پخش اگر این را محبت کنند پخش کنند ممنون می‌شوم. اولاً بعد از چند سال ایجاد فضای کاملاً‌ انحصاری به اینجا رسیدیم که تازه نماینده وزارت صنعت می‌گوید باید به سمت ایجاد استاندارد پیش برویم. بعد از پنج دهه وزارت صنایع و معادن می‌گوید من مخالف طرح هستم چون می‌توانیم استانداردش بکنیم. دوستان لطف بکنند این جدول‌ها را پخش بکنند. دوستان عزیز ببینید! مشکلات مربوط به صنعت خودرو، بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حدود (20) هزار میلیارد تومان است. از آن طرف ما می‌بینیم که نماینده یا سخنگوی قوه قضائیه می‌گوید که تنها یک پرونده برای یک نفر (700) میلیون دلار قاچاق قطعه خودرو داریم. یعنی به نام قطعه‌سازی، به اسم کارگر و اشتغال به کام دلالان و سودجویان، اینکه تولید داخلی نیست. بدهی خودروسازان به بانک‌ها طبق آمار بانک مرکزی حدود (30) هزار میلیارد تومان است، بدهی به خریداران خودرو بابت پیش‌فروش بالغ بر (22) هزار میلیارد تومان و زیان انباشته خودروسازان حدود (10) هزار میلیارد تومان است. جمع اینها بالغ بر (80) هزار میلیارد تومان است، چرا کسی پاسخگو نیست،‌ این پول‌ها کجا رفته؟ (80) هزار میلیارد تومان سرمایه این ملت را خودروسازان کجا بردند که الان هم متأسفانه دارم به دولت و مجلس اخطار می‌دهم که حدود (12) هزار میلیارد تومان دیگر ارزی و ریالی دارد به اینها کمک می‌کند. تنها (5) درصد اشتغال کشور ما را خودروسازها تشکیل می‌دهند، ولی صددرصد حمایت‌ها به سمت خودروسازها می‌رود، بقیه اشتغال‌زاها و صنعتگران الان در زندان پشت میله‌های زندان هستند. چرا کسی از آنها حمایت نمی‌کند؟ در عین این بدهکاری حدود (1000) میلیارد تومان کمک به نهادهای عمومی غیردولتی، این به غیر از ایجاد رانت و بدهکار کردن افراد در حمایت از خودروسازی چیست؟‌ شما لیست هیأت‌مدیره خودروسازها را نگاه کنید، در همه رده‌ها ما عضو هیأت‌مدیره داریم. یعنی مافیا و رانتی شده، در هیأت‌مدیره و بیایند توضیح بدهند این (1000) میلیارد تومان کمک به نهادهای عمومی غیردولتی در این شرایط بدهکاری در سال گذشته بابت چه بوده و چه کسی را حمایت کردند؟ خواهش من این است که دولت نسبت به حمایتش تجدیدنظر کند. دوستان ببینید! ما روزی (90) میلیون لیتر مصرف سوخت بنزین داریم. آقایان می‌گویند خودروهایشان ارزان است بگذارید مصرف سوخت بالا داشته باشد به محرومین کمک بشود. اگر صنعت خودروسازی در این (30)، (40) سال گذشته تنها (30) درصد سوختش را صرفه‌جویی می‌کرد سالی بالغ بر (42) هزار میلیارد تومان یارانه از دوش دولت برداشته می‌شد. با این پول‌ها می‌شود صنعت تویوتا و هیوندا را خرید و اینجا مستقر کرد، اشتغالش و کیفیتش را داشت و حرمت مردم را هم نگه بداریم. یک تشابه بکنیم با بحران مؤسسات مالی، بحرانی که خودروساز‌ها ایجاد می‌کنند چندین برابر مؤسسات مالی خواهد بود اگر ما تدبیری نکنیم، ابربحران کشور خواهد شد. صفحه بعدی را دوستان لطف کنند. آمار مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا سالیانه (11) هزار نفر، آماری که وزارت بهداشت داده. صفحه بعدی را هم لطف کنند ممنون می‌شوم. کشته‌ها در یک‌دهه (240) هزار نفر، آقایان خودروساز می‌گویند مقصر راننده است، ما هم می‌گوییم مقصر راننده است، در دنیا خودرو را بر این اساس می‌سازند که تصادف می‌کند تست تصادف روی آن انجام می‌دهد، بعد از تصادف باید خودرو ایمن باشد، از جان راننده و سرنشین حفاظت کند که در کشور ما هیچ توجهی به کیفیت خودرو نیست و تنها پیش‌فروش می‌کنند و پول مردم را می‌گیرند و هر روزی هم هرطور می‌خواهند قیمت‌گذاری می‌کنند. سالی چند هزار خانواده دچار آسیب‌های اجتماعی به واسطه این کشته‌ها می‌شوند؟ دوستان صفحه بعدی را لطف کنند. تعداد مصدومین سال گذشته بالغ بر (330) هزار نفر، بیشتر از یک جنگ تمام‌عیار. دوستان عزیز ببینید! این نظرسنجی است که راجع به افزایش قیمت خودرو انجام شد. یکی از بندهای این مورد این است که خودروسازان شفاف قیمت تمام‌شده‌شان را اعلام کنند. بالغ بر (97) درصد مردم مخالف این نحوه مدیریت و قیمت‌گذاری هستند. دو تا حربه را مدافعان پیش گرفتند؛ یکی جامعه کارگری و یکی سال حمایت از تولید کالای داخلی است. شما فرمایشات رهبری را دارید (97) درصد را مقابلش قرار می‌دهید که از یک صنعت ضعیف ناتوان فشل حمایت بکنید. قطعاً فرمایشات ایشان در راستای کالایی است که کیفیت داشته باشد و رضایت مشتری را جلب بکند. بالغ بر (97) درصد مخالفت و نارضایتی درصد کمی نیست، همه اینها برای کشور ما بحران می‌شود. ببینید! از سپر انسانی استفاده می‌کنند می‌گویند اگر به ما تسهیلات ندهید جامعه کارگری به خیابان می‌ریزند. از سپر انسانی دفاع می‌کنند اگر به ما اجازه افزایش قیمت ندهید جامعه کارگری در خیابان می‌ریزند. مگر ما وکلای ملت نیستیم؟ من احساس می‌کنم در بخشی از این موارد مخصوصاً در بخش خودرو مردم احساس بی‌پناهی می‌کنند. آخرین سال تولید پراید در کره جنوبی (31) سال قبل بوده و پژو (405) در فرانسه (33) سال قبل بوده،‌ این خودروسازی نیست، این مردم‌سوزی است. صفحه بعدی را هم نشان بدهند. دوستان می‌گویند شما کاهش تعرفه بدهید، (نایب‌رئیس ـ آقای دکتر خیلی ممنون، مخالف صحبت کند) پیشنهاد این طرح برگشت به تعرفه سال گذشته است. مخالف ندارد، پیشنهاد بوده.

مسعود پزشکیان
متشکرم، آقای دکتر وقت شما تمام شده. مخالف را بفرمایید.

محمد علی وکیلی
جناب آقای محجوب مخالف هستند، بفرمایید.

علیرضا محجوب
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم ضمن تسلیت ایام فاطمیه. آنچه که من باید در وهله اول خدمت همکاران محترم عرض بکنم قاعدتاً همه دوستان به قصد یک قدم به جلوتر طرحی را تهیه می‌کنند، اما من باید این را عرض بکنم که هر طرحی در زمان و موقعیت خودش قابل طرح است. شما در جریان گزارش‌ها هستید، کشوری که الان ارز به اندازه کافی برای خوراک مردم ندارد و ممکن است که در این زمینه‌ها دچار مشکل بشویم آیا این پیشنهاد و طرح طرحی متناسب با این وضعیت است؟ اصلاً تصور کنید ما هیچ‌چیزی نداریم، این را هم که نمی‌توانیم میدان بدهیم بیاید. چون هر خودرویی که شما وارد می‌کنید ظاهر امر را می‌بینید، لطف بفرمایید تحقیق کامل بفرمایید. ما دو یا سه برابر قیمت یک خودرو را برای آوردن قطعات می‌پردازیم. مگر اینکه شما بگویید ما به اتکای قطعه‌سازهای داخلی اینها را مدل‌سازی و نمونه‌سازی می‌کنیم، آنکه همین ظرفیت داخلی می‌شود، قطعه را از اول بساز که اصل و فرعش برای شما باشد. اگر این بی‌کیفیت است بعداً هم بسازد ما رویش سوار کنیم بی‌کیفیت است، اگر امروز هم قطعه آن خودرویمان را مونتاژ کنیم همان کیفیت را دارد. اگر می‌خواهید برای یک خودرو چهار بار؛ یعنی یک بار پول خودرو، سه بار هم پول قطعات بدهید بفرمایید هزینه واقعی یک خودرو اینکه (40) هزار تا نوشتید همه آن بالای (40) هزار دلار است،‌ زیر (40) هزار دلار نداریم. ارزان‌ترین آن با این محاسبه‌ای که من خدمت شما عرض می‌کنم از این عددی که شما نوشتید گران‌تر درمی‌آید. همکاران محترم، برادران و خواهران عزیز! در محاسبات یا به حل محاسبه رجوع کنید یا کامل محاسبه کنید. قیمت‌ تمام‌شده همه عوامل است، اشتغال همه عوامل است، آنکه بار آورد، بار برد اینها اشتغال است. اشتغال فقط آن نیست که در خط ایستاده. من ادعا نمی‌کنم، مجموع اشتغال همین پریشب از صدا و سیمای رسمی جمهوری اسلامی شنیدم (1) میلیون و (200) نفر است. (1) میلیون و (200) هزار تا شغل را شما (200) هزار تا تهیه کنید، (20) هزار تا تهیه کنید،‌ در شیراز (2000) تا تهیه کنید، ما دست شما را می‌بوسیم ولی اینکه ما بیاییم در شرایطی که کشور مشکل ارزی دارد طرحی بیاوریم،‌ طرح ما ارجاع ارزی دارد. در شرایطی بیاوریم که اساس‌مان را بر واردات بگذاریم، کشوری که این‌همه جلو رفته خطش را عوض نمی‌کند به واردات برگردد. آنجاهایی که راجع به کیفیت حرف زدید ما حتماً با شما موافق هستیم، خودروی داخلی مدیرش بی‌جا می‌کند کیفیت کافی را اعمال نمی‌کند. هرچقدر می‌خواهید فشار روی کیفیت بگذاریم، ما کاملاً با شما موافق هستیم. ما چشم‌بسته از کسی حمایت نمی‌کنیم، با آنها به اندازه کافی مخالفت داریم، چون هنر کارگر ایرانی را بر باد می‌دهند با ضعف و سستی مدیریت و با تنبلی هرکه بیاید یکی، یکی اعدامشان کنید. خودروی داخلی را چرا تعطیل می‌کنید؟ چرا به خودرو حمله می‌کنید؟ به مدیر حمله کن، به ناتوانی‌‌ها حمله کن، به نادانی‌ها حمله کنید نه به توانایی‌های خودتان. در این کشور موقعی که این شرکت‌‌ها شروع کردند واشر کاغذی هم ساخته نمی‌شده، امروز موتور می‌سازند. اجزاء موتور در این کشور ساخته می‌شود، اجزاء خودرو طراحی می‌شود، بعضی از این خودروها صددرصد ایرانی هستند، به این هنرها افتخار کنیم. آنجاهایی هم که ضعف است برویم برطرف کنیم. اگر منظور شما از ساماندهی اینها است ما کاملاً با ساماندهی موافقیم، ولی طرح اولیه این را نمی‌گوید، تأکیدش روی واردات است. پاشنه‌ آشیل این طرح اشکالش این است که روی واردات است. یعنی از خودمان قطع امید کردیم، شما محاسبه بفرمایید، اگر (15) میلیارد دلار جرینگی جایی کنار گذاشتید ما حتماً با طرح شما موافق هستیم، اگر نه بیشتر بازار را به هم نریزید. چیزی نگوییم یا شما چیزی نگویید که واردکنندگان عزیز بیشتر سود ببرند، این چهار تا دلال سود ببرند. بنابراین من خواهش می‌کنم همکاران من در رأی‌ دادن دقت بفرمایند، متشکرم.

محمد علی وکیلی
جناب آقای صباغیان تذکر دارند.

مسعود پزشکیان
متشکرم، تذکر را بفرمایید.

محمدرضا صباغیان بافقی
تذکر آیین نامه
بسم الله الرحمن الرحیم و به نستعین اخطار من بند (8) اصل (43) است. احساس می‌شود که این طرح در وهله اول بحث بهینه‌سازی و ارتقای کیفیت را برای خودروها در نظر گرفته ولی در مجموع راه واردات و نظارت را در این زمینه کمرنگ می‌کند. ما امروز می‌بینیم بسیاری از کشورها که عضو سازمان تجارت هم هستند با جنگ تجاری که بین خودشان هست مالیات بر واردات می‌بندند ولی اینجا خیلی راحت می‌آییم راه را باز می‌کنیم که واردات افزایش پیدا کند. این طبیعی خواهد بود، با وضعیتی که بر کشور ما حاکم است،‌ با آن مافیایی که اصولاً در این گردنه‌ها شکل می‌گیرد این مجوزی هست هر نوع وارداتی از ماشین اتفاق بیفتد. (وکیلی ـ آقای صباغیان! اخطار دارید یا دارید مخالفت می‌کنید؟) اخطار من همین است که ما راه را باز می‌کنیم. عرض کردم بند (8) اصل (43) می‌گوید راه را بر کشورهای بیگانه باز می‌کنیم که بر اقتصاد ما مسلط بشوند.

مسعود پزشکیان
متشکرم، اصلاً پیشنهاد قابل طرح نیست. براساس ماده (149) آیین‌نامه بند به بند می‌توانید برگردید، ولی کل طرح را نمی‌شود برگرداند. در نتیجه پیشنهاد قابل طرح نیست. آقای پارسایی هر بندش را بند به بند می‌توانید بگویید، از نظر آیین‌نامه کل طرح قابل برگشت نیست، متشکرم. ماده (1) را بفرمایید.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
ماده 1 ـ دولت مکلف است حقوق ورودی خودروهای سواری را براساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین نماید. آقای لاهوتی پیشنهاد حذف ماده (1) را دارند، بفرمایید.

مهرداد لاهوتی
پیشنهاد دهنده
بسم الله الرحمن الرحیم همکاران محترم عنایت بفرمایند، ببینید! در بحث حقوق ورودی در قانون هوای پاک، من نمی‌دانم ما چند بار باید قانون را اصلاح بکنیم. در قانون هوای پاک ما آمدیم دو تا معافیت گذاشتیم: یک، گفتیم اگر کسی بخواهد خودرویی برقی وارد کشور بکند ما حقوق ورودی را معاف کردیم، یعنی منطق هم پشتش بود. گفتیم به جهت اینکه می‌خواهیم به یک شرایط هوای پاک برسیم آقای پارسایی مطرح کردند، حالا ایشان آمار را (11) هزار نفر فرمودند، (11) هزار نفر آمار درستی نیست. سالی (5000) نفر به جهت آلودگی هوا در این کشور دارند جان خودشان را از دست می‌‌دهند. ما آنجا خودروهای برقی را معاف کردیم. جالب این است، بعد گفتیم اگر همین تولید خودروی برقی، در داخل کشور تولید شد از مالیات بر ارزش افزوده هم معاف باشند. تصمیم درست و منطقی بوده. الان تصمیمی که شش ماه قبل در همین مجلس گرفتیم همان معادله را داریم به‌هم می‌زنیم. معنی ندارد، مدام قانون، اصلاح قانون، شما بروید همان اصلاحاتی که ما در قانون داریم انجام می‌دهیم ببینید چه خسران و ضرری به کشور دارد وارد می‌کند. در اینجا در ماده (1) آمدیم گفتیم «دولت مکلف است حقوق ورودی خودروهای سواری را براساس حجم موتور، میزان مصرف سوخت و میزان آلایندگی تعیین نماید» یعنی آن معادله‌ای را که با هم تصمیم گرفتیم و تبدیل به قانونش کردیم، معافیت را فقط متوجه خودروهای برقی کردیم، خودروهایی که مجدداً آلایندگی ایجاد می‌کند را به قوت خودش باقی گذاشتم. آقای دکتر پزشکیان! اولاً این مغایر اصل (75) است. در واقع میزان درآمد دولت را کم می‌کند. این لایحه نبود، اگر لایحه بود دولت برایش این حق وجود داشت، ولی الان ما در قالب طرح میزان درآمدهای دولت را داریم کم می‌کنیم. اصلاً این خلاف اصل (75) قانون اساسی هم هست. اولاً من تقاضای حذف دارم، اگر جناب‌عالی اصل (75) که خدمتتان عرض کردم میزان درآمد دولت را براساس این طرح داریم کاهش می‌دهیم می‌پذیرید حذف بفرمایید، نظرتان چیست؟

مسعود پزشکیان
حالا شما نظرتان را بگویید ما بررسی می‌کنیم.

مهرداد لاهوتی
همکاران محترم! اولاً که خلاف اصل (75) است. نکته دیگر، به دلایلی که خدمت دوستان عرض کردم که ما در قانون هوای پاک این را اصلاح کردیم من خواهش می‌کنم دوستان به حذف این ماده (1) رأی مثبت بدهند، متشکرم.

مسعود پزشکیان
مخالف را بفرمایید.

محمد علی وکیلی
جناب آقای عثمانی مخالف هستند، بفرمایید.

محمدقسیم عثمانی
مخالف
بسم الله الرحمن الرحیم به نظر من آقای لاهوتی دو تا موضوع مختلف را قاطی کردند. بحث اینجا این است که خودروهایی که مثلاً مصرف بالاتری دارند، خودروهایی که حجم موتور بیشتری دارند و سوخت بیشتری را مصرف می‌کنند چون خودروها در داخل از یارانه سوخت و بنزین استفاده می‌کنند وقتی شما خودروی پرمصرف‌تری را دارید خود به خود از سهم بیشتری از یارانه سود می‌برید و منتفع می‌شوید. اینجا داریم می‌گوییم اگر خودرویی مصرف بیشتری دارد،‌ حجم موتورش بالاتر است،‌ موتورهای (8) و (10) سیلندر و بالاتر دارند دولت بیاید نرخ تعرفه متفاوت برای اینها بگذارد. یعنی خودروهایی که مصرف بالای استاندارد دارند به اینها تعرفه بالاتری بخورد، آن خودروهایی که کم‌مصرف‌تر هستند، برای اینکه مصرف‌کننده تشویق بشود که اگر قرار است خودروی خارجی وارد کند آن خودرویی را که مصرف کم‌تری دارد وارد بکند نرخ تعرفه آنها را دولت بیاید پایین‌تر در نظر بگیرد. وقتی ما تعرفه کل خودروهای پرمصرف و کم‌مصرف را مثلاً می‌گوییم (90) درصد هیچ عامل تشویقی برای این وجود ندارد که خودروهای کم‌مصرف‌تر وارد بشود. در حالی که اگر ما بیاییم بگوییم خودروهای کم‌مصرف‌تر مثلاً تعرفه‌شان (40)، (50) درصد است و خودروهای پرمصرف‌تر از استاندارد تعرفه‌شان (120)، (150) درصد است خود به خود واردکننده‌ای که واقعاً مصرف‌کننده هم هست میل پیدا می‌کند به سمت اینکه خودرویی را وارد کند که از مصرف کمتری برخوردار است و مصرف سوخت ما که یک کالای یارانه‌ای است و در واقع داریم می‌گوییم آن خودرویی که مصرف بیشتری دارد از یارانه بیشتری هم منتفع می‌شود این خود به خود باعث تعدیل و اصلاح می‌شود. لذا خواهش من این است که آقای لاهوتی این را با خودروهای هیبریدی و برقی قاطی نکنند. این یک موضوع دیگر است، خودروهای هیبریدی را ما قبلاً برایش تصمیم گرفتیم، این دارد حجم موتور ماشین‌های بنزینی را می‌گوید که مصرف بالاتری دارند، تعرفه‌شان بالاتر باشد و آن ماشین‌هایی که مصرف پایین‌تری دارند تعرفه‌شان پایین‌تر بشود تا با این سیاست فرهنگ و روش مصرف را بتوانیم تحت تأثیر قرار بدهیم و مصرف‌کننده‌های ما میل به سمت این پیدا بکنند که از خودروهایی بیشتر استفاده کنند که مصرف پایین‌تری دارد و باعث صرفه‌جویی در سوخت می‌شود که یک کالای یارانه‌ای است. من ابتدا از آقای لاهوتی خواهش می‌کنم که پیشنهاد حذفشان را پس بگیرند، در غیر اینصورت همکاران به پیشنهاد حذف رأی ندهند،‌ خیلی متشکرم.

مسعود پزشکیان
متشکرم، موافق را بفرمایید.

محمد علی وکیلی
جناب آقای عباسی موافق هستند، بفرمایید.

اسداله عباسی
موافق
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام و خداقوت محضر همه همکاران عزیز. خواهش من این است که دقت بفرمایید! اولاً ما نمی‌خواستیم وارد این بحث‌ها بشویم، یک کلیاتی در رابطه با بحث خودروهای برقی یا هیبریدی برای پیشگیری از آلودگی هوا بود که امروز واقعاً دچار یک مشکل و چالش جدی در جامعه شدیم که چکار بکنیم این آلودگی‌ها را به ویژه در کلان‌شهرها کاهش بدهیم، اما شیوه و روشش این نیست که الان داریم اعلام می‌کنیم. دوستان عزیز! ما یک مقدار عینک واقع‌بینانه بزنیم و نگاه‌‌مان به واقعیت‌های جامعه باشد، نه اینکه یک تصمیم رویایی و آرمانی بگیریم و هیچ‌چیزی هم در عمل به دست نیاید. اگر ما در ارتباط با خودروهای برقی و هیبریدی داریم صحبت می‌کنیم و از عوارض گمرکی و مانند این معاف می‌کنیم دیگر نباید بیاییم خیلی راحت یک ماده‌ای مانند ماده (1) دولت را مکلف بکنیم، یک ماده‌ای که اصلاً شفافیت در آن وجود ندارد. همکاران عزیز ببینید! حقوق ورودی خودروهای سواری را براساس حجم موتور، مگر قرار است که ما موتور را با حجم بالا وارد بکنیم، مگر قرار است که خودروهایی که چند میلیاردی است وارد بکنیم؟ الان با شرایط ارز ما چقدر از این خودروها را می‌توانیم وارد کشور بکنیم؟ ما در ارتباط با خودروهای داخلی مدام داریم بر سر خودروهای داخلی و خودروسازان می‌زنیم، به جای اینکه تقویت و حمایت از تولید و اشتغال بکنیم و بیاییم کیفیت تولیدمان را ارتقا بدهیم و مشکل آلودگی یا مصرف بنزین خودروهایمان را حل بکنیم مدام می‌آییم یک نسخه‌ای می‌پیچیم و تجویز می‌کنیم که اصلاً هیچ سنخیتی با شرایط فعلی جامعه و اقتصاد ما ندارد. ما چه چیزی را به دولت، به خودروسازها و به مصرف‌کننده داریم تحمیل می‌کنیم؟ آیا ما فقط باید مصرف‌کننده را ببینیم یا هم تولیدکننده، هم اشتغال، هم جامعه را ببینیم؟ باید همه حلقه‌ها که به هم وصل هستند و ذی‌نفع هستند را ببینیم. ما نمی‌توانیم یک‌بخشی نگاه بکنیم، نمی‌توانیم فقط با یک نگاه از یک زاویه به مسائل نگاه بکنیم. خواهشمان از همکاران این است؛ بسیاری از این موادی که شما در اینجا می‌بینید یا تکراری است یا اصلاً هیچ اثری در شرایط فعلی در بحث جلوگیری یا کنترل واردات خودرو ندارد. بروید در مرزها و پارکینگ‌ها ببینید چقدر الان خودروهای وارداتی در آنجاها خوابیده. چه کسانی اینها را وارد کرده‌اند؟‌ آیا مصرف‌کننده‌ها مردم ما هستند که امروز برای نان شب‌شان معطل هستند؟ مصرف‌کننده‌ها کسانی هستند که امروز فرزندان‌شان بیکار هستند و باید برایشان در قطعه‌سازی اشتغال ایجاد بکنیم نه اینکه قطعه‌هایتان را از کشورهای دیگر وارد بکنید و خودرو را در اینجا مونتاژ بکنید. به جای اینکه بیاییم خودرو مونتاژ بکنیم، به جای اینکه در قطعه‌سازان، شرکت‌ها و کارخانه‌های قطعه‌سازی را ببندیم، کارگران را تعطیل بکنیم بیاییم یک شیوه و قانونی را به تصویب برسانیم از خودروسازان و خودروهای داخلی حمایت بکنیم و ایمن‌سازی و زیرساخت‌ها و جاده‌ها و ایمنی جاده‌ها را اصلاح بکنیم. بیاییم شیوه راهنمایی و رانندگی را اصلاح بکنیم، بیاییم قانونی به تصویب برسانیم که بر دولت تحمیل نشود، اولاً که این بار مالی را به دولت تحمیل می‌کند، اگر درآمد ایجاد می‌کند چقدر درآمد ایجاد می‌کند؟‌ به نظر من بعضی از این مواد مثل ماده (1) را بگذارید حذف بشود، اگر هم ما داریم راجع به ساماندهی صنعت خودرو تصمیم می‌گیریم همه آحاد و اقشار جامعه را نگاه بکنیم و همه حلقه‌های به‌هم‌پیوسته‌ای که در خودروسازی و صنعت وجود دارد را ببینیم بعد تصمیم بگیریم. خواهش من این است که همکاران عزیز به این پیشنهاد خوب همکار و برادر عزیزمان جناب آقای مهندس لاهوتی رأی بدهید، بگذارید این حذف بشود و قوانینی را به تصویب برسانیم که مردم ما ذی‌نفع باشند.

مسعود پزشکیان
متشکرم. حضار 195 نفر، نمایندگان محترم لطفاً رأی خودتان را اعلام بفرمایید. دولت و کمیسیون مخالف هستند. پایان رأی‌گیری را اعلام می‌کنم، تصویب نشد.

سیدامیرحسین قاضی زاده هاشمی
آقای رئیس! اصل ماده را هم به رأی بگذارید.

مسعود پزشکیان
حضار 196 نفر، اصل ماده را به رأی می‌گذاریم. پایان رأی‌گیری را اعلام می‌کنم، تصویب شد.

احمد امیر آبادی فراهانی
اجازه بفرمایید من یک نکته‌ای بگویم. عزیزانی که عضو کمیسیون تلفیق هستند به کمیسیون تلفیق تشریف ببرند و نکته دیگر هم بیانیه‌ و نامه‌ای به امضای (170) نفر از نمایندگان محترم رسیده که درخواست کردند برای امهال وام‌های کشاورزی و بخشودگی سود بانکی. (امضاءکنندگان نامه عبارتند از آقایان: احد آزادی‌خواه، ژرژیک ابرامیان، علی ابراهیمی، سیدمحمدجواد ابطحی، علیرضا ابراهیمی، ابوالفضل ابوترابی، فریدون احمدی، قاسم احمدی‌لاشکی، اسفندیار اختیاری‌کسنویه‌یزد، سیدعلی ادیانی، علی اسماعیلی، سیدحسین افضلی، نظر افضلی، علی اکبری (شیراز)، علی اکبری (بجنورد)، محمدمهدی افتخاری، عزیز اکبریان، قلی ‌اله‌‌‌قلی‌زاده، احمد امیرآبادی‌فراهانی، محمدرضا امیرحسنخانی، حسین امیری‌خامکانی، سلام امینی، سیدحمزه امینی، احمد انارکی‌محمدی، رضا انصاری، عبدالغفور ایران‌نژاد، روح‌الله بابائی‌صالح، محمدرضا بادامچی، یوناتن بت‌کلیا، صدیف بدری، محمدمهدی برومندی، حمید بنائی، بهروز بنیادی، سیدهادی بهادری، حسن بهرام‌نیا، محمود بهمنی، محمد بیرانوندی، احمد بیگدلی، محسن بیگلری، شهاب‌الدین بی‌مقدار، عباس پاپی‌زاده‌بالنگان، بهرام پارسایی، عباسعلی پوربافرانی، شکور پورحسین‌شقلان، محمدعلی پورمختار، محمدرضا تابش، فرهاد تجری، نورمحمد تربتی‌نژاد، سیدقاسم جاسمی، جمشید جعفرپور، غلامعلی جعفرزاده‌ایمن‌آبادی، منوچهر جمالی‌سوسفی، علی جلیلی‌شیشوان، حمیدرضا حاجی‌بابایی، حسینعلی حاجی‌دلیگانی، ابوالفضل حسن‌بیگی، محمدصادق حسنی‌جوریابی، محمدحسین حسین‌زاده‌بحرینی، سیدحسن حسینی‌شاهرودی، سیدجواد حسینی‌کیا، روح‌الله حضرت‌پور‌طلاتپه، احمد حمزه، غلامرضا حیدری، سیدمرتضی خاتمی، هدایت‌اله خادمی، بشیر خالقی، امیر خجسته، محمد خدابخشی، حسن خسته‌بند، رسول خضری، ولی داداشی، سیدکاظم دلخوش‌اباتری، محمد دهقانی‌نقندر، حبیب‌اله دهمرده، سیدمصطفی ذوالقدر، مجتبی ذوالنوری، فرج‌الله رجبی، علیرضا رحیمی، جلیل رحیمی‌جهان‌آبادی، محمدابراهیم رضایی، مسعود رضایی، محمدرضا رضایی‌کوچی، عبداله رضیان، اکبر رنجبرزاده، محمدمهدی زاهدی، علی ساری، احمد سالک‌کاشانی، محمدباقر سعادت، محمداسماعیل سعیدی، اصغر سلیمی، علیرضا سلیمی، علی‌محمد شاعری، شمس‌الله شریعت‌نژاد، عین‌اله شریف‌پور، محمود شکری، حسینعلی شهریاری، سیدکمال‌الدین شهریاری، مهدی شیخ، رضا شیران‌خراسانی، یعقوب شیویاری، ناصر شریفی، محمود صادقی، محمدرضا صباغیان‌بافقی، سیدصادق طباطبایی‌‌نژاد، سیدمحمدباقر عبادی، اسداله عباسی، عبدالرضا عزیزی، محمد عزیزی، سیداحسن علوی، محسن علی‌جانی‌زمانی، احمد علی‌رضابیگی، رضا علی‌زاده، بیت‌اله عبدالهی، محمدجواد فتحی، فردین فرمند، محمدحسین فرهنگی، فرهاد فلاحتی، حمیدرضا فولادگر، نادر قاضی‌پور، سیداحسان قاضی‌زاده‌هاشمی، علی قربانی، محمدحسین قربانی، اسداله قره‌خانی‌الوستانی، هادی قوامی، غلامرضا کاتب، جواد کاظم‌نسب، سیدحمیدرضا کاظمی، محمد کاظمی، سیدتقی کبیری، کورش کرم‌پور‌حقیقی، رضا کریمی، علی‌اکبر کریمی، جواد کریمی‌قدوسی، حبیب‌اله کشت‌زر، یحیی کمالی‌پور، مصطفی کواکبیان، محمدجواد کولیوند، مجید کیان‌پور، علی گلمرادی، عباس گودرزی، مسعود گودرزی، سهراب گیلانی، مهرداد ‌لاهوتی، حسن لطفی، علیرضا محجوب، داود محمدی (تهران)، داود محمدی (قزوین)، محمد محمودی‌شاه‌نشین، جلیل مختار، احمد مرادی، علی‌محمد مرادی، سیامک مره‌صدق، اصغر مسعودی، عبدالرضا مصری، علی مطهری، سیدمهدی مقدسی، حسین مقصودی، الهیار ملکشاهی، سیدابوالفضل موسوی‌بیوکی، سیدناصر موسوی‌لارگانی، سیدحمایت میرزاده، شهاب نادری، مجید ناصری‌نژاد، محمدرضا نجفی، علی نجفی‌خوشرودی، بهروز نعمتی، رامین نورقلی‌پور، سیدراضی نوری، ذبیح نیک‌فر‌لیالستانی، عبدالرضا هاشم‌زائی، نبی هزارجریبی، احمد همتی، همایون یوسفی، و خانمها: معصومه آقاپورعلیشاهی، سکینه الماسی، ناهید تاج‌الدین، سهیلا جلودارزاده، هاجر چنارانی، سیده‌فاطمه حسینی، سیده فاطمه ذوالقدر، خدیجه ربیعی‌فرادنبه، سیده‌حمیده زرآبادی، زهرا ساعی، فاطمه سعیدی، زهرا سعیدی‌مبارکه، پروانه سلحشوری، طیبه سیاوشی‌شاه‌عنایتی و پروانه مافی)
6 اعلام وصول (1) فقره طرح

علیرضا رحیمی
آقای دکتر! یک اعلام وصول هم داریم. تعداد یک فقره طرح نمایندگان به صورت عادی اعلام وصول می‌شود: ـ طرح انتزاع امور جوانان از وزارت ورزش و جوانان و تشکیل سازمان ملی جوانان.

احمد امیر آبادی فراهانی
یک اصلاح داریم، جناب آقای فرشادان صبح تأخیر اعلام شد که کمیسیون تلفیق تشریف داشتند. اعضای محترم کمیسیون تلفیق هم تا ساعت (11) صحن تشریف داشته باشند، (11) به بعد تلفیق تشکیل می‌شود.
7 ناطقان جلسه خانم سمیه محمودی و آقایان: یوناتن بت‌کلیا، احمد صفری، حسین مقصودی و غلامعلی جعفرزاده‌ایمن‌آبادی

مسعود پزشکیان
ناطقین را بفرمایید.

اکبر رنجبرزاده
بسم الله الرحمن الرحیم ناطقان جلسه علنی امروز عبارتند از: ـ آقای یوناتن بت‌کلیا نماینده محترم مسیحیان آشوری و کلدانی. ـ خانم سمیه محمودی نماینده محترم شهرضا و دهاقان. ـ آقای احمد صفری نماینده محترم کرمانشاه. (که هر کدام هفت دقیقه وقت دارند) ـ آقای حسین مقصودی نماینده محترم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب و داورزن. ـ آقای غلامعلی جعفرزاده‌ایمن‌آبادی نماینده محترم رشت. (که هر کدام پنج دقیقه وقت دارند) از جناب آقای یوناتن بت‌کلیا نماینده محترم مسیحیان آشوری و کلدانی دعوت می‌کنم، بفرمایید.

یوناتن بت کلیا
نطق 7 دقیقه ای
به نام خداوند جان و خرد خوشا به حال زحمتکشان برای عدالت زیرا ملکوت آسمان ازآن ایشان است. متی باب 5 آیه 10 (در این هنگام آقای بت‌کلیا متنی را به زبان آشوری قرائت کردند) با سلام و تبریک آغاز ماه بهمن و ورود به چهلمین سال پیروزی انقلاب به محضر رهبر معظم انقلاب، رؤسای محترم سه قوه، همکاران گرامی، مردم شریف ایران و همچنین تبریک آغاز سال 2019 میلادی به همه مسیحیان جهان علی‌الخصوص آشوریان عزیز. امید است در سال جدید صلح و آرامش یعنی آنچه که عیسی مسیح بشارت می‌‌دهند بر جهان و جهانیان به ویژه میهن‌مان حاکم باشد. انقلاب اسلامی سال 57 دستاوردهای فراوانی را برای ایران به ارمغان آورده است. همان شعارها و آرمان‌های انقلابی تحت عناوین نه شرقی، نه غربی، امروز به حقیقت و واقعیت رسیده است. صدالبته که هنوز تا استقلال کامل اقتصادی، مالی و صنعتی فاصله داریم و شاهدیم که فرزندان غیور و پرتلاش ملت بزرگ و غیرتمند ایران در حال حاضر در حوزه‌های علمی، پژوهشی، فناوری چقدر افتخارآفرین هستند. طبق آمارهای جهانی ایران بیشترین سطح تولید علم را در جهان دارا است. قهرمانی المپیادهای علمی جهانی متعلق به جوانان ایران‌زمین است. بدیهی است که اگر کشور بتواند تمامی این دستاوردهای علمی پژوهشی را در تولیدات اقتصادی و صنعتی خویش استفاده نماید و به تولید برساند از بسیاری از کشورهای بزرگ صنعتی دنیا پیشی خواهد گرفت. اما این مطلب خوشایند بسیاری از کشورهای بزرگ، بخیل و حسود جهان نیست. پرواضح و مسلم است که کشورهای غربی استعمارگر مثل آمریکا خواهد خواست که کشورهای تازه‌ توسعه‌یافته همچون ایران همواره به ایشان وابسته باشند تا بتواند به ثمن بخس و منابع طبیعی و مالی آنها را در ازای فناوری و تکنولوژی به یغما ببرند. بسیار آشکار و مبرهن است که کشورهای کوچک و ضعیف همسایه از پیشرفت فرزندان ایران در عرصه‌ علمی و صنعتی خوشحال نخواهند بود. این ترقی و پیشی گرفتن ما مانند خاری در چشمان آنها است چون فرزندان بزرگ‌مردان و سیاست‌مداران این کشورها نه تنها به دنبال کسب موفقیت‌های این‌چنینی نیستند، بلکه همانطور که شاهد هستید آن‌چنان در فساد مالی و سیاسی غرق شدند که برای حذف مخالفان خود از هیچ حیله و ترفندی فروگذار نیستند. دشمن دیرین ما از ابتدای انقلاب 57 می‌دانست که به اینجا خواهد رسید. می‌دانست که باید با تمام توان خود جلوی پیشرفت و ترقی ایران را بگیرد. می‌دانست باید بترسد از روزی که ایران به جایگاهی برسد که دیگر نتواند جلوی حرکت رو به جلوی آن را بگیرد. جناب آقای رئیس‌جمهور! به عنوان یکی از قدیمی‌ترین نمایندگان مجلس شورای اسلامی با بیش از (18) سال سابقه کار در مجلس روی سخنم با شما است. متأسفانه از زمان ورود شما به دولت تمامی وعده‌ها و دستورات درخصوص جامعه آشوری در حد یک سخن بوده و هیچ‌گاه اثری از اجرای این دستورات مشاهده نشد. جامعه آشوری یکی از قدیمی‌ترین و بومی‌ترین اقوام ساکن ایران است همواره دوشادوش هموطنان خود در هر سنگری حاضر و آماده بوده جهت حفظ کیان و مرز و بوم خود شهدای بسیاری را نیز نثار کرده است. ولی متأسفانه حقوق حقه این ملت مظلوم تاریخ پایمال شده که از رئیس‌جمهور محترم درخواست می‌شود دردهای جامعه آشوری را با سعه صدر و توجه بیشتری التیام بخشد. از جمله درخواست‌ها احداث دو مجموعه فرهنگی برای آشوریان، یکی در ارومیه و دیگری در استان البرز است. از خواسته‌های دیرین در انتظار اجرا است، دستور مجدانه در پیگیری امور مربوط به حفر و تعدی کلیساها و گورستان‌های آشوری‌ها در اقصی‌نقاط کشور، پرداخت به موقع بودجه مصوب، همکاری دولت در جهت تسریع در صدور پروانه انجمن‌ها و تشکل‌ها، دستور به عدم دخالت نهادهای غیرمرتبط با ادیان و اقوام در امور این جوامع. در حالی که وزارتخانه‌های فرهنگ و ارشاد اسلامی، کشور و اطلاعات می‌بایست تنها نهادهایی باشند که با اقوام ارتباط مستقیم برقرار کنند، چرا که بعضی دخالت‌ها باعث ایجاد تشویش در اذهان می‌شود. ما وارثان نخستین روزنامه نوین با حروف سربی ایرانی هستیم، زاریرادباهرا پیش از نخستین روزنامه چاپ سنگی مثل کاغذ اخبار انتشار یافته است، ولی متأسفانه اینک برای انتشار نشریه‌های خود دچار مشکل شده و از سوی اداره‌های ذی‌ربط هیچ حمایتی از این نشریه‌ها نمی‌شود. وضعیت معیشتی آحاد ایرانیان بسیار سخت و گاه اسفناک است. متأسفانه علی‌رغم اعلام درصدهای تورمی از سوی دولت، شاهد تورم‌های سنگین‌تری هستیم که قشر ضعیف یا حتی متوسط قادر به تأمین مایحتاج روزانه خود نیز نمی‌شود. با بالا رفتن قیمت دلار،‌ متعاقباً قیمت کلیه اجناس حتی تولیدات داخل که خود جای بسی سؤال دارد رو به افزایش و رشد است، ولی با پایین رفتن نرخ دلار هیچ تغییری در قیمت اقلام حاصل نشد. این ناشی از عدم توجه دولت به مسائل روز است. در این بین جامعه آشوریان ساکن ایران نیز از این موضوع مستثنی نبوده،‌ شرایط معیشتی آنان شایسته این نظام نیست. با تأسف بحران اقتصادی، اشتغال، نبود تعاونی‌ها، مؤسسات و خیریه‌های خاص سالخوردگان و از کار افتادگان، حرکت‌های فرهنگی ـ ورزشی به نبود بودجه حمایتی مالی نهادهای مربوطه از جمله نارسایی‌های این جامعه بوده که باعث مهاجرت آشوریان و سرگردانی در جهان (شده است). گذشته از آن عدم رسیدگی به خواسته‌های اساسی جوامع روستایی ـ کشاورزی در ارومیه،‌ عدم مراقبت از بناهای تاریخی از معضلاتی است که دامنگیر جامعه است. در حال حاضر جدا از دستاوردهای انقلاب جامعه اقلیت‌های دینی با نارسایی‌هایی در زمینه قصاص، احوال شخصیه، شهادت، آموزش در مدارس، برخی موضوعات حقوقی و قضایی روبرو است که نیاز به کارشناسی دارد. ماده (881 مکرر) در چنبره نادیده‌انگاری از سوی دستگاه‌ها مانده و بیش از یک دهه است طرح اصلاح این ماده با وجود نظر مساعد شرعی و فقهی فقها به ویژه زنده‌یاد آیت‌الله شاهرودی همچنان مسکوت مانده است. مشکل قصاص و شهادت از مسائلی است که همواره برای اقلیت‌های دینی مصرح در قانون اساسی مطرح بوده است. ضمن تشکر و سپاس از حمایت‌های بی‌دریغ آقای حیدری مدیرکل محترم دادگستری آذربایجان‌غربی، در زمان تصدی همکاری با جامعه آشوری‌ها (نایب‌رئیس ـ خیلی ممنون و متشکر)‌ مقدم آقای گروسی را به عنوان مدیرکل جدید تبریک گفته، رفع مشکل مجدانه بیش از (50) خانوار آشوری ساکن محله سنجر ارومیه که یک زمین‌خوار کلاش مبادرت به تضییع حقوق این عزیزان نموده است. بر خود ضروری می‌بینم تا از این نهادها به سبب همکاری تشکر و قدردانی کنم. از آقای دکتر امیری، از وزرای محترم فرهنگ و ارشاد اسلامی،‌ راه و شهرسازی، نیرو، ورزش و جوانان، وزارت خارجه، نفت، اطلاعات، امور اقتصادی، دفاع، آموزش و پرورش، هلال‌احمر، نیروی انتظامی سپاس و از تلاش‌های حجت‌الاسلام والمسلمین غنی‌زاده در رفع (نایب‌رئیس ـ یک دقیقه بیشتر صحبت کردید، خیلی ممنون) (در این هنگام آقای بت‌کلیا متنی را به زبان آشوری قرائت کردند)

اکبر رنجبرزاده
ترجمه مطالبی که به زبان آشوری گفتند: «آشوریان گرامی! از مجلس شورای اسلامی سلام و ارادت خود را ابراز می‌دارند و امیدوارم سال نو میلادی مملو از شادی و صلح جهانی باشد». از جناب آقای بت‌کلیا نماینده محترم مسیحیان آشوری و کلدانی تشکر می‌کنیم. از سرکار خانم سمیه محمودی نماینده محترم شهرضا و دهاقان دعوت می‌کنیم، برای مدت هفت دقیقه در خدمت شما هستیم، بفرمایید.

سمیه محمودی
نطق 7 دقیقه ای
بسم الله الرحمن الرحیم «و به نستعین و الهی ایاک نعبد و ایاک نستعین» در آغاز کلام شهادت حضرت فاطمه زهرا (سلام‌الله‌علیها) را تسلیت عرض نموده و یاد و خاطره امام راحل و شهدای همیشه شاهد این مرز و بوم را گرامی می‌داریم و سلامتی حضرت صاحب‌الزمان و مقام معظم رهبری را از قادر متعال مسئلت می‌نمایم. امروز در آستانه (40) سالگی انقلاب اسلامی گام‌های استوار و همراهی همیشگی مردم عزیز کشورم را قدر دانسته که با وجود کمی‌ها و کاستی‌ها، تبعیض‌ها و برخی ناعدالتی‌ها همیشه همراه و یاور این انقلاب بودند و قطعاً راهپیمایی (22)‌ بهمن 97 باشکوه‌تر از گذشته با حضور زنان و مردان ایران عزیز برگزار خواهد شد. نمایندگان مردم در مجلس، رؤسای قوای سه‌گانه، کارگزاران نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران! حتماً به خاطر دارید امام (رحمه‌الله‌علیه) فرمودند سیاست ما همیشه بر مبنای آزادی، استقلال و حفظ منافع مردم است که این اصل را هرگز فدای چیزی نمی‌کنیم و قطعاً‌ به خاطر دارید که امام فرمود در ایران اسلامی مردم تصمیم‌گیران نهایی تمامی مسائل هستند و حتماً‌ به یاد دارید برای رسیدن به (40) سالگی انقلاب جوانان زیادی پرپر شدند، کودکانی با جنازه خونین پدر خداحافظی کردند و مادرانی که داغ جوان بر دل‌هایشان نقش بست و به امید اعتلای نظام خم به ابرو نیاوردند. اما امروز برخی از همسنگران شهدا در دو جبهه چپ و راست در مقابل هم ایستاده‌اند. به خدا قسم مردم از این کشمکش‌های سیاسی و بی‌اساس و ناشایست خسته‌اند که در نهایت به منافع برخی از افراد و گروه‌ها ختم می‌شود. خواهران و برادران عزیز! آنچه امروز به تداوم این انقلاب بی‌بدیل کمک می‌کند وحدت و همدلی است. همه می‌دانیم دشمنان نادانی امثال ترامپ در آمریکا و اسرائیل سال‌ها است عزت و آبروی این مردم را نشانه رفته‌اند که به فرموده امام و رهبری هیچ غلطی نتوانسته و نمی‌توانند کنند. اما کارگزاران نظام اسلامی! تفرقه، خط‌کشی‌های سیاسی و جناح‌بندی‌های پوچ و بی‌فایده در حال قوت گرفتن است. غافل از اینکه امروز اقشار مختلفی از مردم با مشکلات معیشتی دست و پنجه نرم می‌کنند و نباید فراموش کنیم که دستاوردهای (40) ساله این انقلاب نتیجه ایستادگی و همراهی همین مردم بوده و کاستی‌ها و مشکلات مردم نتیجه ضعف عملکرد، استفاده از افراد ناشایست در پست‌های مدیریتی، عدم برخورد با فساد اداری و اقتصادی و درگیری‌های سیاسی و روزمرگی ما مسئولین است. جناب آقای رئیس‌جمهور!‌ برخلاف انتظار سیاست‌های دولت شما به نفع ثروتمندان جامعه بود و افراد ضعیف و اقشار متوسط مردم هر روز ضعیف‌تر می‌شوند. جناب آقای رئیس‌جمهور!‌ دستاوردهای دولت شما را انکار نمی‌کنیم، اما مشکلات تولیدکنندگان، کارگران، کشاورزان، معلمان، رانندگان، بازنشستگان و بیکاری جوانان هم قابل انکار نیست. جناب رئیس‌جمهور!‌ در سخنرانی‌ها سخن از دلالان و سوءاستفاده‌کنندگان از وضعیت اقتصادی کشور می‌کنید، امیدوارم فرار رو به جلو نباشد و قطعاً‌ مردم منتظر انتشار لیست این افراد و معرفی آنها به مراجع ذی‌ربط هستند. آقای رئیس‌جمهور!‌ از مبارزه مؤثر با فساد، رانت و حیاط‌خلوت موجود در شرکت‌های دولتی خبری نیست. آقای رئیس‌جمهور!‌ از نظارت ضعیف دولت در تأمین اقلام ضروری مردم، نحوه قیمت‌گذاری اجناس و شبکه توزیع این اقلام گلایه‌مندیم. جناب رئیس‌جمهور!‌ امروز نیازمند تسریع و تسهیل در حفظ، ایجاد و گسترش واحدهای تولیدی هستیم که با کمال تأسف برخی از زیرمجموعه‌های دولت به ویژه بانک‌ها نه تنها در این مسیر حرکت نمی‌کنند، بلکه سد راه کارآفرینان هم هستند. آقای روحانی! گلایه‌مندیم که پس از گذشت حدود سه سال از عمر مجلس دهم، جناب‌عالی حاضر نشدید جلساتی با مجامع نمایندگان استان‌ها برگزار و به بررسی مسائل و مشکلات آنها بپردازید. هیأت‌رئیسه محترم مجلس! امروز به دلیل ضعف در نظارت بر اجرای قانون، مجلس جایگاه واقعی خود را از دست داده است و می‌طلبد حداقل یک روز در هفته جلسات صحن علنی صرفاً به انجام امور نظارتی از قبیل بررسی عملکرد دستگاه‌های دولتی، سؤال، تذکر و تحقیق و تفحص اختصاص یابد. البته بی‌انصافی است اگر به اشخاص و گروه‌هایی که با اهداف نامعلوم هر روز در پی تخریب دولت و مجلس هستند و فراموش کرده‌اند همگی سوار بر یک کشتی بوده و هدف همه ما حفظ و اعتلای انقلاب اسلامی است، تذکر ندهیم. اما وزیر محترم آموزش و پرورش! رقم مطالبات فرهنگیان استان اصفهان بسیار بالاست که عزم جدی شما و اقدام عملی برای تأمین بودجه مورد نیاز منجر به همراهی فرهنگیان صبور و عزیز خواهد شد. وزیر محترم جهادکشاورزی! لطفاً در روند تعیین تکلیف هر چه سریعتر بدهی کشاورزان و فعالان بخش کشاورزی به بانک‌های عامل تسریع کنید و همچنین با توجه به قاچاق قابل ملاحظه دام زنده مولد از کشور، با جدیت به این موضوع ورود و نسبت به رفع نگرانی‌های تولیدکنندگان دام سبک و سنگین اقدام نمایید. وزیر محترم راه و شهرسازی! متأسفانه مشکلات رانندگان هنوز حل نشده که خبرها حاکی از برگزاری برخی جلسات و طرح مباحث غیرکارشناسی و احساسی برای ایجاد رانت‌های جدید در حوزه حمل و نقل است. لذا می‌طلبد هر چه سریعتر نسبت به شفاف‌سازی و نظارت بر نحوه توزیع بار و محاسبه قیمت اقدام شود. از وزیر محترم نیرو هم می‌خواهیم طرح تأمین آب شرب استان اصفهان به ویژه شهرستانهای جنوب استان با جدیت بیشتری دنبال و بستر شروع عملیات اجرایی فراهم گردد. در پایان ضمن تأکید بر ایستادگی در مقابل دشمنان انقلاب اسلامی، به دنیا ثابت خواهیم کرد که ایران و ایرانی حتی یک قدم از آرمان‌ها و مواضع خود در ابعاد مختلف به ویژه مباحث دفاعی به عقب نخواهد رفت و ان‌شا‌ءالله با وحدت و همدلی بین مردم و مسئولین از این برهه زمانی نیز سربلند عبور خواهیم کرد. والسلام علیکم و رحمه الله و برکاته

اکبر رنجبرزاده
از سرکار خانم سمیه محمودی نماینده محترم شهرضا و دهاقان تشکر می‌کنیم. از جناب آقای مهندس احمد صفری نماینده محترم کرمانشاه دعوت می‌کنم که برای ارائه نطق به مدت هفت دقیقه در خدمتشان باشیم.

احمد صفری
نطق 7 دقیقه ای
بسم الله الرحمن الرحیم با درود به روان پاک شهدای گرانقدر انقلاب اسلامی، روح ملکوتی حضرت امام و به خصوص شهدای مدافع حرم و آرزوی سلامتی و تندرستی برای مقام معظم رهبری. با سلام حضور مردم شریف ایران اسلامی، مردم میهمان‌نواز استان کرمانشاه و همکاران ارجمند. فرا رسیدن ایام فاطمیه را به همه دوستداران آن حضرت تسلیت عرض می‌نمایم. مردم مرزدار و همیشه در صحنه استان کرمانشاه در کنار دیگر هموطنان عزیز در به ثمر رساندن انقلاب اسلامی نقش بسزایی داشتند. بحمدالله در (40) سال پس از پیروزی انقلاب اسلامی کشور پیشرفت‌های فراوانی داشته است و علی‌رغم توطئه‌های مستمر دشمنان این انقلاب با لطف خداوند متعال و رهبری‌های امام راحل و مقام معظم رهبری و حضور پرشور مردم باصلابت راه خود را ادامه می‌دهد. جناب آقای رئیس‌جمهور! افزایش بی‌رویه قیمت‌ها عرصه را بر اقشار مختلف مردم به خصوص افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی تنگ و نظارت بر قیمت‌ها رهاشده‌ است. چرا برای وضعیت نابسامان اقتصادی مردم اقدام مؤثری صورت نمی‌گیرد؟ چرا علی‌رغم کاهش نرخ ارز هیچ اقدامی برای کاهش قیمت کالاهای اساسی مورد نیاز مردم صورت نمی‌گیرد؟ آیا پاسخ حمایت همه‌جانبه مردم از سیاست‌های اعلامی شما در انتخابات ریاست جمهوری کوچک شدن سفره مردم و افزایش تورم و کاهش ارزش پول ملی است؟ آقای رئیس‌جمهور! چه پاسخی به مردم صبور و جوانان تحصیلکرده و بااستعداد اما بیکار کرمانشاه دارید؟ چرا پس از گذشت هفت سال مصوبات سفر مقام معظم رهبری به کرمانشاه هنوز بطور کامل اجرایی نشده است؟ دولت در برابر مطالبات به‌حق مردم کرمانشاه چه پاسخی دارد؟ با عنایت به اینکه حمله رژیم بعث عراق و شروع جنگ تحمیلی علیه جمهوری اسلامی ایران از استان کرمانشاه آغاز و پایان آن نیز در این استان بوده است و در جریان هشت سال دفاع مقدس شهرستان کرمانشاه حدود (1200) بار بمباران و مورد اصابت موشک قرار گرفته است، متأسفانه ستاد کل نیروهای مسلح بدون توجه به مقاومت مردم شریف کرمانشاه و سایر شهرستانهای استان، در برابر حملات وحشیانه رژیم بعثی و آوارگی و تقدیم شهدا و جانبازان و تحمل خسارت‌های معنوی و مالی جبران‌ناپذیر،‌ شهرستان کرمانشاه را در لیست مناطق جنگی قرار نداده است. سؤال اینجانب از ستاد کل این است که معیار ستاد کل برای تعیین مناطق جنگی چیست؟ ضمن ایمان قلبی و عملی اینجانب به اجرای دقیق و خداپسندانه اصل (44)‌ قانون اساسی، علی‌رغم اینکه استان کرمانشاه از مناطق محروم و کمتر توسعه‌یافته و دارای رتبه اول بیکاری در کشور می‌باشد، متأسفانه عملکرد غیرقابل دفاع سازمان خصوصی‌سازی در کل کشور در حق بیت‌المال و بروز مشکلات متعدد که منجر به بیکاری و بلاتکلیفی کارگران پرتلاش در واحدهای واگذارشده می‌باشد و بعد از ضربه جبران‌ناپذیر واگذاری پالایشگاه کرمانشاه با قیمت بسیار ناچیز، این بار شاهد واگذاری سیلوهای مرکز استان و شهرستان‌ها، واگذاری پتروشیمی بیستون کرمانشاه، جایگاه‌های سوخت و غیره با قیمت بسیار ناچیز می‌باشیم. از وزیر محترم اقتصادی و دارایی می‌خواهم در اسرع وقت از واگذاری سیلوهای استان به بخش خصوصی که مورد اعتراض نماینده محترم ولی‌فقیه و امام جمعه کرمانشاه و همچنین استاندار محترم استان و اقشار مختلف مردم نیز قرار گرفته است ممانعت نماید. ضمناً استعفای نمایشی رئیس سازمان خصوصی‌‌سازی برای کاهش فشار افکار عمومی و عملکرد این سازمان که غیر از لطمه شدید و حراج اموال بیت‌المال سودی نداشته است نباید به دست فراموشی سپرده شود. افزایش (20)‌ درصدی حقوق کارکنان دولت و بازنشستگان صبور در سال آینده هیچ تناسبی با وضعیت افزایش تورم و قیمت‌ها نداشته و با توجه به شرایط سخت معیشتی بازنشستگان دولت و به خصوص فرهنگیان ارجمند، ضرورت افزایش حقوق و اجرای طرح همسان‌سازی حقوق بازنشستگان و شاغلین مورد انتظار اینجانب از دولت و همکاران محترم در کمیسیون تلفیق می‌باشد. سقف پرداخت مالیات برای کارکنان دولت می‌بایست تغییر یابد و کارکنان بیشتری مشمول معافیت مالیاتی شوند. از سازمان امور اداری و استخدامی کشور و اعضای محترم کمیسیون اجتماعی تقاضا دارم درخصوص همسان‌سازی حقوق کارکنان قراردادی با رسمی و پیمانی تسریع نمایند. از دولت و همکاران محترم کمیسیون تلفیق تقاضا دارم با حمایت و موافقت با اعتبار مورد نیاز بودجه سال آینده، زمینه اجرای دقیق رتبه‌بندی معلمان را فراهم و در کنار اجرای این طرح میزان دریافتی معلمان گرانقدر نیز همسطح امتیاز دریافتی دیگر کارکنان دولت در نظر گرفته شود. با عنایت به سردسیر بودن استان کرمانشاه روند گازرسانی برای روستاهای تابعه قابل قبول نبوده و برخلاف سایر استانهای همجوار که پروژه گازرسانی آنها به اتمام رسیده است، تعداد قابل توجهی از روستاهای شهرستان کرمانشاه در انتظار گازرسانی به سر می‌برند. با توجه به شرایط اقتصادی کشور و نرخ بالای بیکاری در استان کرمانشاه و کاهش جدی قدرت خرید مردم، از دولت می‌خواهم درخصوص اعمال تخفیف و معافیت‌های مالیاتی اصناف استان کرمانشاه اقدام نمایند. تعداد قابل توجهی از کارکنان دستگاه‌های اجرایی استان پس از گذشت یک دهه از خدمت هنوز به صورت شرکتی و قراردادی خدمت می‌نمایند. چرا برای تبدیل وضعیت آنان اقدامی صورت نمی‌گیرد؟ با عنایت به تکلیف قانونی وزارت ورزش و جوانان، متأسفانه این وزارتخانه هیچ برنامه مؤثری برای رسیدگی و رفع مشکلات عدیده‌ای که جوانان با آن مواجه هستند نداشته و این بی‌تفاوتی‌ها منجر به افزایش معضلات اجتماعی در جامعه شده است. براساس احکام قانون برنامه ششم توسعه، الزاماتی برای رفع مشکلات خانواده معظم شهدا و ایثارگران تعیین شده است. متأسفانه شاهد بلاتکلیفی رزمندگان و ایثارگران هستیم. مشکلات معیشتی، لغو بیمه تکمیلی، عدم صدور کارت رزمندگی، عدم پوشش بیمه‌ای، عدم تبدیل وضعیت استخدامی، لغو مصوبه، برخورداری از مزایای یک مقطع تحصیلی بالاتر برای رزمندگان از اهم این مشکلات به شمار می‌رود که می‌بایست برای آنها چاره‌جویی شود. از وزیر محترم راه و شهرسازی می‌خواهم موضوع استقرار اداره کل راه‌آهن استان کرمانشاه با شتاب بیشتری پیگیری شود. تسریع در تأمین اعتبار عملیات اجرایی راه‌آهن کرمانشاه به خسروی، تعیین تکلیف پروژه‌های مسکن مهر، تخصیص اعتبارات راه‌های روستایی از محل اعتبارات ملی، قرار گرفتن شرکت هواپیمایی ایران‌ایر به عنوان بیس فرودگاه‌های غرب کشور. با وجود پراکندگی روستاهای شهرستان کرمانشاه، اعتبارات تخصیصی برای آسفالت راه‌های روستایی پاسخگوی مطالبات بحق روستاییان نبوده و از دو سال گذشته تا کنون از محل اعتبارات ملی تخصیصی به راه‌های روستایی استان داده نشده است. جناب آقای رحمانی‌فضلی، وزیر محترم کشور! متأسفانه علی‌رغم پیگیری‌های حضوری و مکاتبات متعدد اینجانب تا کنون هیچ اقدام مؤثری توسط وزارت کشور برای تعیین کلانشهر کرمانشاه صورت نگرفته است. تعداد قابل توجهی از واحدهای صنعتی استان به علت مشکلات نقدینگی و عدم همکاری بانک‌ها برای امهال وام‌های دریافتی آنان در حال ورشکستگی و تعطیلی می‌باشند که اگر توجهی به رفع مشکلات آنان نشود شاهد افزایش نرخ بیکاری در استان خواهیم بود. طرح ساماندهی سردسیری و انتقال آب از سد داریان به پالنگان و پالنگان به کرخه که از مصوبات سفر مقام معظم رهبری بوده و تأثیر قابل توجهی در ایجاد اشتغال دارد، با دارا بودن ردیف اعتباری منتظر ابلاغ تخصیص آب از سوی وزارت نیرو می‌باشد. طرح مطالعه سد بیستون و تأسیسات وابسته با داشتن ردیف اعتبار با هدف تأمین آب شرب و صنعت به دلیل مشکلات تخصیص آب روبرو است و وزارت نیرو می‌بایست برای پایدار ماندن ردیف اعتباری این طرح آب مورد نیاز از طرف وزارت نیرو تخصیص داده شود. از وزیر محترم نیرو می‌خواهم طرح آبرسانی به شهر کرمانشاه از سد گاوشان که تأثیر بسیار مهمی در رفع مشکلات تأمین آب شرب بهداشتی مورد نیاز مردم را در بر خواهد داشت،‌ با جدیت بیشتری پیگیری شود و در این خصوص اقدام و تسریع شود. طرح مطالعه سد بیستون و سامانه سردسیری با توجه به اینکه حدود (150) هزار هکتار از اراضی دیم ما (نایب‌رئیس ـ خیلی ممنون)‌ با اجرای این طرح به آبی تبدیل خواهد شد و اگر برای هر هکتار یک نفر اشتغال‌زایی شود حدود (150) نفر از عزیزان ما مشغول به کار خواهند شد و مهاجرت روستا به شهر برعکس خواهد شد و از شهر به روستا را خواهیم داشت. لذا از مسئولین محترم وزارت نیرو درخواست داریم که نسبت به اجرایی شدن سامانه سردسیری اقدام لازم را انجام فرمایند. والسلام علیکم و رحمه الله و برکاته

اکبر رنجبرزاده
از جناب آقای صفری نماینده محترم کرمانشاه تشکر می‌کنیم. از جناب آقای حسین مقصودی نماینده محترم سبزوار، جغتای، جوین، خوشاب و داورزن دعوت می‌کنیم، برای مدت پنج دقیقه در خدمت شما هستیم، بفرمایید.

حسین مقصودی
نطق 5دقیقه ای
بسم الله الرحمن الرحیم خدمت نمایندگان محترم، مردم شریف و باتمدن و بافرهنگ و تاریخی حوزه انتخابیه‌ام سبزوار، جوین، جغتای، خوشاب، داورزن، ششتمد، روداب، حکم‌آباد، مشکان و عبدل‌آباد ریواده عرض سلام دارم. برای مدیران خدمتگزار،‌ صدیق، مردمی و انقلابی آرزوی توفیق دارم، انقلابی، نه اصولگرا و نه اصلاح‌طلب. قبل از شروع صحبتم چند گل تقدیم کنم، ابتدا گلی را به نیابت از وزیر جهاد به جناب آقای پزشکیان تقدیم کنم که به وزیر جهاد بدهند، به خاطر این مدیریت و سیاست خوبی که دارند فاتحه مرغدار، کشاورز، گندم‌کار، چغندرکار و دامدار را خوانده‌اند. گل دوم را به وزیر صنعت و مدیران عامل سایپا و ایران‌خودرو تقدیم می‌کنم که فساد در آن بیداد می‌کند. گل سوم را به وزیر آموزش و پرورش تقدیم می‌کنم که این روزها سیاسی‌کاری را سرلوحه کار خود قرار داده و تقدیم به جناب آقای دکتر بطحایی که برای بهبود وضع معلمان فقط شعار داد. گل آخر تقدیم به جناب رئیس‌جمهور که نه تدبیری از او دیدیم و نه امیدی و در مجموع همه تقدیم به جناب آقای دکتر نوبخت. (نایب‌رئیس ـ خداوکیلی بیکاری، این کارها چیست می‌کنی؟) اما درود بر آن مدیرانی که اندیشه‌های امام و رهبری را سرلوحه کار خود قرار داده‌اند. نمایندگان عزیز، رئیس‌جمهور محترم! اگر در عمل به راه امام و شهدا اعتقاد دارید دهه فجر 57 را یادآوری کنیم. ارزش‌های دهه فجر 57 را که با فساد مبارزه کردیم،‌ با رانتخواری، رشوه‌خواری و جیره‌خواری و با سلطانی که یکه بود و با فاصله طبقاتی و با تبعیض و بی‌عدالتی. نمایندگان عزیز! تاریخ هر ملت در واقع آزمایشگاهی راستین برای شناخت تندرستی یا بیماری آن جامعه است که از آن طریق می‌توان سرنوشت آن ملت را پیش‌بینی کرد. مطالعه تاریخ قبل از انقلاب، مطالعه ارزش‌های دهه فجر 57،‌ ارزش‌ها، صداقت و یکرنگی هشت سال دفاع مقدس و اوضاع امروز جامعه نشان از بیماری جامعه است. مدیران شایسته خانه‌نشین شده‌اند،‌ از رئیس‌جمهور گرفته تا وزرا و نمایندگان به مردم دروغ می‌گوییم. نمایندگان عزیز! علل هر واقعه را باید در حوادث گذشته آن جستجو کرد. آگاهی عمیق و ریشه‌دار از مسائل (40) ساله انقلاب موجب توانمندی ما خواهد شد. امامی که پرچم رهایی و آزادی را در کنار مردم بر دوش کشید و بر ضد شاه و فساد مبارزه کرد، دلیل آن چه بود؟ اگر امروز را نگاه کنیم اوضاع خوبی نیست. اگر خود را اصلاح نکنیم حتماً دوباره دهه فجر 57 با اصلاحات، با اتکای به مبانی امام و رهبر انقلاب همانند قیام (9‌) دی 88 پدید خواهد آمد. رهبر فرزانه ما بارها و بارها فرمودند، با استکبارستیزی مبارزه کنیم. امام ما فرمودند آمریکا از انگلیس بدتر، انگلیس از آمریکا بدتر، شوروی از هر دو بدتر. اما امروز امید به برجام و FATF‌ و دیگر اسناد استعماری و استکباری بسته‌ایم. جناب آقای رئیس‌جمهور!‌ شما که امروز داعیه مبارزه با فساد و افشای افسادگران را سرلوحه کار خود قرار داده‌اید، نگاهی به پرونده اطرافیان و نزدیکان خود بیاندازید، نگاهی بیاندازید سلطان موز چه نسبتی با شما دارد؟ نگاهی بیاندازید از پرونده‌های نزدیکترین افراد به شما و بعضاً دختران معاونین شما. جناب آقای رئیس‌جمهور!‌ شما به سبزوار آمدید، قول دادید راه‌آهن عملیاتی گردد، خبری نشد. جناب آقای رئیس‌جمهور، جناب آقای وزیر ورزش!‌ از استادیوم (15) هزار نفری سبزوار خبری نشد. جناب آقای رئیس‌جمهور! قول و وعده دادید که جاده سبزوار به سلطان‌آباد دوبانده شود، خبری نشد. جناب آقای رئیس‌جمهور! از چهاربانده شدن جاده سبزوار به جوین که جاده مرگ است گفتید و اما از آن خبری نشد. امید دارم که در آینده نه چندان دور این وعده‌های شما عملی شود. جناب آقای دکتر نمکی سرپرست محترم وزارت بهداشت! قرار بود درمان‌بستر سلطان‌آباد‌ توسعه یابد،‌ درمان‌بستر داورزن توسعه‌ یابد، بیمارستان قمر بنی‌هاشم نوغان توسعه یابد اما خبری نیست و نیست. جناب آقای نمکی! ان‌شا‌ءالله که شما به وعده‌های داده‌شده جناب آقای دکتر قاضی‌زاده که وزیری توانمند و مدبر بود عمل نمایید. اما جمله من برای کسانی است که این روزها می‌خواهند از دهه فجر 57 یادی کنند. (نایب‌رئیس ـ خیلی ممنون، وقت شما تمام شد) چون قسم به قرآن خورده‌ام اگر صحبت نکنم مسلمان نیستم و عدم صحبت من به عنوان نماینده در خانه ملت خیانت به مردم و نظام و امام شهدا است. ان‌شا‌ءالله که آنچه گفتم در تاریخ ثبت شود، آیندگان قضاوت کنند و ان‌شا‌ءالله که مجلس به رأس امور برگردد و ان‌شا‌ءالله که نماینده‌ای از جنس مردم باشیم.

اکبر رنجبرزاده
از جناب آقای مقصودی تشکر می‌کنم. از جناب آقای مهندس غلامعلی جعفرزاده‌ایمن‌آبادی نماینده محترم رشت دعوت می‌کنم، به مدت پنج دقیقه در خدمت شما هستیم،‌ بفرمایید.

غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی
نطق 5دقیقه ای
بسم الله الرحمن الرحیم شهادت حضرت فاطمه زهرا (سلام‌الله‌علیها) را به همه مسلمین جهان عرض تسلیت دارم. به آمریکا توصیه می‌کنم هر چه سریعتر خبرنگار پرس‌‌تی‌وی را آزاد کند و این بازداشت غیرقانونی لطمه شدیدی به آبرو و حیثیت آمریکایی‌ها که ژست ظاهری دموکراسی داشتند وارد کرده است. از مسئولین امر و رؤسای سه قوه و شورای عالی امنیت ملی درخواست می‌کنم بیش از این پیشرفت کشور را معطل اروپایی‌ها نکنند. اتحادیه اروپا در حال وقت‌کشی است. دول غربی و اروپا بدانند صبر ایرانیان در حال لبریز شدن است و در صورت تعلل بیشتر قطعاً به اقدام صلح‌آمیز انرژی هسته‌ای برخواهیم گشت. کمیسیون تلفیق مجلس در حال بررسی و تصویب بودجه است، لحاظ فروش (5/1) میلیون بشکه نفت در روز در سال 98 اشتباه و غیرممکن است. اصرار بر فروش نفت در چیست؟ چه اشکالی داشت میزان فروش را به زیر (1) میلیون در روز می‌رساندیم؟ چه زمانی کاهش وابستگی به نفت قرار است اتفاق بیفتد؟ بودجه نفتی عامل بدبختی و فقر کشور است. ایثارگران،‌ فرهنگیان، بازنشستگان، کشاورزان، کارگران، محرومین و جوانان در این بودجه فراموش شده‌اند، کمیسیون تلفیق هم از لحاظ قانونی اجازه دخالت تغییر کلی ندارد. از آقای دکتر روحانی انتظار اصلاح ساختاری کشور و بودجه را داشتیم، اتفاق خاصی در بودجه نمی‌بینیم. حامل‌های انرژی اصلاح نشد. هدفمندی یارانه‌ها همان پول‌پاشی سابق است. تورم رشد صعودی دارد، سفره‌های مردم در حال خالی شدن است، بیکاری جوانان عرصه را بر آنان تنگ کرده و بیکاری جوانان عامل غصه خانواده‌ها شده است. هیچ تدبیر جدی در بودجه دیده نمی‌شود. آقای رئیس! کتاب بودجه سال 98 کتاب آرزوها است، تبدیل به کتاب تعبیر خواب شده است. به واقعیت نخواهد پیوست. اشکال آنجاست که برای درآمدهایی که هرگز تحقق نخواهد یافت هزینه پیش‌بینی شده و این کشور را دچار مشکل می‌کند. آقای رئیس‌جمهور! شما را به خدا مطالبات بازنشستگان را پرداخت کنید، شما را به خدا مطالبات خاندان معظم شهدا را پرداخت کنید. سزاوار نیست مردم (30)‌ سال صادقانه خدمت کنند، (30)‌ سال هم به دنبال مطالبات‌شان بدوند. آقای رئیس‌جمهور!‌ به کرات گفته‌ام، باز هم می‌گویم، گیلانی‌ها از شما طلبکارند و شما به خاطر رأی بالایی که از گیلان آورده‌اید به گیلان و مردمش بدهکارید. از انتقال آب دریای خزر منصرف شوید،‌ مردم شمال کشور اجازه چنین کاری را به شما نمی‌دهند. برای اقتصادی کردن برنج فکری کنید، چرا خرید تضمینی برنج را رها کرده‌اید؟ خط اعتباری برای نوسازی کارخانجات شالی‌کوبی در نظر بگیرید. کشاورزی برنج را از حالت سنتی خارج و ماشین‌آلات صنعتی را به صورت ارزان در اختیار کشاورزان قرار دهید. کشاورزان را بیمه مناسب کنید، کشاورز تکیه‌گاه ندارد. حاصل رنجش بر روی دستش مانده است. آقای رئیس‌جمهور! حدود (300) روستا در حوزه انتخابیه بنده یعنی شهرستان رشت وجود دارد، حتی یک روستا آب شرب سالم ندارد. باورتان می‌شود؟ استان گیلانی که سالیانه (1200) میلی‌متر بارندگی دارد تشنه است، مردم آب شرب ندارند، کشاورزان آب ندارند، آب شیرین خدادادی به دریای خزر می‌ریزد. آقای رئیس‌جمهور! بعد از (40)‌ سال دفن زباله در استانهای شمالی و علی‌الخصوص شهر رشت و در منطقه سراوان، همانند چند صد سال گذشته انجام می‌شود، یعنی زباله‌ها را دپو می‌کنند، احشام و حیوانات موذی و بوی بد زباله و شیرآبه حاصله محیط‌زیست زیبای گیلان را به هم ریخته است. کابینه و وزرای شما هم هیچ کار مثبتی انجام نمی‌دهند. آقای رئیس‌جمهور!‌ بیکاری جوانان تحصیلکرده به مرحله بحرانی رسیده، دیگر نصیحت نمی‌پذیرند، صبرشان تمام شده، نبود افق مثبت در آینده کاملاً امید را از آنان سلب نموده است. اقدام ویژه‌ای انجام دهید. آقای رئیس‌جمهور! اعتماد مردم از حاکمیت سلب و به شدت ضعیف شده است. قول و قرارها هیچ‌گونه اعتباری ندارد. مگر می‌شود مردم برای خودرو ثبت‌نام کنند، پول را واریز کنند،‌ بعد خودروسازان هم تأخیر در تحویل داشته باشند و هم افزایش مبلغ قرارداد؟ اگر زورتان به خودروسازان نمی‌رسد اجازه دهید مردم تکلیف‌شان را با آنها مشخص کنند. اجازه واردات خودرو را بدهید. آقای رئیس‌جمهور! اوضاع خدمات‌رسانی در بیمارستان‌های دولتی وخیم است. مردم سرگردان هستند. هیچ‌گونه رسیدگی مطلوبی به بیماران انجام نمی‌شود. چاه ویلی که در بهداشت و درمان درست شده است تمام بودجه کشور را در کنار پول‌پاشی هدفمندی این کشور می‌بلعد و اتفاقاً موجبات نارضایتی مردم را فراهم کرده است. باید در طرح سلامت بازنگری کنید. اشکالات اساسی آن را برطرف کنید. آقای رئیس‌جمهور! از امروز می‌گوییم (14) میلیارد دلار اعتبار برای کالای یارانه‌ای هیچ‌وقت کالای ارزان را به دست مردم نمی‌رساند، فقط جیب مافیای واردکنندگان کالا را پر می‌کند. یارانه را در انتها با کالابرگ الکترونیکی یا کارت الکترونیکی اعتباری به مصرف‌کننده واقعی برسانید. آقای رئیس‌جمهور! راه‌آهن گیلان نیمه‌کاره است، (نایب‌رئیس ـ متشکرم) راه‌آهن قزوین ـ رشت را به انزلی برسانید. آقای رئیس! فقط (30) ثانیه. از همه ملت برای حضور گسترده در مراسمات گرامی‌داشت دهه فجر و پیروزی (40) سالگی انقلاب و علی‌الخصوص راهپیمایی (22)‌ بهمن و لبیک به فرمان رهبری دعوت می‌کنم. به کوری چشم دشمنان، آمریکای خبیث و صهیونیست‌های ملعون (40)‌ سال از پیروزی انقلاب گذشت، در صورت وفاق و همدلی ان‌شا‌ءالله این انقلاب به دست صاحب اصلی‌اش خواهد رسید. از وقتی که به بنده دادید ممنونم.

اکبر رنجبرزاده
تشکر از جناب آقای جعفرزاده نماینده محترم رشت.

نادر قاضی پور
تذکر دارم.

مسعود پزشکیان
اخطار هم گوش بدهیم، بفرمایید.

علیرضا رحیمی
اخطار و تذکر، تذکر خارج از دستور، جناب آقای قاضی‌پور! دو دقیقه وقت دارید، بفرمایید.

نادر قاضی پور
تذکر آیین نامه
بسم الله الرحمن الرحیم تذکر (75) به یکی از نمایندگان طرفدار واردات خودرو و ناطق امروز. شأن مجلس و نماینده را به دادن قول به وزرا یا دولتمردان تنزیل ندهید. همکاران! طبق قانون اساسی رئیس‌جمهور مقام دوم کشور است، حق توهین نداریم، اگر چه هم منتقد هستیم. حقیر هم منتقد هستم، ولی توهین نمی‌کنم. آقای پزشکیان! قطعه‌سازان عزیز خودرو‌سازی هزاران جوان ایرانی را در بر دارد. آقای پزشکیان! صدها هزار تحصیلکرده دکتر، فوق‌لیسانس و مهندس توانسته‌اند در سایه جمهوری اسلامی بهترین قطعات را در ایران با مهندسی معکوس تولید کنند. به خاطر واردات، به خاطر دلالان واردکننده نباید این سیستم را به هم بزنیم، به مهندسان داخلی توهین کنیم. جناب آقای رحیمی آزاده گرامی! حضرت‌عالی می‌دانید که این مهندسان چقدر زحمت کشیدند تا این تولید را به اینجا برسانند. اشکال دارند، ما هم قبول داریم، خلف وعده کردند قبول داریم، برخورد می‌کنیم. وزیر محترم صنعت با یکی از خودروسازان برخورد کرد. آقای پزشکیان! امروز ساعت یک ظهر کمیسیون صنایع، معادن با وزیر صنعت و تمامی خودروسازان سر این خودرو جلسه گذاشتند، مجلس به نحو احسن بود ولی تعدادی نمایندگان به خاطر خوش‌رقصی به واردکنندگان حق توهین به تولید داخل در سال تولید داخلی و فرمایش رهبری را ندارند، به عشق امام حسین، یا حسین.

مسعود پزشکیان
خیلی ممنون، متشکرم.

علیرضا رحیمی
آقای رئیس! آقای کواکبیان تذکر ماده (75) داشتند.

مسعود پزشکیان
بفرمایید.

مصطفی کواکبیان
تذکر آیین نامه
بسم الله الرحمن الرحیم جناب آقای دکتر پزشکیان! ما به تعهد و تدین حضرت‌عالی اعتقاد و باور داریم. اما در جریان بحث‌ها براساس بند (11) ماده (24) دفاع از جایگاه قانونی نمایندگان و حفظ شأن مجلس به عهده هیأت‌رئیسه و شخص رئیس جلسه است. متأسفانه یکی از نمایندگان در بحث‌هایشان گفتند وزرا و ما نمایندگان به مردم دروغ می‌گوییم. نباید بگوییم «کافر همه را به کیش خود پندارد» اگر شما دروغ می‌گویید والله قسم ما نمی‌خواهیم هیچ دروغی به مردم گفته باشیم، قسم خوردیم صادقانه با مردم رفتار کنیم. حالا شما با رئیس‌جمهور و وزرا قول می‌دهید و هر کاری می‌خواهید می‌کنید، چرا به مجلس توهین می‌کنید؟ یکی در یک جایی یک کاری می‌کند، در تلویزیون می‌گویند شرم بر این مجلس. یکی یک طور دیگر برخورد می‌کند، والله قسم ما را وادار نکنید که بگوییم خجالت بکشیم ما نماینده مجلس هستیم. چرا خودمان، خودمان را تضعیف می‌کنیم؟ من این جمله را در دفاع از کلیت مجلس گفتم. مطرح کرد که ما نمایندگان به مردم دروغ می‌گوییم، آقا! اگر تو دروغ می‌گویی خودت را بگو، چرا به همه نمایندگان توهین می‌کنی؟ ببخشید من این را گفتم.

مسعود پزشکیان
خیلی ممنون. نمایندگان عزیز! در نوع گفتار طوری نباشد که خدای‌ناکرده توهین، تخطئه و این القابی که متأسفانه در فضاهای مجازی و در بیرون گسترش پیدا کرده از زبان نماینده‌ها صادر شود. اگر این روند را خود اعضای محترم حفظ نکنند چه کسی باید حفظ کند؟ تذکرتان وارد است و به این برادر عزیز و برادرانی که می‌خواهند صحبت کنند حتماً دقت کنند که رعایت آن احترام را داشته باشند.
8 تذکرات کتبی نمایندگان مجلس به مسئولان اجرایی کشور

مسعود پزشکیان
تذکرات را گوش می‌دهیم.

علی اصغر یوسف نژاد
تذکرات کتبی
بسم الله الرحمن الرحیم تذکرات کتبی نمایندگان به مسئولان اجرایی کشور: ـ آقای علی‌محمد شاعری (بهشهر، نکا و گلوگاه) به وزیر جهادکشاورزی درخصوص اینکه چرا اجازه جمع‌آوری و بهره‌برداری درختان شکسته، افتاده و ریشه‌کن‌شده را به واحد‌های صنعتی و مجریان طرح‌ها در جنگل‌های شمال نمی‌دهید؟ ـ آقای سیدقاسم جاسمی (کرمانشاه) به وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص وضعیت نابسامان خودرو در بازار کشور که متأسفانه موجی از نارضایتی مردم را به وجود آورده، این نارضایتی در مسیر دشمن حرکت کردن است. شما به جای جا به جا کردن مدیرعامل فکری به حال مدیریت ضعیف خود کنید. ـ آقای حسن نوروزی (رباط‌کریم و بهارستان) به رئیس‌جمهور درخصوص اینکه چرا دولت در رابطه با بازداشت خانم مرضیه هاشمی سکوت نموده است؟ به وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص اینکه چرا بازار خودرو در انحصار چند قطعه‌ساز قرار گرفته است؟ چرا عده‌ای با واردات قطعات خودرو زمینه‌ساز اخراج و بیکاری بیش از (260) هزار کارگر صنایع خودروسازی را فراهم نموده‌اند؟ ـ آقای یعقوب شیویاری (میانه) به وزیر راه و شهرسازی درخصوص اینکه تمامی پروژه‌های حوزه وزارت راه و شهرسازی در شهرستان میانه تعطیل و غیرفعال است. ـ آقای فرهاد تجری (قصرشیرین، سرپل‌ذهاب و گیلانغرب) به وزیر نفت درخصوص جلوگیری از تزریق گاز آلوده به شبکه گاز مصرفی شهری استان کرمانشاه که باعث از کار افتادن و خرابی سیستم مذکور شده است. ـ آقای فرهاد تجری (قصرشیرین، سرپل‌ذهاب و گیلانغرب) به اتفاق پنج نفر از نمایندگان استان کرمانشاه به رئیس‌جمهور محترم درخصوص تسریع در پرداخت و رفع ممانعت بانک مرکزی در پرداخت تسهیلات قرض‌الحسنه مورد نیاز منطقه زلزله‌زده در استان کرمانشاه. ـ آقای محمدحسین قربانی (آستانه‌اشرفیه) به وزیر جهادکشاورزی درخصوص تعلل وزارت جهادکشاورزی در تسطیح و تجهیز شالیزارهای استان گیلان. ـ آقای شهاب نادری (پاوه، جوانرود، ثلاث‌باباجانی، روانسر و دهستانهای سرقلعه و جیگران) به وزیر آموزش و پرورش درخصوص بی‌توجهی به مناطق زلزله‌زده اورامانات در بخش مدارس و آموزش و فرهنگی. به وزیر نیرو درخصوص لجبازی وزارت نیرو در جذب نیروهای بومی و فراری دادن جوانان مؤمن و متعهد به نظام و این آب و خاک در منطقه اورامانات. ـ آقای علی بختیاری (بافت، رابر و ارزوئیه) به وزیر راه و شهرسازی درخصوص عدم پیشرفت طرح‌های راه و شهرسازی شهرستانهای بافت ـ راور ـ کرمان و بافت به ارزوئیه و تعیین تکلیف سند منازل که سالهای قبل ساخته شده‌اند. ـ آقای احمد سالک‌کاشانی (اصفهان) به رئیس‌جمهور محترم درخصوص اینکه در راستای تثبیت اقتصاد و معیشت مردم و جلب اعتماد مردم ضرورت دارد جلوگیری از بخشنامه‌های متعدد و متناقض وزارتخانه‌ها و به ویژه مسأله بیمه در دولت با قدرت صورت گیرد و وحدت رویه را اتخاذ نمایید. ـ آقای عین‌اله شریف‌پور (ماکو، چالدران، پلدشت و شوط) به وزیر جهادکشاورزی و رئیس‌جمهور محترم درخصوص تأمین اعتبار به منظور ساماندهی ایل راهها، راه‌های چشمه‌ها و ایجاد سرویس‌های بهداشتی برای عشایر در ییلاقات چالدران. ـ آقای حسن بهرام‌نیا (نهاوند) به وزیر جهادکشاورزی درخصوص شکوائیه کشاورزان از کارخانجات تولید قند و شکر به لحاظ تحویل شکر به جای قند. به وزیر کشور درخصوص عدم دریافت سه ماه حقوق معوقه کارکنان و کارگران شهرداری شهرستان نهاوند. ـ خانم سیده‌حمیده زرآبادی (قزوین و آبیک و البرز) به وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی درخصوص اینکه با توجه به پیشینه فرهنگی بی‌بدیل قزوین، انتظار داریم از میان شایستگان بومی سکانداری برای فرهنگ استان انتخاب شود. ـ آقای حسن نوروزی (رباط‌کریم و بهارستان) به وزیر آموزش و پرورش درخصوص اینکه چرا برای احیای واقعی اتحادیه دانش‌آموزی و پرورشی فکری نمی‌کنید. به وزیر کشور درخصوص اینکه چرا به فکر مدیریت سیاسی شهر پرند نیستید؟ چرا بخشدار این شهر را معرفی نمی‌کنید؟ به وزیر آموزش و پرورش درخصوص اینکه چرا همه مدارس بسته حمایتی شبه‌غیرانتفاعی شهرستان رباط‌کریم در شهر پرند واقع شده‌اند؟ ـ آقای بیت‌اله عبدالهی (اهر و هریس) به وزیر نیرو درخصوص اینکه چرا استان آذربایجان‌شرقی در تولید برق از ضعیف‌ترین استانهای کشور است؟ ـ آقای حسینعلی حاجی‌دلیگانی (شاهین‌شهر، میمه و برخوار) به وزیر صنعت، معدن و تجارت درخصوص اینکه چرا احکام قرارداد بازرسان برابر قانون مدیریت خدمات کشوری علی‌رغم صدور حکم دیوان عدالت اداری اصلاح و صادر نمی‌شود؟ به وزیر کشور درخصوص جلوگیری از قاچاق گوسفند زنده با توجه به نیاز داخلی و قیمت گوشت قرمز ضرورت غیرقابل خدشه‌ای است که متأسفانه به آن توجه نشده است. تصمیم‌گیری و اقدام به موقع لازم است. ـ آقای علی کاظمی باباحیدری (اردل، فارسان، کوهرنگ، کیار و دهستان دستگرد) به وزیر کشور درخصوص سخنان غیرکارشناسی استاندار اصفهان مبنی بر انتقال آب از سرشاخه‌های کارون. ـ آقای سیدناصر موسوی‌لارگانی (فلاورجان) به وزرای اطلاعات و کشور درخصوص لزوم بررسی علت دعوت از مجرم امنیتی فتنه 88 در جلسه شورای شهر تهران. ـ خانم سیده‌حمیده زرآبادی (قزوین و آبیک و البرز) به وزیر جهادکشاورزی درخصوص دستور عاجل برای تأمین و تخصیص بودجه و اعتبار جهت اجرای پروژه‌های احداث استخر ذخیره آب و جاده بین‌المزارع کشاورزی در روستاهای استان قزوین. همچنین درخصوص ضرورت ساماندهی و جلوگیری از افزایش بی‌رویه قیمت گوشت قرمز و مرغ. همچنین درخصوص ضرورت تخصیص و تأمین اعتبار لازم جهت اجرای سیستم آبیاری قطره‌ای مزارع و باغات کشاورزی. همچنین درخصوص دستور عاجل برای تأمین و تخصیص بودجه و اعتبار جهت اجرای پروژه کانالیزه نمودن انهار کشاورزی، انتقال آب و لوله‌کشی باغات و مزارع کشاورزی در استان قزوین. ـ آقای سیدناصر موسوی‌لارگانی (فلاورجان) به وزیر امور اقتصادی و دارایی درخصوص لزوم رسیدگی سریع به تخلفات متعدد سازمان خصوصی‌سازی کشور و برخورد با تیم مدیریتی متخلف و بازگرداندن شرکت‌های واگذارشده به بیت‌المال جهت صیانت از حقوق مردم. به رئیس‌جمهور محترم و وزیر امور خارجه درخصوص لزوم تسریع در انتصاب رایزن اقتصادی جمهوری اسلامی ایران در کشور سوریه و تقویت دیپلماسی اقتصادی ایران در کشورهای عراق و سوریه. به وزیر محترم ارتباطات و فناوری اطلاعات درخصوص لزوم عذرخواهی وزیر ارتباطات از مردم استان اصفهان بابت انتشار یک کلیپ نادرست در فضای مجازی علیه کشاورزان استان و زاینده‌رود که منجر به جوسازی ناعادلانه بدخواهان شده است. ـ آقای سیدحمایت میرزاده (گرمی) به وزیر نیرو درخصوص علت بی‌توجهی به مصوبات سفر وزیر قبلی و ستاد اقتصاد مقاومتی استان اردبیل در شهرستان گرمی مغان. ـ آقای اکبر رنجبرزاده (اسدآباد) به وزیر راه و شهرسازی درخصوص اینکه گردنه اسدآباد هر هفته قربانی می‌گیرد، اقدامات فنی و تعریض بزرگراه کربلا به ویژه در مسیر گردنه یک فوریت و اورژانس است که ضرورت دارد هر چه سریعتر هیأتی جهت تصمیم‌گیری اصولی به منطقه اعزام نمایید.
9 تذکرات شفاهی نمایندگان مجلس شورای اسلامی

علی اصغر یوسف نژاد
تذکرات شفاهی، جناب آقای سیدمحمدباقر عبادی بفرمایید.

سیدمحمدباقر عبادی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم ضمن محکومیت بازداشت خبرنگار پرس‌تی‌وی در آمریکا که لکه ننگی بر آزادی بیان و دموکراسی آمریکایی بود. اولاً از سفر جناب آقای دکتر ظریف به کشور عراق تشکر می‌کنم که به موقع و بجا بود. ان‌شا‌ءالله این رایزنی‌ها با دنیا بیشتر و بیشتر باشد. نکته بعدی اینکه از دولت می‌خواهم مسائل کشور را معطل وعده‌های اروپاییان قرار ندهد. اروپا دارد سوءاستفاده می‌کند، می‌خواهد برجام هم بماند، ایران هم صددرصد به آن پایبند باشد، بدون اینکه برای برجام کوچکترین هزینه‌ای را بپردازد. کافی است به بهانه‌های واهی اروپایی‌ها برای راه‌اندازی SPV نگاه بیاندازیم. شاید اگر برخی مقامات دولت توجیه‌گر رفتارهای اروپایی‌ها نسبت به تأخیر تعهدات برجامی آنها نبودند امروز اروپایی‌ها لااقل طلبکار نمی‌شدند. کارهای آنها را از طریق تریبون‌هایی که در دست ما است توجیه نکنیم. باید مطالبه داشت، نه اینکه توجیه‌گر بود. نکته بعد؛ دولت علی‌رغم ادعاهایی که نسبت به آماده بودن برای تحریم‌های ظالمانه داشته، متأسفانه عملاً دیدیم اصلاً آماده نبود. آقایان دولتی! با تنبلی نمی‌توان مملکت را اداره کرد و به مردم خدمت کرد. الان همین روش توزیع گوشت، آیا بهترین روش و محترمانه‌ترین روش و سالمترین روش همین است؟ یا بهترین روش برای ناراضی کردن مردم این روش است؟ این چطور توزیع کردن است؟ نه عادلانه است، نه درست است، موجب نارضایتی مردم می‌شود. یک فکری روی آن نشده، آقایان کد ملی دارند، می‌شود روی این کلی برنامه‌ریزی کرد. کدام اتاق فکری رفته پنج دقیقه فکر کند؟ این توزیع گوشت مرکز نارضایتی و ناراحتی مردم شده است. آقای رئیس‌جمهور!‌ به شما در مورد کوتاهی نسبت به ارائه بسته حمایتی برای کارگران و کسانی که اصلاً کارمند نیستند، بیمه هم نیستند و آمار خاصی هم جایی ندارند تذکر می‌دهم. چرا دولت به آنها توجه نمی‌کند؟ اینها که غالباً وضع معیشت‌شان از بقیه نامناسب‌تر است.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر آقای عبادی، سرکار خانم زهرا ساعی بفرمایید.

زهرا ساعی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام و احترام و تسلیت ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا (سلام‌الله‌علیها) خدمت ملت شریف ایران و مردم غیور آذربایجان. تبریز به عنوان شهری که دارای تعداد زیادی شهرک صنعتی می‌باشد و صنایع مهم و استراتژیک بسیاری مانند تراکتورسازی، ماشین‌سازی، کمپرسورسازی و غیره در آن فعالیت دارند، متأسفانه به دلیل مسائل و مشکلات پیش‌آمده در ماه‌های اخیر در حوزه ارزی کشور دچار مسائل متعددی از جمله تأمین مواد اولیه شده است و لازم است جهت حفظ و پایداری کارخانه‌ها و کارگاه‌های تولیدی موجود در حوزه انتخابیه اینجانب، تبریز، آذرشهر و اسکو تدابیر لازم صورت گیرد. خصوصی‌سازی که قرار بود باعث توسعه اقتصادی و رشد و شکوفایی صنایع و توسعه اشتغال‌زایی گردد، متأسفانه با بی‌تدبیری و بی‌توجهی سازمان خصوصی‌سازی کشور دچار معضلات بسیاری شده است. از جمله شرکت معظم و مهم ماشین‌سازی تبریز با بیش از (50) سال سابقه تولید انواع ماشین‌های ابزار و ارائه مستمر خدمات پس از فروش در سطح کشور، در حال حاضر به دلیل واگذاری غلط و غیراصولی به سازمان خصوصی‌سازی کشور دچار سردرگمی و نگرانی‌های متعدد شده است. «اهلیت»، این واژه مهم و اساسی در این واگذاری‌ها تنها موضوعی بوده که اصلاً به آن توجه نشده و متأسفانه برعکس به افراد نااهل و نالایق که اکنون به دلیل تخلفات متعدد ارزی در زندان می‌باشند این واگذاری صورت گرفته است. باید تأکید نمایم که سازمان خصوصی‌سازی کشور کارنامه خوبی در راستای انجام وظایف خود ارائه نداده است که باید عملکرد آن مورد بررسی جدی و سریع قرار بگیرد. بحث بعدی موضوع افزایش حقوق و دستمزدها در بودجه 98 می‌باشد که (20) درصد در نظر گرفته شده هیچ چشم‌انداز خوبی را برای بهبود وضع زندگی فقرا ارائه نخواهد کرد و باعث فقیرتر شدن فقرا و غنی‌تر شدن اغنیا خواهد شد. تورم موضوع مهمی است که باید آگاه باشیم که در آستانه یک ابرتورم در ایران هستیم. متأسفانه تذکرات ما در این رابطه نسبت به فقرا، معلولان و افراد تحت پوشش کمیته امداد و بهزیستی، کارگران و بازنشستگان به جایی نمی‌رسد. بحث بعدی بحث معلولان است که از جمله گروه‌های بی‌ادعا و بی‌توقع جامعه هستند که در سال گذشته با توجه به اینکه ما قانون حمایت از حقوق معلولان را تصویب کردیم، همچنان منتظر هستند که ان‌شا‌ءالله در بودجه سال 98 بتوانیم این بودجه و اعتبارات لازم را تهیه کنیم تا بتوانیم این قانون را عملیاتی کنیم و ان‌شا‌ءالله حقوق این معلولان را به درستی بپردازیم.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر. جناب آقای محمدمهدی زاهدی بفرمایید.

اکبر رنجبرزاده
تشریف ندارند.

علی اصغر یوسف نژاد
جناب آقای نادر قاضی‌پور بفرمایید.

نادر قاضی پور
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم تذکر به رئیس‌جمهور محترم، افزایش حقوق بازنشستگان، مستمری‌بگیران تأمین‌اجتماعی متناسب با افزایش هزینه زندگی، افزایش حقوق کارمندان محترم، کارگران عزیز و زحمتکش. افزایش حقوق نیروهای مسلح، ارتش، سپاه، نیروهای مسلح وزارت دفاع، انتظامی، مرزبانی. جلوگیری از افزایش بی‌رویه قیمت خودروها، تحویل خودروهای وعده‌ داده‌شده با قیمت قبلی با پرداخت خسارت. تخصیص بسته‌های حمایتی به روستاییان عزیز و معلولین خصوصاً‌ مستمری‌بگیران صندوق عشایر و روستاییان. کنترل قیمت اجناس مصرفی مستضعفان. تذکر به وزیر ورزش و جوانان؛ تکمیل استادیوم شهید باکری ارومیه. تذکر به صدا و سیما؛ ایجاد کانال سرتاسری (24)‌ ساعته به زبان ترکی در کل کشور. تذکر به وزیر صنعت؛ احداث کارخانجات توسط سازمان ایدرو و ایمیدرو در بخش‌های مرکزی ارومیه و بخش‌های صومای برادوست، سیلوانا، ترگور، دشت، مرگور، دشت بیل. تذکر به وزیر تعاون؛‌ احداث کارخانه سیمان سفید و کارخانه کاغذ از سنگ در داخل کارخانه سیمان خاکستر که (70) درصد زیرساخت آن وجود دارد. تذکر به وزیر فرهنگ و ارشاد؛ تکمیل تالار مرکزی ارومیه که چند دهه است تکمیل نشده است. چرا مجوز روزنامه سرتاسری ترکی را نمی‌دهید و همچنین نسبت به به‌کارگیری افراد ضدانقلاب در یکی از شوراهای ارزیابی فیلم‌ها. تذکر به وزیر راه و شهرسازی؛ دوبانده کردن فرودگاه شهید باکری ارومیه. تذکر به ریاست محترم مجلس و هیأت‌رئیسه مجلس؛ تبدیل وضعیت کارکنان زحمتکش مجلس که ده سال است قراردادی و شرکتی کار می‌کنند. تذکر به اعضای محترم هیأت‌ دولت؛ اجرای بند «و» تبصره (16) بودجه سال 1397 برای حل مشکلات بانکی هزاران تولیدکننده محصولات کشاورزی، دامی و صنعتی و آبزیان. به عشق خانم فاطمه زهرا، یا زهرا.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر، جناب آقای علیرضا سلیمی بفرمایید.

علیرضا سلیمی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم جناب آقای رئیس‌جمهور!‌ فرمودید بودجه باید شفاف شود، تقاضا می‌کنیم در رابطه با بودجه شرکت‌ها که (1) تریلیون و (200) هزار میلیارد تومان است شفاف‌سازی کنید. جناب آقای رئیس‌جمهور! در رابطه با ردیف بودجه‌ای که در اختیار حضرت‌عالی برای کمک به افراد حقیقی و حقوقی است، لیست افرادی که جناب‌عالی به آنها در این سال‌ها کمک کردید را منتشر کنید تا ما اطلاع پیدا کنیم، مردم بدانند به چه کسی چه مقدار کمک کردید. تذکر دوم؛ متأسفانه در واگذاری‌ها به جای خصوصی‌سازی اختصاصی‌خواری دارد انجام می‌شود. چرا شرکت‌ها را با ثمن بخس به افراد خاص که اهلیت ندارند واگذار کردید؟ تذکر سوم؛ آقای رئیس! چرا دیوان محاسبات هنوز گزارشی به ما در رابطه با مابه‌التفاوت قیمت ارز نمی‌دهد؟ آقای رئیس، نمایندگان محترم! فقط امسال از درآمد نفتی (89) هزار میلیارد تومان به خاطر افزایش قیمت ارز درآمد حاصل شده است. در بودجه هفتاد و خرده‌ای هزار میلیارد دیده‌ایم. یعنی بیش از درآمد تا پایان سال مابه‌التفاوت و مابقی کجا رفته است؟ دیوان محاسبات حتماً یک گزارش بدهد. تذکر بعدی؛ شما دیدید فرانسه هم ما را تحریم کرد، SPV هم اجرایی نشد، در رآکتور هم که بتن ریختیم، سانتریفیوژها را هم که جمع کردیم. برجام چه شد؟ بنا بود با اروپا ادامه بدهیم، اروپا ادامه نداد. چرا به قانون مجلس عمل نمی‌شود؟ در رابطه با برجام چرا بی‌عملی؟ چرا وزارت خارجه و هیأت نظارت هیچ گزارشی به مردم نمی‌دهند؟ جناب آقای رئیس‌جمهور! هزینه تولید بالا رفته، بیمه و مالیات کمر مردم را شکسته، اقدام را انجام بدهید. (یوسف‌نژاد ـ متشکر). آقای رئیس‌جمهور! به داد مردم برسید. می‌دانید قیمت گوشت به کجا رسیده است؟ شما بنا بود کاری کنید که مردم به یارانه نیاز نداشته باشند، مردم را در صف مرغ و گوشت یخی نگه داشتید. (نایب‌رئیس ـ وقتتان تمام شده، متشکرم) آقای رئیس! بسته حمایتی هم به بعضی از افراد نرسیده، من خواهش می‌کنم جناب‌عالی تذکر لازم را محبت کنید، متشکرم.

علی اصغر یوسف نژاد
جناب آقای صدیف بدری بفرمایید.

صدیف بدری
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم جناب آقای روحانی رئیس‌جمهور محترم! همان‌طور که مستحضرید بی‌توجهی به مسائل نهاد خانواده اثرات جبران‌ناپذیری را متوجه ساختارهای اجتماعی، اقتصادی و سیاسی جامعه می‌کند. بدون شک توجه ویژه مقام معظم رهبری به حوزه اجتماعی، اختصاص چندصد میلیارد تومان از بودجه‌های سنواتی به مبحث آسیب‌های اجتماعی از سوی مجلس حاکی از ضرورتی است که متوجه این حوزه است. در این میان آسیب‌های مربوط به کودکان و زنان از حساسیت‌ بالاتری برخوردار است. متأسفانه شاهد اقدامی درخور از سوی دولت در این خصوص نیستیم. همکاران گرامی! افزایش (13) درصدی سهم زنان (15) تا (25)‌ ساله کشور از اعتیاد، آمار (16) درصدی طلاق در کشور، سهم (30) درصدی زنان از قربانیان خشونت و ثبت (43) هزار ازدواج دختران (10) تا (15) ساله آماری هشداردهنده است. ازدواج کودکان یکی از مسائل مهم در حوزه خانواده است که مجلس محترم هم قطعاً به آن حساس است. تشکیل خانواده در سنینی که در آن دختران و حتی پسران به سن بلوغ جسمی، جنسی و روانی نرسیده‌اند در کنار مسائل حقوقی ریز و درشت فراوان و آسیب‌های اجتماعی گسترده، مخاطراتی چون خشونت جنسی، سقط جنین‌های بالا، افسردگی و اختلالات روانی را به همراه دارد. مخاطراتی که برای درمان آنها نیاز به صرف زمان و هزینه‌های هنگفت خواهیم داشت. اینجانب ضمن قدردانی از فعالان دغدغه‌مند اجتماعی و سازمان‌های مردم‌نهاد کشور و به ویژه استان اردبیل، از کمیسیون محترم قضائی و حقوقی مجلس و مرکز پژوهش‌های مجلس درخواست بررسی جامع و کارشناسی از نظر حقوقی و شرعی و شرایط اقتضائات روز و اعمال اصلاحات لازم در ماده (1041) قانون مدنی را دارم. جناب آقای روحانی! افزایش قیمت کالاها و خدمات با افزایش قیمت دلار سرسام‌آور است، ولی با افزایش قیمت دلار کالاها همچنان افزایش قیمت داشته، با کاهش قیمت دلار متأسفانه شاهد کاهش قیمت نیستیم. (یوسف‌نژاد ـ متشکر) چرا دولت در نقش نظارتی خود کوتاهی می‌کند؟ چرا به بازار از جمله بازار قیمت گوشت و مرغ و غیره سر و سامان نمی‌دهید؟ حتماً آقای رئیس‌جمهور و وزرای محترم مواد مصرفی خود را از جاهای دیگر تهیه می‌کنند.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر، جناب آقای دکتر علی نوبخت بفرمایید.

علی نوبخت حقیقی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام و ابراز ارادت خدمت همکاران عالی‌قدر و عرض خسته‌نباشید به ریاست و اعضای محترم هیأت‌رئیسه مجلس. ضرورت دانستم تذکری را به وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی و رئیس محترم سازمان صدا و سیما بدهم. عزیزان و همکاران عالی‌قدر! این روزها موضوع مالیات پزشکان نقل هر مجلس شده و متأسفانه صدا و سیما انگار که برنامه دیگری را ندارد، می‌آید یک بحث فنی را که باید در جاهای خاصی حل شود به مرئی و منظر می‌گذارد و یک مقداری اعتماد عمومی را کم می‌کند و اعتماد مردم به جامعه مقدس پزشکی که باید به آنها اعتماد داشته باشد و اگر نداشته باشد سلامت‌شان به خطر می‌افتد را مخدوش می‌کند. ببینید! در اینکه همه مردم ایران برای اینکه از امنیت، سلامت و آموزش صحیح برخوردار باشند موظف به پرداخت مالیات هستند تردیدی نیست، مالیات را فقط پزشکان نباید بدهند،‌ قضات هم باید بدهند، نمایندگان مجلس هم باید پرداخت کنند، وکلای محترم و تمام صنوف. اما قبول داریم اگر کسی از پرداخت مالیات فرار کند جرم مرتکب شده است. وقتی از شش ماه پیش شنیدیم که یک مقداری موضوع فرار مالیاتی پزشکان مطرح است،‌ برای اینکه هم دولت بتواند مالیاتش را از راه‌های درست وصول کند و هم حرمت جامعه پزشکی حفظ شود، یک تیمی از سازمان امور مالیاتی معرفی شدند،‌ شخص رئیس سازمان در جریان است، چندین معاون ایشان و چندین معاون سازمان نظام پزشکی دارند با هم هماهنگی می‌کنند، این کار فنی است، باید هم در یک محیط آرامی انجام شود. خواهش من این است که چون دشمن در جنگ روانی تلاشش این است که مراجع کشور را از چشم مردم بیندازد، یکی از این مراجع جامعه مقدس پزشکی است، (یوسف‌نژاد ـ متشکر) خواهش می‌کنم جلوی این بی‌اعتمادی را بگیرید. ولی ما مقیدیم طبق یک برنامه زمان‌بندی‌شده مالیات عادلانه وصول شود. تأکید می‌کنم وقتی در چند ماه اخیر تمام قیمت‌ها چند برابر شده،‌ ویزیت‌های اطبا دست نخورده است. نجابت از این بیشتر؟ یک چراغ از بهر تاریکی نگه داریم. متشکرم.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر، جناب آقای طاهرخانی! در حد یک دقیقه بفرمایید. اگر رعایت کنید به همکاران بیشتری وقت می‌رسد.

بهمن طاهرخانی
تذکرات شفاهی
به نام خدا ضمن تسلیت ایام سوگواری حضرت فاطمه زهرا (سلام‌الله‌علیها) به محضر ملت شریف ایران، همکاران و مقام معظم رهبری. من می‌خواهم این را عرض کنم، برادران من! استنباط من این است که ما هر چه می‌گوییم اوضاع بدتر می‌شود. ما الان مشکل شدید بیمه کشاورزان را داریم. پرداخت نمی‌شود. وام‌ها که کشاورزان به شدت گرفتارند. من در تذکرات قبلی هم عرض کردم، اگر دولت و ریاست محترم جمهوری به داد کشاورزان نرسند همین پرونده‌های متعددی که در دستگاه قضائی، ضامنین علیه بدهکار، بدهکار علیه ضامنین، بانک علیه هر دو مطرح کرده، شما باید (10) میلیون نفر در کشور را به زندان بفرستید، در اجرای قانون محکومیت‌های مالی. مردمی که ندارند پرداخت کنند، «المفلس فی امان الله». ما سه بار نامه نوشتیم، مجمع نمایندگان کشور امضا کردند،‌ به آقای رئیس‌جمهور دادند، هنوز هیچ نتیجه‌ای حاصل نشده است. کشاورزان دارند جلوی بانک‌ها و فرمانداری‌ها تجمع می‌کنند و می‌خواهند به استانداری‌ها بروند. خواهش من این است که دولت و ریاست محترم جمهوری برای این کشاورزان که زیربنای حیات جامعه هستند یک فکری کنند. همین‌طور که نمی‌شود ما یله و رها کنیم. ما ادعا کردیم که دولت تدبیر و امید هستیم، مردم باید تدبیر و امید را در سر سفره‌هایشان ببینند، در معیشت‌شان ببینند. خواهش من این است که توجه ویژه‌ای به این مسأله بشود، ان‌شا‌ءالله.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر، جناب آقای حسینی‌کیا بفرمایید.

سیدجواد حسینی کیا
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض تسلیت ایام فاطمیه. ملت ایران اسلامی می‌داند که کرمانشاه اولین استان مورد تهاجم دشمن در جنگ تحمیلی بود. با خاک یکسان شدن بخشی از این استان، (8000) بار آژیر قرمز شنیدن، (1200) بار موشکباران و بمباران شدن، (9800) شهید،‌ (21) هزار و (600) جانباز، (1800) آزاده، (2150) شهید و جانباز زن و (750)‌ شهید کودک و نوجوان زیر (15) سال حاصل جنگ تحمیلی برای استان کرمانشاه بوده است. اینک این استان مظلوم نیازمند توجه جدی ستاد کل نیروهای مسلح برای اعلام منطقه جنگی شهر کرمانشاه و اعلام منطقه عملیاتی سنقر کلیایی است. تذکر دوم به وزیر محترم صنعت؛ آقای وزیر!‌ افزایش بی‌رویه و خارج از ضابطه خودرو موجب نگرانی مردم و اجحاف در حق مردم شده است. نگذاریم مردم تحت عنوان حمایت از تولید داخلی له شوند. سه؛ وزیر محترم اقتصاد! ضمن تشکر از حضرت‌عالی بابت توقف فروش سیلوهای استان کرمانشاه خصوصاً شهرستان سنقر، اما اینک سازمان خصوصی‌سازی با فشار می‌خواهد سیلوها را تحویل دهد. آقای وزیر! قول دادید جلوی این کار را بگیرید. نگذارید عده‌ای با زد و بند و فساد موجب تاراج بیت‌المال شوند. (یوسف‌نژاد ـ متشکر). آقای رئیس‌جمهور! گرانی بیداد می‌کند. آیا می‌دانید قیمت مرغ، گوشت و لوازم اولیه چقدر است؟ به فریاد مردم برسید که کمرشان زیر بار گرانی، بی‌تدبیری و فساد اداری خم شده است. آقای رئیس‌جمهور! قدرت موشکی ما مدیون شهیدانی چون تهرانی‌مقدم است که آرزوی نابودی اسرائیل را داشتند. (نایب‌رئیس ـ خیلی ممنون، اجازه بدهید به دیگران هم وقت برسد) به نام دیگران تمام نکنید، این جفایی در حق شهیدان موشکی و سخت‌کوشان است.

علی اصغر یوسف نژاد
جناب آقای منوچهر جمالی بفرمایید.

منوچهر جمالی سوسفی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام و تسلیت به مناسب ایام. از وزیر محترم اقتصاد می‌خواهم تعیین تکلیف واحدهای تولیدی و صنعتی امیرمنصور آریا که بابت تسهیلات دریافتی در تملک بانک ملی است، نه به بخش خصوصی واگذار شد و نه اینکه به درستی فعال است. از وزیر محترم تعاون، کار و رفاه اجتماعی می‌خواهم واحدهای کفش و چرم در روستای گنجه در شهرستان رودبار سالهاست که فقط آیینه دق مردم شده است. آقای وزیر! شما خودتان هم از این واحدها بازدید کردید. خواهش می‌کنم درخصوص واگذاری به بخش خصوصی حداکثر تلاش‌تان را بکنید تا این کار هر چه زودتر انجام شود،‌ مردم بیکار خیلی ناراحت هستند. تشکر از وزیر محترم راه و شهرسازی بابت آسفالت راه‌های روستایی،‌ روکش آسفالت و کارهایی که انجام شده، همین‌طور درخصوص انتقال ایست و بازرسی که عملیات اجرایی آن شروع شده و امیدوارم عوارضی هم هر چه زودتر و پشت سر همین ایست و بازرسی که دارد کارش انجام می‌شود یا همزمان با این انجام شود و مردم شهرستان رودبار را خوشحال کند. (یوسف‌نژاد ـ متشکر). وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت درخصوص واگذاری معدن سنگرود به بخش خصوصی که نیاز است با دستور وزیر محترم این کار به درستی انجام شود. درخصوص وضعیت بازنشستگان هم خواهش می‌کنم در قبال دریافتی این عزیزان هر چه بیشتر ان‌شا‌ءالله توجه صورت بگیرد.

علی اصغر یوسف نژاد
جناب آقای محمدحسین قربانی بفرمایید.

محمدحسین قربانی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم از آقای یوسف‌نژاد و جناب آقای دکتر پزشکیان تشکر می‌کنم. اولین تذکر بنده به هیأت‌رئیسه محترم است، ماده (149)‌ آیین‌نامه داخلی. اگر قرار است یک طرحی که بازگشت به گذشته است مطرح نشود، من پیشنهاد می‌کنم همان اول از ارائه پیشنهاد و صحبت کردن مخالف جلوگیری کنند. ولی ما امروز دیدیم یک رویه خوبی انجام نشد. تذکر دوم بنده؛ جناب آقای دکتر پزشکیان عزیز! متأسفانه امروز در مجلس و بسیاری از فضاهای عمومی کشور از جمله صدا و سیما جوی بر علیه جامعه پزشکی راه افتاده که می‌تواند خسران بسیار بزرگی برای خدمتگزاران عرصه سلامت ایجاد کند. من نمی‌دانم کمیسیون تلفیق مجلس چکاره است که باید برای یک صنف آن هم یک صنف خدوم و خدمتگزار تعیین تکلیف مالیاتی کند؟ بنده صددرصد موافق با پرداخت مالیات در کشور توسط همه صنوف از جمله پزشکان هستم، ولی نحوه دریافت مالیات از اقشار، صنوف و مشاغل مختلف را باید سازمان امور مالیاتی کشور براساس یک سیستم تعریف و دریافت کند. (یوسف‌نژاد ـ متشکر). مسأله دوم که با صراحت داد می‌زنم، آقای یوسف‌نژاد عزیز! (14) میلیارد دلار ارز با قیمت (4200)‌ تومانی برای کالاهای اساسی و خوراک دام و طیور تخصیص داده شد، (نایب‌رئیس ـ خیلی ممنون) آقای دکتر پزشکیان! اگر این ارز صحیح تخصیص داده شده و اگر واردات صحیح انجام شد، چگونه گوشت امروز به (100) هزار تومان رسید؟ من باور دارم این مطلب مؤید ایجاد یک فساد در تخصیص ارز و واردات است.

علی اصغر یوسف نژاد
جناب آقای خدابخشی بفرمایید.

محمد خدابخشی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم عرض سلام و ادب و احترام خدمت ملت شریف ایران و همکاران عزیز و ارجمند. عرض تسلیت ایام فاطمیه. در روزهای اخیر به دنبال بارش برف و باران در شهرستان الیگودرز شاهد بروز مشکلات زیادی هستیم. راه ارتباطی بیش از (140)‌ روستا و شهر شول‌آباد به علت ریزش کوه مسدود شده و برق برخی از مناطق شهرستان در هر دو بخش ززوماهرو و زلقی نیز قطع گردیده است. ریزش کوه باعث مسدود شدن رودخانه مرزرین شده و احتمال وقوع سیلاب و از بین رفتن مزارع پرورش ماهی واقع در پایین‌دست رودخانه می‌رود و نیاز به اقدام عاجل دارد. در این منطقه اغلب زیرساخت‌ها از بین رفته و فیبر نوری و دکل‌های برق با مشکل مواجه شده است و متأسفانه امکانات راهداری هم پاسخگوی رفع این مشکلات نیست. از وزارتخانه‌های محترم راه و شهرسازی، نیرو و ارتباطات و فناوری اطلاعات کمک، حمایت و رسیدگی هر چه سریعتر را خواستاریم. همچنین مفقود شدن مادر شهید ساکن روستای سران شهرستان الیگودرز به دلیل عدم تردد خودرو در جاده نامناسب منتهی به روستا و پیدا شدن جسد یخ‌زده وی پس از چهار روز موجب تألم شدید همشهریان گردید و بار دیگر محرومیت منطقه و مشکلات عدیده جاده‌ای را به وضوح نشان داد. وظیفه خود می‌دانم که به عنوان نماینده مردم مظلوم و نجیب شهرستان الیگودرز از مسئولین وزارت راه و شهرسازی بار دیگر تسریع در اجرایی نمودن تعهدات خود را مؤکداً مطالبه نمایم.

علی اصغر یوسف نژاد
متشکر. جناب آقای محمد کاظمی بفرمایید.

محمد کاظمی
تذکرات شفاهی
بسم الله الرحمن الرحیم با عرض سلام و خسته‌نباشید خدمت همکاران محترم و ملت شریف ایران. تذکر اولم به رئیس‌جمهور محترم و وزیر محترم تعاون، کار و رفاه اجتماعی است. جناب آقای دکتر روحانی و جناب آقای شریعتمداری! داروخانه‌ها و مراکز درمانی طرف قرارداد با سازمان تأمین‌اجتماعی ماه‌ها است که مطالبات خود را از سازمان دریافت نکرده و متأسفانه اخیراً از ارائه خدمات به بیماران مشمول این سازمان خودداری می‌کنند. با توجه به اینکه افراد تحت پوشش این سازمان عموماً از کارگران عزیز و بازنشستگان و طبقات محروم جامعه هستند، عنایت کنید تدبیری برای این پرداخت‌ها بیندیشید تا رفع مشکل شود. تذکر دومم به وزیر محترم راه و ترابری است. جناب آقای مهندس اسلامی! استدعا دارد با توجه به حوادث ناگواری که مرتباً در جاده ملایر ـ آورزمان و نهاوند رخ می‌دهد، در پیمان‌سپاری اجرای پروژه چهارخطه شدن این مسیر که خوشبختانه اعتبار مناسبی هم دارد تعجیل بفرمایید. همچنین قطعات دوم و سوم راه‌آهن ملایر ـ همدان را به پیمان بگذارید تا سریعتر اجرا شود.

علی اصغر یوسف نژاد
جناب آقای موسوی‌لارگانی بفرمایید.

سیدناصر موسوی لارکانی
بسم الله الرحمن الرحیم ایام فاطمیه را تسلیت عرض می‌کنم. جناب آقای رئیس‌جمهور! التهابات شدید بازار خودرو در ماه‌های اخیر امان مردم را بریده است. دولت‌های مختلف با کمک‌های بی‌حد و حصر خود به دو خودروساز و عدم نظارت بر عملکردشان عملاً بزرگترین خیانت را به تولید ملی و مردم کرده‌اند. چرا باید پراید (7) میلیونی در عرض چند سال با کیفیت نازل‌تر از قبل با قیمت (36) میلیون تومان به مردم بفروشیم؟ علت عدم توزیع خودرو در بازار از سوی خودروسازان چیست؟ چرا انحصار ایجادشده برای دو خودروساز بزرگ شکسته نمی‌شود؟ سفره مردم به دلیل عدم نظارت دولت بر اصناف، بخشنامه‌های متضاد،‌ واردات و صادرات در کشور و عدم حمایت از تولید و کشاورزی روز به روز کوچکتر می‌شود. بیکاری و گرانی فشار زیاد به مردم وارد کرده است و از دولت و مجلس نارضایتی زیاد وجود دارد. والسلام علیکم و رحمه الله و برکاته

مسعود پزشکیان
متشکرم. وقت اذان است، اجازه بدهید بحث بعدی را برای جلسه بعد بگذاریم.
10 اعلام ختم جلسه و تاریخ تشکیل جلسه آینده

مسعود پزشکیان
جلسه بعدی ما ساعت (8) صبح فردا سه‌شنبه دوم بهمن‌ماه 1397 است و دستور جلسه ما دستور هفتگی خواهد بود. پایان جلسه را اعلام می‌کنم.

ناطقین
بازگشت به بالا